Jan Halsteinrud Brende

quote: Opprinnelig postet av Tarjei Lundarvollen: Hadde du tatt deg bryet med og lese noen få topic lengre ned her på forumet hadde du kanskje sett noe rart ? Tja! Emnet til Eirik Rae ble postet 15.05 kl 00:36 Torstein Sønstabø postet sitt 15.05 kl 11:44 Men, hva så?

quote: Opprinnelig postet av Jonas westlin: eksporter til 3ds fra 3dsmax.. og importer 3ds inn i gmax.. funker fint.. værre er det ikke.. husker ikke helt hvor jeg fant 3ds import scriptet til gmax men.. Lenge siden jeg har sett deg på MSN Messenger Jonas Dette med pluginn mellom 3ds max og GMAX må vi snakke mere om. Nå har jeg endra adresse også da, så den har blit til brende_min@msn.com

Typisk! Altid noen som skal tjene penger. Jaja... ikke den beste nyheten det dere der nei.

quote: Opprinnelig postet av Stig Enoksen: Jeg lurer på om det er noen som vet om det er mulig å skaffe Gmax plugin til 3DS Max 4... Altså en plugin for å kunne lage gmax-modeller i 3DS Max, evt en converter som omgjør gmax-filer til max-filer og omvendt. Den er det mange som venter på. Da spesielt MadeInNorway.

Bortkastet sløsing med penger sier nå jeg. Er det noen som er flinke til det, så er det staten.

quote: Opprinnelig postet av Bengt Johansen: Har fulgt instruksen til punkt å prikke. Her er feilmeldingen i makemdl:"Error in exporter: Mismatch between # vertex faces (-29) and # normal faces (1) in part Box01. Error! Error!" Ok! Du er visst akkurat som mange andre her på forumet, en som får feilmeldinger i GMAX. Jeg gir deg det samme rådet som til mange andre Gå til GmaxSupport.com. Så finner du kansje ut hvorfor du får feilmeldingene. Du finner i alle fall hjelp der.

quote: Opprinnelig postet av Birger Blomvik: Jeg returnerer ALLE mail med virus til avsender. Ikke med viruset som vedlegg selvsagt, men beskjed om at vedkommende har sendt ut et virus. Det merkelige er at INGEN beklager dette, eller tar kontakt....... Da kan mann vell spørre seg om hvem som har sendt den da, når kansje 100-500 mennesker med e-postadresse blir rammet. Det er vell ikke så lett er det vell?

quote: Opprinnelig postet av Dag Johansen: quote: Opprinnelig postet av Johan Rönngren: Antingen försöker vi ta reda på vart viruset kommer ifrån omgående, eller så ber jag dig att tillåta Hotmailadresser igen. Jag vill absolut inte att mitt mailkonto tar emot en massa virusmail på grund av att jag har angett den i ett forum på internet. Å tillate registrering med hotmail-adresser (og andre anonyme mailadresser) kommer ikke på tale. Det var et vellykket grep for å bli kvitt uønskede elementer i forumet. Det dere må huske på er å aldri poste mailadressen i et innlegg eller legge den inn i signaturlinjen deres. Det er da veldig enkelt for andre å plukke denne opp. Husk at noen av disse virusene også plukker opp mailadresser fra sider som er cashet på maskinen til den som er rammet. På den måten kan vedkommende spre dette videre til folk han aldri har hatt noen kontakt med. Derfor bør dere henvise til profilen deres eller sende en privat beskjed om noen vil ha adressen deres. Det er mulig å ikke la andre se mailadressen deres - bare gå inn i "min profil" og kryss nei for "Vise din mail-addresse til andre via dine innlegg?". Det pussige denne gangen er at jeg faktisk ikke har fått en eneste mail med dette viruset. Vanligvis pleier jeg å være veldig utsatt for disse siden mange har min mailadresse i adresselisten sin. Sånn, da har jeg fiksa profilen min. Men de fleste virus kommer vell via e-post?

