Jan Halsteinrud Brende

Jeg skal ut å skyte kråke nå Noen som blir med? Mvh Jan H. Brende

..... (...sier ikke mer) Mvh Jan H. Brende

Sjekk denne artikkelen hos DinSide Økonomi Tjener du mer? Mvh Jan H. Brende

Jepp, hva slags flysimmer er man når man må få svar om flygning i Illustrert Vitenskap?? Det kommer vell også ann på om du tørr å generalisere betegnelsen "flysimmer", og nærmest komme å si at for å være en flysimmer, så må du ha visse forhåndskunnskaper innen flyving, eller hva? Da er vell jeg en amatørflysimmer da? Mvh Jan H. Brende

Beskriver dere filmen mer i detalj nå, så er det ikke lenge før noen andre her spyr ..hint hint Mvh Jan H. Brende

Venter til Dovrebanen kommer i MS Train Simulator Først da kjøper jeg den EDIT: Kansje Microsoft kan sveise sammen MS Train Simmulator og MS Flight Simulator, slik at jeg kan ta flytoget fra Oslo til Gardremoen, før jeg går ombord i cockpiten Mvh Jan H. Brende

(..ingen kommentar) Mvh Jan H. Brende

Litt av en sak dette her Det ser ut som at det snart blir et stort dilemma i dette landet, å fly sivile fly, og militære fly i samme luftrom. Spørs hva luftfartsmyndighetene har tenkt å gjøre med det Mvh Jan H. Brende

Leste en sak i månedens Illustrert Vitenskap. En leser spør etter hvorfor det er redningsvester ombord på fly, og ikke fallskjermer? Fallskjermer ville ikke være til noen nytte på passasjerfly, fordi det er alt for farlig å hoppe ut. Farten er som regel 800 km/t, og bare luftmotstanden betyr at passasjerene ville brekke både armer og ben. Dessuten ville de risikere å bli kastet inn mot dørkarmen, vingen eller halen på flyet hvis de forsøkte å hoppe ut gjennom en sidedør. Selv om man faktisk kunne hoppe ut for eksempel av en spesiell bakdør, ville det ta altfor lang tid å få ekspedert 300 flypassasjerer med fallskjerm på seg ut fra flyet. Dessuten krever det trening og god fysisk form å hoppe med fallskjerm. De fleste passasjerene ville ha komme stygt til skade under landingen. Endelig måtte flyet først gå ned i en høyde på 4000 meter, der mann kan puste uten ekstra oksygen, og senke farten- alt sammen i en på forhånd kritisk situasjon. Derfor gir det passasjerene mye bedre muligheter for å overleve hvis flygeren prøver å nødlande. Dette vil i noen tilfeller skje på vann, og derfor er fly utstyrt med redningsvester og redningsflåter. Jeg har selv lurt på dette med fallskjerm på fly Fikk endelig svaret nå Mvh Jan H. Brende

Vell vell. Kreativt og kreativt Hadde jeg hatt sterk mekanisk peiling på innmaten i et fly, så skulle jeg ha laget en realistisk cockpit i glassfiber, med virkelige instrumenter koplet til en kraftig datamaskin med en egenprogrammert simulator... Det er lov å drømme vell.. Mvh Jan H. Brende

Hei! Fikk med meg Tirsdagens Science Night på Discovery med programmet Super Structures som går hver tirsdag (som regel) klokka 21.00 Dagens program, var en dokumentasje om B747-400, der de under en en test avbrøt take-off, og bremset så hardt at understellet ved hjulene begynte å brenne... Finnes det noen slike effekter på flyene i versjonene av Microsoft Flight Simulator? Dokumentaren var ellers ganske så bra, og man fikk se hvordan en Jumbojet ble bygd, akkurat som Technics byggesett i lego Mvh Jan H. Brende

Man må jo bruke en masse smileys om man skal utrykke sine følelser vet du Mvh Jan H. Brende

