Andreas Grindvoll

ER skadelig, eller KAN være skadelig? Med henglingen så langt foran i forhold til senter på hjulene så er det ikke mye fantasi som skal til for å skjønne hvorfor...

En kongebok! Jeg lånte den av sjef for NAC Maintenance (A/S?) tidligere i år. Den er på min ønskeliste... Men ingen i Sverige sender til utomSvänskan eller "utlandet" på norsk...

Sindre: Noe i den duren. F-14 ser ut som et sett med plater, satt sammen i et mer eller mindre vellykket system. Bare se "skuldrene" der vingene går ut fra!

Tegninger finnes det lite av som jeg har sett, men jeg husker jo hvilke deler som skal røre på seg

Imponerende fly. Ikke veldig sjarmerende men. Likner på en gammel stekeovn jeg så hos en kamerat en gang. Gratulerer til flyet!

Vidar: Kan ikke du være skvadronsjefen da?

Einar K vet hva han snakker om! For jeg var hans NK

Skriv til dagbladet at det var en og annen fotballproff ombord så kan de få seg en forside til i morgen: "FOTBALL-HELT I FLYDRAMA"

Vellykket nødlanding sier BT.no, landet rett før 12 lokal.

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=111077 Det er visst slått full flyalarm på Flesland. Det må bety at de forventer et bombeflyraid? Hva flyet med landingshjul-problemer har med saken å gjøre vet jeg ikke. Spøk på vg's bekostning til side... Her er mer info på NRK: http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_hordaland/5320122.html

Vi har brukt tape for å feste kamera til siden på platen rundt instrumentpanelet. Funker fint!

Nettopp derfor jeg spurte også, for det er hva jeg også har hørt om et fly av samme type som stod å råtnet i en hangar på Hamar for en stund tilbake.

Frode: Hva var G limits på Phoebus C?

Det er vel strengt tatt unødvendig å skyte ned hverandre også da...

Ser ut til å være et lavtrykk på 971hPa utenfor vesterålen som fører til været...

Truls: Det kjappeste er å be om svar, men det mest lærerrike vil være å gå på www.ippc.no og se etter en liste over de forskjellige kodene http://www.ippc.no/ippc/AisMETHelp.html

Ekstremvær var vel å ta litt i. Jeg vet ikke hva som er dårlig vær i Bodø, men 65KTS er dårlig vær i Andenes

NEW TODAY WEF 0512121400 TIL 0612101940 ALL AIPT IN NORWAY, AIRSPACE ABV NORWEGIAN LAND AND CST AREAS CLSD DUE TO RANDI

Nei men du verden hvor det hjelper Hvorfor lære seg å bruke kompaktkamera først? Jeg lærte meg - virkelig lærte - fotografering på min 300D. Eksperimentering gjør at du lærer noe hele tiden. Senest for et par dager siden :-) Selv om det er blitt 20D i mellomtiden...

Hva med CFS? Hvordan funker det til slik?

Siden man skal (går jeg ut ifra) basere seg på FS2004 tenker jeg det er det samme hvilke oppdrag man flyr ... Du kan jo ikke transportere noe i flightsim - bare "late som"... Uansett går det an å definere oppdrag selv. Er ikke nødvendig å kopiere et helt skvadonsliv... Synes dessuten at "auto-kick/ban" etter en måned no-fly skulle være ute av bildet. Det er ikke alltid man har tid til å sitte foran et skrivebord og lekefly, og når man er ferdig oppdage at man sitter på det samme sted som da man skrudde på PC'en... F.eks. i eksamenstider da det er andre ting å gjøre enn å spille... (Med et pensum på ca 2000 s).

?

Prøvd airpics? Link til søk

Ja for det var jo ment som en bløt vits *not*. Se forskjell på vitsing og ønske om å snakke nedlatende om vDAFF.

Har de krav om årlig legesjekk i vDAFF eller hva det virtuelle danske flyvaaben heter? Hva med en virtualÅrlig-fysisk-test?