Jan Halsteinrud Brende

Anbefaler Servage som alle andre. Har benyttet både One, Surftown og Servage. Servage er jo et helt unikt tilbud da vi snakker om mengder av lagringsplass. Dessuten så har de rekker av autoinstallers, så du kan sette opp et CMS system på 10 sekunder, webforum kanskje... eller blogg. MySQL databasen til Servage støtter det meste i forhold til One.com. Mod_rewrite funksjonen kan jo være kjekk å ha om en ønsker fine adresser på bloggen sin som eksempelvis about/about-me.html enn about/section_id=011125456&article14%... osv. Surftown har bra admin panel, og det er det jeg stort sett kan si om Surftown.

Tar en øl i kveld jeg. Da går jeg vell inn i 3th density eller kanskje 5th density :grin:

Mye bra råd og tips så langt. Hvordan er bremsesystemet på en sånn lastebil? Kan man komme til å miste bremsene? Hva gjør man da? :grin: Vet også om at man må ha glattkjøring og må ha tatt dette innen en viss tid etter at man har fått lappen? Er denne glattkjøringa vanskelig? En annen ting er jo veibanen. Har lest at man helst ikke bør komme for langt ut på kanten da den kan gi etter... Er vell en del lastebilsjåfører som også har tatt feil av maks høyde på tunneler, broer osv og kjørt seg fast. Hva bør en sjekke for å unngå dette? Hva kan en tjene på dette (gjennomsnittlig årslønn)? Hvordan er det med gir på en lastebil (antall/type)?

Ja, den er i alle fall populær! Dem har ikke ledige plasser for i år og har reserveliste for November. Så det blir nok en stund til før jeg begynner å kjøre :cry:

Svar til Tom Arne: Har sett hvordan folk rygger jeg og. Etter at jeg skaffa meg SUV'n (Toyota RAV4) så har jeg kun rygget etter sidespeilene. Har stort sett aldri snudd meg bakover når jeg rygger med den, da det egentlig er upraktisk (sånn jeg finner det) Er et sted på ruta der jeg rigger 10 meter bare for å få snudd. Rigger den stubben relativt fort. Er en del smale grusveier jeg kjører på. Trange plasser er jeg vant til. Mener ikke dette som skryt, men som en god erfaring da jeg valgte å trene mye på rygging den gangen jeg tok lappen på vanlig bil. Angrer ikke et sekund på at jeg valgte det. Har selv arbeidskolleger som kvier seg til å rygge bilen (uten henger til og med), noe de faktisk prøver å unngå...hm! :whistle: Det vil selvsagt bli en spennende utfordring å rigge med større bil, og da med henger. Det er vell bra forstørrelse på disse sidespeilene på et vogntog eller? Hvordan føles det egentlig når en rygger et så stort kjøretøy? Føler man at man har kontroll eller er det en større følelse av uoversiktlighet, eller et sterkt ønske om å ha flere elementer som eventuelt kan hjelpe en til å gjøre ryggingen mer trygg?

Folk finner ut selv hva de vil tro på eller ikke. Tvilere vil man alltid ha og dem kan komme godt med selv i en så stor sak som nå truer verden på alle slags måter. Hvis du ser at huset til naboen står under vann, eller at garasjen og den fine bilen din er borte vekk og at hele nabolaget ligner på en krigssone... vell kanskje på tide å tro om igjen. Vil gjerne tro at dem som har opplevd å få naturkreftene tett innpå seg har mye å si akkurat om dette emnet.

