Lars Chr. Hansen

HEHE. Det hadde vært bedre at du ikke kom inn på Screenshot for da får de ikke godbitene her Klarer fint å styre unna "godbitene" i Screenshot-forumet...

Er iallfall den kortbane-nettet er bygd for

Ville ha sagt at det er kvaliteten og ikke kvantiteten som teller

og jeg synes at Sola, Stavanger flyplass that is, er liten og usedvanlig støgg

Bare jeg som har fått med meg at det var en SAS-maskin som måtte innom Stavanger? Hendelsen i Vadsø går blir omtalt som havari den da... *oppgitt*

Å roter du fælt... Meisinseth er infosjef i SAS og ikke i Widerøe, hu som er infosjef i Widerøe heter Sandvik...

Lurer litt på hva havrieksperten Helge Bø mener som skjedde her oppe jeg

Uansett: Beste spotterplass er på vestsiden av RWY 18 (ved Braathens Trainingcenter, Cargo, flyklubb, Lufthavnforvaltningen osv.). Noen spesielt fin spotterplass ved RWY 36 tror jeg ikke finnes hvis man tar utgangspunkt i spotting fra bil. Var der jeg stod i sommer, da jeg var en svipptur innom Stavanger

ikke snakk om... Heller Ari Behn

Jepp... Endelig

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: quote: Opprinnelig postet av Lars Chr. Hansen: Nåja... trukke den delen av Norge vil bli savna for mye da FNYS!! Var det ikke du som sammen med Kenneth Sørensen skulle boikotte dette forumet? Jeg ser at dere begge er tilbake, men hyggelig det da... Begynner å bli senil også nå? vakke jeg og Kenneth som boikotta forumet, men Kenneth og Jørgen (SAS Commuter piloten vettu) Godt Nytt År forresten

quote: Opprinnelig postet av johnny molund: Duh Helge... Forsiktig med dynamitten nå.. (som før sagt)... Litt kjedelig hvis Stavanger skulle forsvinne fra Norgeskartet.... (skål) Nåja... trukke den delen av Norge vil bli savna for mye da

quote: Opprinnelig postet av Jarle Kristiansen: Ja dette er forferdelig. Er medlem i DFK og RFK. DFK flyene er helt knust. Lurer litt på om dette går utover forsikringspremien på småfly eller om det går på en "uværskonto" hos forsikringsselskapene. Det er jo ikke et flyhavari som følge av uforsiktig flyging Still deg følgende to spørsmål: 1. hva skjedde med forsikringspremien etter orkanen på veslandet? 2. hva skjedde med forsikringspremien etter flommen på østlandet? hvis du kommer frem til følgene: den gikk opp (jeg mere å huske at den gjorde det) og da blir det jo rimelig å anta at forsikringspremien på fly også vil gå opp.. En annen ting, nevnt av Jan Roar i en annen tråd, som kan skje er at flyklubbene får en avkortning i utbetalingen av forsikringen.. som en følge av mangelfull snørydding av tak, for hvis det laver ned store mengder snø i løpet av korttid så BURDE man ta en titt på tak, iallfall hvis det er flate tak, for å sjekke om det kanskje kan være en ide å mpke det og ikke bare tenke "huff.. det snør.. gidder ikke å gå ut"

quote: Opprinnelig postet av Jørgen Bertheussen: Været var et rent ******* og jeg mener at vi burde flydd videre til en annen flyplass. Antar at du er utdannet pilot ja? Over til noe annet.. Enkelte ganger kan det jo hende at de som sitter fremme har nok å gjøre med å konsentrer seg om å holde flyet i lufta? Som oftest er det beste at kapteinen forklarer litt om hvorfor ting og tang skjedde når en er kommet ned på bakken.

vel det finnes da nok metall i verden...

quote: Opprinnelig postet av Jørgen Bertheussen: quote: Opprinnelig postet av Tomas Foosnæs: Jeg skjønte ikke det... OK, da. Da setter vi en strek over dette, Lars? heilt i orden Måtte bare skjønner du

quote: Opprinnelig postet av Jørgen Bertheussen: quote: Opprinnelig postet av Lars Chr. Hansen: quote: Opprinnelig postet av Jørgen Bertheussen: I følge SAS selv, har de 6 Fokkere, hvorav 2 av de er Air Baltic sine. 1* YL-BAS Hans 20162 01SEP89 OY-KAE 2* YL-BAT Sigvat 20163 15SEP89 OY-KAF * operated by Air Baltic mao disse to er SAS sine med det er Air Baltic som har leid disse Ja, det er jo det jeg sier... Strengt tatt sier du at disse to Fokkeren, som Air Baltic leier, ikke lenger er eid av SAS

quote: Opprinnelig postet av Jørgen Bertheussen: I følge SAS selv, har de 6 Fokkere, hvorav 2 av de er Air Baltic sine. 1* YL-BAS Hans 20162 01SEP89 OY-KAE 2* YL-BAT Sigvat 20163 15SEP89 OY-KAF * operated by Air Baltic mao disse to er SAS sine med det er Air Baltic som har leid disse

Tru hva Avinor AS i Trondheim sier til dette da (Ifølge en kollega av Jan Erik som er det ett firma som allerede heter Avinor eller noe slikt)

prøv scanair.no du...

quote: Opprinnelig postet av Morten Nelson: quote: Opprinnelig postet av Lars Chr. Hansen: quote: Opprinnelig postet av Georg Korycki: Nice... Nei... OSL står jo i topicen det da Jeg begynner å bli lei av gamle Nice-vitser. Hører den hver gang noen skriver Nice til noe/noen. Man må regne med repriser av ting av og til... Slik er det på NRK, TV2, TVN, TVTroms og slik er det her

Enig med samtlige.. Flott video og fin musikk

quote: Opprinnelig postet av Georg Korycki: Nice... Nei... OSL står jo i topicen det da

Sikkert en militær radar (eller noe slikt)

quote: Opprinnelig postet av Marcus Krogtoft: En bag kan ikke gjøre så stor skade. Åjoda... iallfall i følge havarikomisjonen så