Andreas Grindvoll

Vi nordmenn... skal nå alltid klage. Er det krig i verden så klager vi over det. Sender vi folk for å hjelpe the good guys; ja så er det jaggu feil det også. Nå sender vi ingen... folk reiser i alle retninger og jeg er meget villig til å betale litt ekstra så lenge det står i stil med billettprisen. Om jeg bestiller lavpris forventer jeg laveste ekstra-avgift. Ellers er prinsippet feil. Da tar jeg NSB!

Bare common fly der jo

Ute av trim er til og med seilfly tungt å fly, Ståle :-)

Dææææven for en tegning Rå motor! Sjekk deeee linjene!!!

Kunne vel være dårlig vær? Anyways er det vel til KG ved missed approach...

Det stemmer!

På enkelte jagerfly snur de dysa for å "dempe fallet under landing" da...

Du skaper en negativ skyvekraft som gjør at du bremser opp. Om du ser på bilder av typiske airlinere som 737 etc, ser du et "lokk" som fyker noe bakover på motor-nacellene idet de lander. Ut av dette høl'et går luften rettet fremover i stedet for ut bak. På turboprop vris propellbladene slik at de får en negativ angrepsvinkel på luften. Så får vi se hvor mange som skal si noe i tillegg da

Da har vi to ting til felles, inklusive Trondheim!

At mange gjør det er å ta i. Det er kanskje enkelte som gjør det, men ikke mange nok til å kalle det... mange :-)

Visste ikke du var online?

Høres ut som et godt valg :-) O... det var det da Gratulerer til deg også, T.G.!

Merkelig om ordføreren mener å klage over dette helhjertet. Jeg mente de ville få bort den flyplassen jeg...

SAS-blemme? SAS og forbrukeren er jo offeret her. Amadeus er "han" som må ta hull på blemmen

En kamerat reiste med Widerøe en gang mellom Bodø og Andøya. Etter avgang la han merke til at det var noe rart med propellen. Og rett etterpå så han den var i ferd med å bli synlig hehe... Motoren stoppet eller ble stanset, retur Bodø, og det ble en svært rosenrød stemning ombord i den nye widerøe-maskina på vei til Andøya på andre forsøk

Jaja skaugstad :-) Om alt går etter planen nå, går du første året på LKSK når jeg går tredje :-) Kjempeflott! Lykke til på Rygge!

Vet om et seilfly som kan trekkes til +/- 12G. Om flygeren ønsker dette er en annen sak

Er nok en øyvind-doning som har manøvrert

Det var en spøk... hadde jeg søkt info om det hadde jeg jo www.google.com'et

Sikker på at de lo av den frøste mannen med idéen om hangarskip. "jaja og er frivillig først ut, eller?"

http://www.news.navy.mil/management/photodb/photos/060207-N-5832A-003.jpg Big bird dette ja!

Og hvor mye er det Norge får igjen av avtaler innen industri knyttet til de forskjellige flytypene da? -Tror Sukhoi er rimelig utelukket ja

Det er unødvendig! La systemet kjøre en stund så krasjer systemet etter en stund likevel...

Ka'tsjing!

Om vi snakker estetikk er F-14 den sørste (bokstavelig talt største) skramlekassa jeg har sett. Opplegget for vinger med variabel geometri får det til å se ut som en haug med sponplater som utgjør vingen og "skuldrene" disse stikker ut av...