Tenker å melde meg på dette kurset som koster gryn og som garantert vil ta 3 uker. Har planer om å ta lappen på klasse CE da jeg begynner å bli dritt lei av å jobbe for en arbeidsgiver som er så arrogant og sløv at han ikke gidder å lytte til sine ansatte. Har kjørt aviser nå over 2-3 år og trives med kjøring. Men 3-4 timers kjøring 6 dager i uka og med distanser som går fra 5-100 meter mellom stoppene gjør at jeg begynner å bli litt lei av denne jobben. :tired: Liker å kjøre bil og har mest lyst til å kjøre over lengre distanser og da helst yrkeskjøretøy da vi benytter egne private biler i den jobben vi har nå. Arbeidsgiver er ikke akkurat interessert i koste på firmabiler for oss avisbudene. Og etter at vi fikk nye lokaler der vi laster over aviser fra lastebil til budbil så er arbeidstrivselen og arbeidslysten på et lavnivå. Dette er bare et firma som er opptatt av å spare enn å bygge ut og tenke nytt, noe jeg fikk erfare i dag da arbeidsgiver var på besøk. Her er det ikke snakk om å effektivisere nei, ei heller å sette ting i system... grmf. :whistle: Vell over til sakens kjerne... Vet utmerket godt at det kan være litt av et sprang å gå fra en SUV til et stort vogntog. Det er mye penger involvert i å få lappen for et sånt kjøretøy så jeg ønsker å være mest mulig forberedt. Skolen jeg søker meg inn på kommer sikkert til å få denne overgangen til å gå glatt. Skriver dette fordi det sikkert er noen her inne som kjører lastebil daglig eller har hatt dette som yrke. Har også sett gjennom en del diskusjonsfora på nett og at det er forskjellige erfaringer rundt dette yrket. Jeg er mest interessert i å få noen råd om hva jeg bør være obs på og eventuelt noen tips om hvordan jeg kan forberede meg på dette kurset som jeg trolig kommer til å ta, og eventuelt hvordan tiden etterpå kan bli (om jeg da klarer å ta lappen). Add-on utvikling har jeg ikke så mye tro på lengre. Er ikke store penger å hente ut av dette, og det er rett og slett for mye arbeid for en tålmodig og sta kar som meg. Man må vell etter hvert finne seg i å bli "voksen" i dette livet og finne seg til rette ved å skaffe seg en jobb som kanskje kan gi litt mer "kjøtt på beinet". Kom gjerne med noen tips og råd den som har det

Få litt torden her også da :grin: . For her jeg bor har vi ikke hørt et eneste tordenbrak denne sommeren...og det er litt pussig. Er i alle fall fett lysshow å se på når det er litt mørkt, men kanskje mindre hyggelig når det er rett over en

Jaja, det ser ut til at emnefeltet er blitt meget sensitivt. Leste akkurat en tråd om en som lurte på et spill der en kan bygge byer osv. Siste svar var tråd stengt pga feil bruk av emnefeltet... Må si at dette forumet snart begynner å ligne på Diskusjon.no. Hvorfor skal emnefeltet være så verdifullt egentlig? Er det fordi Google skal indeksere sidene bedre... Isteden for å stenge tråden, så kan heller moderator editere tittelen og la tråden stå åpen for flere svar. Det er såre lettvint!

Utrolig! Mannen spør etter en logo og i neste minutt så blir det spurt etter troverdighet. Han skrev neppe denne tråden for å få en evaluering av firmaet fra en ikke-profesjonell. Usaklig vrøvl! "Du måkke komme her og komme her.." :blush:

Rasisme eller ei, skandaløst av ambulansen å ikke hjelpe vedkommende, og det gjelder Politiet også. Rett og slett tragisk!

Å fy feiteste! Har du mulighet til å sende originalversjonen av de bildene til meg, spesielt de som er eksteriørbilder? Kan tenke meg å bruke dem som referanse til prosjektet mitt Send meg en PM hvis dette kan være aktuelt.

VG artikkel Sensorer både her og der skal nå overvåke din tilstand når du kjører eller setter deg inn i bilen, enten du er dødstrøtt eller beruset. Japanske Nissan er i ferd med å skape teknologi som skal forhindre fyllekjøring. Allerede i 2009 så kommer SAAB med alkolås som en integrert del av bilen. Er vell kanskje dumt å spørre om denne nye teknologien vil ha en innvirkning på dødstallene på norske veier når det for alvor blir innført?

Ja u-land får neppe etablert seg noe godt når markedene dem skal inn i er mettet med stor K for konkurranse. Dessuten så har markedet sine krav til kvalitet osv. En bonde nede i Afrika vil nok neppe tjene noe stort, hvis ikke markedet fungerer sånn at penga kommer tilbake til han og ikke til en eller annen stor manager som lever på "are" sida av Atlanteren. Uansett så skal og må vi gjøre noe med fattigdommen, for den er ikke verdig for dem som lever i den. Vi kan ikke bare kaste ut en kommentar å si at "u-land er tull". Det er dessverre et meget lukket pengesystem vi er en del av. Det regner ikke automatisk penger ned på dem som har minst fra før. Det er bare et spørsmål igjen og det er om planeten vår håndterer at en større del av verdens u-land får økonomisk vekst og begynner å leve etter "the american dream" og vi får enda flere problemer med denne globale oppvarmingen og det denne medfører. Er det noen som lider mest nå av denne globale oppvarmingen så er det neppe de rikeste. Når uværet først slår til i fattige land så blir dødstallene fort mye høyere. Verden har nok av penger, men vi har fremdeles ikke forstått helt hvordan vi skal fordele formuen. U-land skal ikke forbli u-land for evig og alltid!