quote: Opprinnelig postet av georgkorycki: Jeg har ikke vært plaget av dette viruset og jeg har ikke sendt noen virus til deg Jan hvis det er meg du har på tankene. Jeg har heller ikke beskyldt deg for å gjøre det. Og den tanken har heller ikke streifet meg.... Hilsen Jan H. Brende

Fikk et sircamvirus jeg og i e-post. Hedigvis så har jeg Norton Internet Security med brannmur og antivirus. Den sjekker både inngående og utgående e-post. Tipper på at viruset kom fra en FS fiende, og ikke akkurat kollega. Navnet hørtes kjent ut. Vil ikke gå noe nermere inn på den saken. Men det er litt skremmende at folk sender en virus i e-post hvis de tar ting som eventuelt skjedde i en samtale på MSN eller en annen chattekanal så personlig. Hilsen Jan H. Brende

Hørte ikke noe smell?

Vitenskap og teknologi suger Mvh Jan H. Brænde

Hørtes ikke bra ut... Virekligheten er nok en annen en den som er i FS2002 Hilsen Jan H. Brende

quote: Opprinnelig postet av Dag Johansen: Når jeg kjører FS2002 står kurven for bruk av CPU i taket, og jeg lurer på hvor mange ghZ man skal opp i før denne kurven bikker ned.... Samme her Her er det mye som er oppi taket når FS2002 kjører Hilsen Jan H. Brende

NEXST er Concordes avløser. Marsjfart: 2,2 mach Rekkevidde: 11 000 km Passasjerer: 300 Maksimal startvekt: 399 tonn Vingespenn: 43,4 meter Lengde: 94,5 meter. Forretningsfolk og turister fra Japan vil innen år 2020 gå ombord i Concordes avløser i Tokyo og fly over Stillehavet til Los Angeles på under 5 timer. Det er i hvert fall målet for Japans superambisiøse overlydsprosjekt, som for tiden testes over ørknen i Australia. Japanernes mål er å utvikle et overlydsfly som på alle måter er bedre enn det aldrende Concorde. Prosjektet kalles NEXST (National Experimental Supersonic Transport) og ledes av National Aerospace Laboratory (NAL) i Japan. Flyet vil få en marsjfart på opptil 2400 km/t, ca 10% raskere en Concorde. Vingene vil få en spissere og mer aerodynamisk form utviklet med avanserte dataprogramer. Luftturbulensen over vingen reduseres ved hjelp av små hull eller kanaler. Flyet har en spiss hale som reduserer turbulensen bak flyet og dermed motstanden. Forlenget haleparti strekker sjokkbølgen og reduserer på denne måten overlydssmellet. Fremtidens fly skal riktig nok seile i plasma, noe som gjør at flyet kan overvinne luftmotstanden. Flyet blir rett og slett utstyrt med en generator som sender ut en kraftig stråle av mikrobølger forann flyet. Luften blir dermed ionisert. Vi kan kalle dette en fjerde tilstandsform, kalt plasma, der stoffet oppfører seg verken i fast-, flytende- eller gassform. Dette leste jeg i Illustrert Vitenskap, nr.5/2002. En dag blir flyving science fiction Hilsen Jan H. Brende

quote: Opprinnelig postet av Espen Søderstrøm: Heisann! La nettopp merke til at det er blitt "Spring" på Flight Simulator. Bruker selv FS2002, og synes det var hyggelig at det er blitt vår der og. Natta! Da er det også på tide å si GOD PÅSKE! God påske Espen! Hilsen Jan H. Brende

quote: Opprinnelig postet av Christer Elde: Heisann folks! Jeg lurer på hva en "Static Port" er for noen sak - dere vet dette blanke runde området på flykroppen... Og hvorfor er det viktig at "Static port" er blank? Hm, skulle ha likt å visst det selv Hilsen Jan H. Brende

