Andreas Grindvoll

Ja Anders - nå står det pirrataxxi i pannen

Kjell; vil kartene kunne lastes fortere på NAIS-PC'er også eller? Har brukt mye arbeidstid betalt av norske skattebetalere på å vente på at kart skal bli lastet ned til NAIS-arbeidsstasjonen på gamlejobben

Ikke direkte... "Underbetalt flygeleder"

Done! (Booking altså)... Anders: henter du oss på flyplassen?

Så det har blitt gratis nå :-) Var det ikke akkurat disse kartene som var på www.flykart.no før ?

5 og 10 - interpoler den for å finne midt i mellom --> 7,5 Det er egentlig bare å leke seg med tall. noen som synes det er morsomt (ikke jeg dog). Den virkelig kjedelige delen er å interpolere en verdi som ikke er så lett å beregne nøyaktig.

Mon tro om det ble veldig winglet'e å fly...

Bra det er Winglet'en som falt av og ikke alle de andre delene mens Winglet'en ble igjen

Er det ingen som ser den sarkastiske ironien? 333 i topic, noen spør "A330" ment som et retorisk spørsmål, noen sier det ville vært litt merkelig at det var en A330 siden det står 333 i topic... Irony noen? Tenker jeg!

For å ha det på det rene - Jeg har INGEN ting imot å få en Winglet landende i hagen min!!!

Bekreftet: Jobber med foredrag jeg skal holde om LFS

Hva om jeg sitter på med fly opp igjen etter at det er over?

Det hadde jo vært mulig å fikse en omvisning på LFS for de som ønsket det. Egentlig ikke stort annet å se enn på en vanlig skole, men det kan jo være rekrutterende :-)

Du kan jo surfe deg herfra: http://www.nak.no/seilfly/html/lenker/linker.html

Jeg har drevet litt umotivert søking på nettet igjen og har funnet ut et par ting om det utrolig helikopteret. Den eneste flygende Airwolf-modellen, brukt i serien, hadde registrering N3176S og var en Bell 222B (old news). Etter serien ble det solgt til Tyskland som D-HHSD i tjeneste som ambulansehelikopter. Krasjet PÅ MIN BURSDAG i 1991, på retur fra et oppdrag der de hentet ei jente med brannskader. Tåke og dårlig sikt. Ser ut til at mine kjøpeplaner gikk i dass... Det er tydeligvis vært opp før, men at det skjedde den 9. juni - på min bursdag synes jeg var litt uheldig Airwolf etter serien

Truls: Så... det som EGENTLIG skulle vært ditt topic er... ENDELIG AVKREFTET?... :-)

Sørlandet har vel nok fra før... Den nye opera'en f.eks.

Grrr. Snakker vi luftbåren transport her på fire motstående sylindre? Sansynligheten er høy for at jeg er "i området" allerede siden helga havner rett etter en tre-ukers se-hva-som-skjer tur med skolen

Det er høyst mulig jeg kommer og forteller om ett og annet, Ivar

Det beste er en miks av retningsgivende fagfolk og synsende personer som kan sørge for at ikke alle tenker likt :-)

Du skulle vært politiker i stedet for desktop-synser. Jeg holder meg til fagmann Stues post litt lenger opp... om du fikk med deg den

Da jeg så videoen for andre gang i ettermiddag så jeg for meg en forklaring som Stue beskrev ganske så bra her. Hvis helikopteret hadde lekket inn vann så fort som du sier Andreas; hvorfor synker det da ikke med en gang når det VIRKELIG går ad dundas?

God og forklarende post, Stue! Og hils M

Prinsippet er det samme. "As real as it gets, and as real even more that I get it to be"... Uansett om det koster 1 krone eller kjøper deg et fly til 10 mill og installerer flightsim i det...

Å lage airliner-meal er vel ikke halvparten så sært som å kjøpe seg track ir eller å lage seg en full-cockpit simulator hjemme (som vi har sett flere eksempler på). Hvis vi se på forskjell i kostnadene...