Stort sett vått vær her, fuktig og vått. Ikke rart det settes nedbørsrekorder :whistle:

En skam for sykkelsporten! Dette ble litt for mange dopingavsløringer for min del. Fatter ikke hva som egentlig står i huet på dem som tar i mot dette?

Er så mye en kan klage over her i verden... Rånere, bønder som lukter, bråkete bikkjer, naboens trær... osv. For min del har jeg ikke noe imot rånere bare dem slutter å tøye grenser, når det fort kan sette andres liv i fare. Foresten så kan også kommunene gjøre mer for at rånere har et sted å være. Men så fort en kommune planlegger å legge en rallybane et sted så er det nye klager som kommer inn til sentralbordet. :grin: "Taste of Norway maybe"

Hei Svein Bruker Fraps (betalt versjon) og en eldre utgave av CyberLink PowerDirector som kan brukes til det meste, capture film, legge til musikk, effekter, tale osv. Der kan jeg også bestemme alt mulig av filmformater etc. Nyeste versjonen finnes her: http://www.cyberlink.com/multi/products/main_4_ENU.html

Har laget en video fra spillet: http://virtualships.org/movies/SS2008.avi (AVI-fil. Lagre mål som...)

Kjøpte den nedlastede versjonen i dag. Maken til water shading skal man lete lenge etter. Skal lure på hvordan dette spillet kommer til å ta seg ut den dagen det støtter DX10 grafikk. :cool: AHTS'n i høy sjø var en sann nytelse. Svært mye bra på grafikkfronten, og på lydfronten så var det ikke så bra (litt urealistisk motordur på noen av disse båtene, samt signalhornet var veldig dårlig – burde vært mer ekko/romfølelse (reverb og delay effects). Rekkverket på noen av båtene var av en meget sjelden art, svært tykke stålstenger. Radarantenne som roterer manglet på flere båter. Cumulus skyer fant jeg ikke. Kunne vært fint og hatt dem også med når dem hadde tatt med så mange typer skyer. Flere skip sank på sekundet når jeg satte høye bølger, noe som var litt snålt (buggy). Noen animasjoner var svært dårlige, eksempelvis flagget på katamaranen. Ellers så etterspør mange på forumet til spillet mer realisme når det kommer til skipets dynamiske egenskaper og oppførsel i sjø. Litt rar effekt var det på skummet etter båten når en satte høy sjø. Mer trafikkskip kunne vært ønskelig, eventuelt at en setter antallet selv og eventuelt typer trafikkskip. Ellers synes jeg at radarfunksjonene var av den sparsommelige typen. Man kan ikke en gang få opp info om skipet man har på radaren eller sette CPA eller TCPA. Ellers så er det også i denne versjonen svært sparsommelig når det kommer til antall instrumenter på broen. Det nye user interfacet likte jeg svært godt. Praktisk og enkelt og med fint design. Spillet er i alle fall verdt kjøpet. Det er en betydelig forbedring siden SS2006 og den slår garantert revekrok på Virtual Sailor når det kommer til grafikken.:grin:

Fett bilde var det i alle fall. Kule 3D modeller også!

Debattforumer på nettet har sikkert sine svinginger i medlemstallet fra tid til annen. Folk kan lett skifte emne i livet sitt og kanskje oppdage en ny hobby/interesse og forkaste noen andre hobbyer/interesser for å i det hele tatt få tid til den nye. Synes vi ikke skal slå opp dette så stort. Husk at det er sommer, ferie for mange. Når vintern kommer... så blir det nok mer aktivitet skal du se

*BUMP* Nedlastbar versjon av SS2008 er nå ute. Boxed version kommer senere.

http://www.nettkatalogen.no/bransjelist/trykkerier%20rogaland/1.htm