Hvilke dager/tider er bruker den Antonov 124 å være på ENGM? Mvh Jan H. Brende

For et par dager siden, så så jeg en dokumentasje om Antonov 225 på Discovery (...my favourite) Jeg lurer på om det lander Antonov 225i Norge? Har det i det hele tatt landet noen Antonov 225 i Norge? Svar mottas med stor glede Mvh Jan H. Brende

Du kan skrive på et annet språk enn engelsk, svensk, dansk, norsk og tysk... så tar i alle fall jeg meg en tur ned til biblioteket Mvh Jan H. Brende

Jeg vet om et par korte rullebaner langs Himmalaya, Nepal. Det er rullebaner for småfly antageligvis...siden de ikke har noe Tower (flytårn)... Det er i alle fall en rullebane, som er så grådig vanskelig at du kan bare fly inn på den fra en rettning. For, på enden av rullebannen, så har du en gigantisk bergvegg/fjellvegg... Watch your brakes Mvh Jan H. Brende

Hehe Vet ikke hvor mange oppbremsingsproblemer jeg har hatt på Molde (ENML), men flyet har desverre fortsatt rett fram, og plask ned i fjorden Enten så har jeg kommet for høyt inn på finalen, eller for lavt inn på finalen. Og det har vell av og til hatt seg slik at jeg også har landet for langt inn på banen Jeg understreker: Noen piloter er ikke som andre piloter Mvh Jan H. Brende

Bilen kjørte bra fort på rullebanen til enden... Det var en del fugler langs rullebanen da også... Kan jo hende at de har egne biler for å holde fuglene unna før en take-off Med vennlig hilsen Jan Halsteinrud Brende

Hei igjen Da jeg hadde min første spottetur på Gardermoen (ENGM), så la jeg merke til en ting som jeg lurer på... Det var et fly som skulle ta av. Men først, så kom det kjørende en bil inn på rullebanen før take-off, og som kjørte til enden av rullebanen, med sånne lys på taket... Hvorfor gjør den det? Hva brukes den til? Blir litt enklere for meg å skjønne meg på den kjærra neste gang jeg ser den på rullebanen. Så slipper jeg å lure på om det er noen febrilske dansker som har forskansa seg inne på flyplassen da de skulle på pikniktur Med vennlig hilsen Jan Halsteinrud Brende

Jaja Dere får være overlykkelige så lenge dere har sola framme der oppe i nord Meeeen! Nå får det se til å bli litt mer sol på østlandet også da. Har vært temlig grått her et par dager nå Med vennlig hilsen Jan Halsteinrud Brende

Hørtes litt Area51-aktig ut

Kan dette ha noen link til det som skjedde på Vinstra i dag mon tro? Var i alle fall helsprøtt nok å fly så lavt i dette dalføret, mens skodda ennå lå tett

Det er ikke tilfeldigvis noen her på forumet som har hatt en lav tokt over Vinstra i dag? Det har en rekke ganger i dag, forekommet at et veeeldig sterk lyd av en ildsint jetmotor, har sust over hustaket her Og etter lyden å bedømme, så fløy den maskina (som trolig var en F-16 fra Luftforsvaret) bra lavt i den skodda som regnet etterlot seg Det er bare å melde seg... husk å vink til meg neste gang du flyr over hustaket mitt Med vennlig hilsen Jan Halsteinrud Brende

Hehe Man skulle hatt en SVÆÆR avbøyd LCD- eller plasmaskjerm som dekker en 180 graders synsvinkel Det hadde vært noe Den andre nyheten er at prisene på LCD skjermer som er i TV-formatet, raaaaaser nedover. Og det er BRA Med vennlig hilsen Jan Halsteinrud

Hm! Skal vi se... Vinstra-Sandefjord... NAF bok, NAF bok..hvor har det blitt av deg? Forresten, hvilket klokkeslett?