Høres visst ut som vi begynner å snakke om romfart her, og da er det ikke lenge før jeg kommer inn i bildet. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Hilsen Thomas from Norway [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Hilsen Jan H. Brende

Kan tenke meg at de kjente g-kraften ja.... [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] Hilsen Jan H. Brende

Hehe...ok Arild! Beklager at jeg rota litt. [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] Får håpe at du ikke hørte min " Å vestland, vestland ååå eg ser deg slik" som tok seg en tur ut på sambandet da jeg passerte fjellheimen. Det var et utrolig vakkert vær akkurat over der. Det var faktisk en meget sterk nasjonalromantisk stemning over fjella der i akkurat det øyeblikket. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Norge tar seg av og til vakkert ut i fra en cockpit på en Cessna.Får vi bare retta opp fjella litt også så blir det bra. Kunne vært en fin oppgave for dere som driver med sånne terrenhmesh greier eller hva det nå heter. Så blir forhåpentligvis Gallhøgpiggen også lik den vi ser i dag. Har nemlig ikke funnet den i FS2002. Hilsen Jan H. Brende

Synes det fly inn som var i kveld var råkult. Anbefaler alle andre som ikke har prøvd vatsim. DETTE MÅ DERE BARE PRØVE GUTTER. Jeg hadde min første tur i kveld. Sleit jo litt i begynnelsen, men det er vell egentlig veldig normalt. Fikk bra med hjelp og trivdes meget på min tur som UAL6666 fra ENGM-ENBR i en Cessna Skylane. Turene ble jo litt lang som Rune Valestrand fikk erfare. Ble også litt action på turen. Var faktisk et par vindkast over fjellet som vippet og ruska litt i cessna'n. Neste gang velger jeg Boeing 737-400 eller 777-300. Da skal jeg ha det navnet som jeg egentlig skulle ha, nemlig LN-BRE som står for LN-BRENDE. ATC oberverte meg og Cessna'n som en Boeing men det skuldast sjølvsagt at jeg hadde glemt å velge det da jeg lagde til min flightplan. Dere som jobber som ATC gjør en utrolig bra jobb. Følte meg ikke i det minste redd da jeg var i luftrommet. Nå skal jeg i alle fall lære meg mere om det å fly fordi dette var så jævlig gøy som det går ann å bli. [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Hilsen Jan H. Brende LN-BRE

quote: Opprinnelig postet av Christian Håkonsen: Mener at man må være 18 år gammel og ha lappen for å jobbe som stuer jeg, ihvertfall på OSL. Sjekka med AETAT i sommer. Det er mulig at det ikke er så strengt på Værnes, men det skal jo egentlig være samme regler overalt. Hvis det var meg du skrev denne til så er jeg 20 år og har allerede tatt lappen + at jeg har egen bil. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Hilsen Jan H. Brende

Skulle likt å hatt en deltidsjobb jeg....kansje som rengjører på Gardermoen. Hadde vært fint det [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Men det er vell bare en av mine vanlige dagdrømmer. Får vell få fiksa denne **** matematikken først. Hilsen Jan H.Brende

Hei alle sammen....se hvor likegyldige vi er [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/shocked.gif" border="0[/image] [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image]

Ok. Folkens! Vi bør vell ikke akkurat utale oss for proffesjonelt om noe som ikke skjer i en Flightsimulator. Tross alt så avspeiler filmen noe som er en og en hver pilots mareritt. Naturen vil altid være større og sterkere en oss menesker. Tenk litt på det selv når du har et fly 30.000 fot i lufta hvilke krefter som er i sving rundt flyet. Det er en stor forskjell fra å sitte ved en pc med en joystick i handa til å sitte i en ekte cockpit. Så jeg synes filmen var nok realistisk som den var. Det burde vell kansje noen av dere ha tenkt på. Den var jo basert på en virkelig historie. Hilsen Jan H. Brende