Lars Chr. Hansen

quote: Opprinnelig postet av Rune Valestrand: Dyr fraktes da i lasterommene [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Dyr og brus er jo helt klart det samme ja [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Steffen Andre Hustveit: Alt er nok planlakt og tilrettelakt Alle flystyrtene eller de 4 som gikk 11 september?

quote: Opprinnelig postet av Kjell Martinsen: Har 7 sider med "ekte" SAS ruter såvel for Europa som ruter til Seattle og Tokyo og VTBD (Bangkok?) Dersom du ønsker det, kan jeg kopiere dem og sende til deg via snailmail. Mvh KjellM [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Sende dem til meg også? [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

På Concord finnes det følgende kalsser: R, A, E og G. Hvor R er den dyreste. Her ligger prisen på 64654 og 95289kr tur retur... billig mao [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Detter er fra Paris til New York... og så kommer billetten til Paris i tillegg [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [ 21-11-2001: Endret av: Lars Chr. Hansen ]

quote: Opprinnelig postet av Kenneth G. Sørensen: ....bortsett fra at det heter interims-fly. [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Blir neppe striper på LN-WDZ... ..pirke.... pirke.... [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Dette flyet får nok ikke stripene på siden, dette da dette flyet er et intermeringsfly... Mao et som Widerøe bare låner til dem får sine egne fly.

Hvis du tar en titt på Widerøes hjemmeside her. så kan du se at flyet er helhvitt med kund en grønne måka og Widerøe-klistremerker på siden. (tok meg den frihet å svare selvom jeg ikke er den "allviteren" det siktes til)

HSL jobber nok enda med denne rapporten, som mange andre rapporter. Vil heller har vært urovekkende om dem var raskt ute med å fastslå ting, jmf Åsta-ulykken og Steinar Killi, enn at dem bruker god tid på å finne frem til hva som egentlig hva som har skjedd. Bolten skal knekke ved en hard landing, hardere enn normalt, som du sier. Mao har landinga i Båtsfjord vært hardere enn normalt, har ingen annen forklaring på hvorfor den så mye omtalte bolten knakk. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Bare et lite spørsmål: max fris bris sier du... er dette noen du har blitt fortalt det var eller noen du tror det var? Høyre landingshjul knakk IKKE, men derimot en bolt som holder dette hjulet i løst posisjon. Denne bolten SKAL knekke med hardesamenstøt med rullebanen, slik som dette har vært. Det samme skjedde da WIL i gikk utfor rullebanen i Hammerfest for et par år siden. Vet om et par stykker til som var ombord i dette flyet og deres versjon virker på meg litt forskjellig fra din, men som du sier at dette er subjektive observasjoner.

quote: Opprinnelig postet av Kenneth G. Sørensen: Det der er en Dornier Do-228 ja... Om det er en -100 eller -200 kan nok Kjell Aril Bersås svare på, for han liker de der godt vet jeg... Ikke heter jeg Kjell Aril eller Kjell ArilD men jeg kan tenke meg at det er en Do-228-200, akkurat maken til Arctic Air sin.

Som jeg sa så VAR Scanair et flyselskap, du finner kanskje rester av det i Premiair. Så mao nei Scanair eksisterer ikke i dag som flyselskap kun som ei hjemmeside på internett for flyintresserte.

Det var et flyselskap (Charter, tror jeg) og det er ei Webside med masse info om fly og flyselskaper

Vet at Innenlands er det overvekt-soner, Vadsø til Oslo er 2 soner, hvordan det er på utenlandsrutene ane jeg ikke.

Og på Airpics ligger det en del bilder av dette flyet [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Hvis du søker på http://www.airpics.com" TARGET=_blank>Airpics.cometter Thomas Lorentzen eller Stian Svensen så finner du bildene fra St. Maarten der.

slenger meg innpå med noe jeg har lært på skolen... Det er lettere å beholde en eksiterende kunde enn å skaffe seg en ny....

Enklest er vel å spørre dine overordnede på generelt grunnlag [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Vet da jeg var på GSV så sa dem at det var greit at vi tok bilder av rommet men IKKE av bygningene utenfra..

Og moralen her blir, som i alle andre topicer her på flightsim.no, har du en yrkestittel eller jobber for et firma ikke skriv det i signaturen din [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Oddbjoern Nilsen: OT Etter at grunnstøtingen dekte de til båtnavnet med genser eller noe annet plagg og at det måtte ikke fotograferes fordi skandalen var jo alt skjedd og de skipbrudne ble hentet fra båten før det kom folk de for å redde dem. Makan til sjømannskap og de får heller dra opp på "Røkke hytta" med historien. Tror grunnen til at båtnavnet ble dekket over er den samme som avisene bruker på bilder av biler, ved å sladde registreringsnummeret på bilene, som har krasjet... altså at bilene skal være anonyme og ikke kunne identifiseres.. Er også kanskje en fordel å sette seg inn i ulike ting og tang før man uttaler seg mener nå jeg da [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Mathias Tangvall: Heisann! Halvkriminell? Hvis man er dette så har vel det noe med at personen har brutt loven. Riktig? Og hva har Røkke gjort da? Hvis han blir funnet skyldig i falskneri (?) er han vel nettopp en halvkriminell. Etter min definisjon blir da Røkke halvkriminell. Ville bare spørre om følgende etter din definisjon av halvkriminell... En bilfører som blit tatt for å kjøre litt for fort.. la oss si 5km/t over til tillatte fartsgrense på stedet er han også en halvkriminell da?? Han har jo brutt loven..

Etter min informasjon om Røkke så har han ALDRI hatt flysetefikat, kjøpt eller tatt [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Det er ei plage at dere som er under 26 kan reise for en rimelig penge, bestille på avreisedagen og åpen retur. Diskriminering! Men det vel fordi at det er vi over 26 som har penga...hehe [ 31-08-2001: Endret av: Helge Bø ] Når det gjelder billettene til dem under 26 hvis det her er snakk om ungdomsbillettene så kan man IKKE ha åpen retur på dem.

Honda og Alfa Romeo er også en av gjengangerene blandt Pop Uppene [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Det alternativet blir vel dyrere siden Widerøe i praksis er den del av SAS. Fra Finnmark er man vel bundet til SAS/Widerøe. Dere snakker om 8000kr. En del av dere er vel under 26 år, og flyselskapene har jo ungdomspriser med solide rabatter... Men myndighetene reagerer jo også nå på det høye prisnivået mellom sør og nord...får håpe det hjelper. De bør jo starte med å redusere avgiftene... Problemet med Ungdomsprisene til SAS er det i utgangspunktet er for få av dem. I og med at SAS har tre avganer med MD8x fra Alta og To avganger fra Kirkenes, utenom sommeren, vil det tilsi at flyene blir fylt opp av fullprisbetalene i hovedsak. Men hvis du reiser fra Tromsø, Oslo, Bergen, Stavanger, Ålesund, Bodø hvor både Braathens og SAS flyr vinge om vinge har du flere avganger å velge mellom og dermed også flere ungdomsbilletter. I hovedsak så er man i Finnmark bundet til Widerøe/SAS og enkelte til Arctic Air

quote: Opprinnelig postet av Jan Erik Kristoffersen: Har ikke så mye valg hvis man bor i finnmark og skal sørover [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] Du kan jo bruke det eminete flyselskapet Widerøe til Tromsø og så ta Braathens derfra da [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Men som du sier bor man i Finnmark og skal sørover så er det nok SAS det går i ja. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]