Alt skrevet av Andreas Grindvoll
-
Virtual RNoAF?
18-årsgrense? Hvorfor det? Er det fordi dere har en virtualBar der også?
-
Snodig hendelse på Flesland i dag
eller herc?
-
Virtual RNoAF?
Aleksander, aleksander... Du har glemt å legge til safarien... passer vel bra med det kommende panelet?
-
Virtual RNoAF?
Kjør på! På tide å starte en ny vLuftforsvaret. De forrige får aldri i livet ut finger'n, for de vet ikke hvor de har putta'n.
-
Drama på Miami Intl
Akkurat det de skal gjøre det vel?... *ledendespørsmål-smiley*
-
Grillparty
Christopher Liao har tatt dette bildet. Ser ut til en restaurant etc. jeg kunne bli vant med å spise middag hos
-
Hvor mange her driver med ekte flyvning?
Good one! Ennå mer ekte flyging må være paraglider - men sett bort fra paraglider så har jeg bare... 87:45 med ordentlig flyging slik flyging was meant to be!
-
Hvor mange her driver med ekte flyvning?
Om du ikke har sett bilde av far Meltzer? Forøvrig en hyggelig kar i opptaksråd og sånn :-)
-
Går det an å høre på ATC i virkeligheten?
Med en helt vanlig radio kunne du, om ikke du kan det ennå, høre på Hamar NDB om du parkerer bilen rettt ved siden av .... .- .-
-
Nytt tårn på ENAN
så legg ut anbud på radarer som står ferdig om ett år da hehe
-
Nytt tårn på ENAN
neppe du vil bare ha 333 til ENDU du!
-
Nytt tårn på ENAN
Det høres jo bra ut for Andøya ja. -Selv om jeg ikke helt forstår hvilke områder det kan dreie seg om. Det er flatt på Andøya og tårnet har jo utsikt til hele flyplassområdet. -I alle fall de få gangene jeg var innom der i løpet av mine 3,5 år på stedet
-
Hvor mange her driver med ekte flyvning?
Har seilflysertifikat, og er flyelev (mil.no). Erfaring; Seilfly: 87:45 P-3C : 00:45 (ikke loggbar) MFI-15 : 30:18 F-16B : 01:42 "PPL-fly" ukjent (ikke loggbar) Paraglider: ukjent. bare 3 turer etter PP2-beviset og ny skjerm til 20.000kr. Ble en meget dyr gjennomsnittspris pr tur :-)
-
Rejected photo!?!?!?
Blend ned til F/8 Det er det beste kompromiss mellom lukkertid og dybdeskarphet. Ellers tror jeg du kunne lurt deg forbi screeners-folka ved å ha med hele flyet, ikke bare 99%. Det er ganske simple mennesker som sitter med de jobbene der, og om de først finner en grunn til å rejecte, så slenger de like godt på et par til "Up to the 300mm telephoto range, the limit of handheld photography for those without IS" -Andreas
-
LFS søknadsfrist 1.desember
Jeg driver ikke med sånt Skaugstad
-
LFS søknadsfrist 1.desember
Gi deg selv en julegave og send en søknad. Info og motivasjon på mil.no. Blir som å gi seg selv eller andre et flaxlodd til jul - (det dreier seg ikke om flax, men ingen vet om DU om noen år kan sitte i grågrønn dress klar for nytt oppdrag )
-
Noen tror på det meste.
Når folk klarer å irritere seg over slik sier jeg bare LOL *Lete etter sarkasme-smiley, men neida*
-
Hardeste og mykeste landing (real)
Hardest: Widerøe på tur, fra Bodø via Narvik/Framnes til Andøya. Det blåser høst-storm, og Widerøen har sidevind. Er i tvil om dette er den hardeste landingen, eller om det er en gang jeg tror jeg slo så hardt ned i rullebanen på Narvik selv, at det vil være merkelig om ikke AIP-kartene for flyplassen er oppdatert mtp høyde over havet ved terskel(...). Mykeste: Kan ikke huske helt, men kanskje Norwegian Airshuttle på vei fra BOO til ANX. Skumleste: Satt på med en kamerat i seilflyklubben, og situasjonen ble slik at vi ble 2 seilfly på finalen. Vi tok en 360 turn på finalen (...). Interessant å ha banen bak seg på finalen... Skumleste innflyging må være med Widerøe, app nordfra ved Tromsø. Var heldig den dagen og fikk sitte på flynerd-setet. Turbulensen var så "merkbar" at jeg ikke kunne se ETT tall på instrumentene. Heldigvis gav deg seg - vinden roet seg litt lenger ned.
-
Max lastfaktor på Junkers Ju-87 Stuka?
CFM: Ikke like mye, men har vært oppe i 8,25 G i noe annet. Det må ha vært maks 4 med safari.
-
Ikke sovne ombord i Widerøe!
Hva var det egentlig du fikk i deg i Amsterdam? Den dash8-soveren skulle skamme seg! Sove i en Dash 8 da...
-
Max lastfaktor på Junkers Ju-87 Stuka?
En medelev i klassen min hadde et framlegg om dette flyet i dag. Det skal visst ha et automatisk "pull-up" system. Ikke på den måten at det sikrer deg om du "glemmer" å trekke opp etter stup, men på den måten at stikka automatisk ble holdt tilbake i posisjonen som piloten hadde satt den for å trekke opp av stupet igjen. -Guess why (6G, uten G-bukse)
-
Max lastfaktor på Junkers Ju-87 Stuka?
Hadde ikke tid - prøvde, men gav opp å finne det fort som mulig... Satt i timen på skolen og da kom spørsmålet opp 6G hørtes mye ut uten G-bukse?
-
Max lastfaktor på Junkers Ju-87 Stuka?
Er det noen som vet hva G-begrensningene var for Junkers Ju-87 Stuka?
-
337Skv filmer miljø-krim
Forstod ikke budskapet ditt
-
337Skv filmer miljø-krim
http://www.onlineconversion.com/morse_code.htm Selv foretrekker jeg denne. Men back on topic; Bra reklame for 7ern