Andreas Grindvoll

Det er en grunn til at han het Macgyver og ikke WinGyver! Så blir ting gjort!

Eurofighter har også vært flink til å lage videoer... USA trenger det ikke... de sier bare "Coalition of the buying" Uansett hvem som tilbyr de beste inustrielle avtalene synes jeg at det må komme i andre rekke. La heller militære hensyn og operative krav komme i første rekke. Vi trenger ikke et pappfly fordi vi da får lov til at Rena Karton-fabrikk får gjenoppta sin fabrikkvirksomhet...

Jeg vet at følgende ikke er syting, så det faller kanskje litt "off topic", men likevel... Ola: Den macc'en var kanskje først og fremst aktuell på grunn av dine grafiske egenskaper?

Off topic

Jeg har faktisk ennå ikke fått lest den, men vi fikk hver vår, signert av BTJ selv, da vi var på LFS Bardufoss

Aldri i verden! Koenigsegg - den der egg-bilen... hadde vært drittøff å være med på tur i den også, men ikke noe jeg hadde satset på selv!

Kjør på!

og jeg vil gjerne gratulere med 6002 poster

Tror det er jagerflygere du sikter til Vidar? Ikke noe jeg har søkt meg til i alle fall - selv om jeg hadde fritt valg EDIT: Tom Knudsen: Gratulerer med ditt innlegg nr 6000!

Vektere som plutselig får raljere som de selv vil føler seg tydeligvis som flyplasspoliti, en tittel de selv ikke fikk muligheten til å få da de ikke kom inn på politihøgskolen men søkte Securitas i stedet -Kjør den imot de neste gang, så får du kanskje beskjed om å pelle deg vekk et helt annet sted enn Trondheim -tragiske personer. Sikkert enkelte bra folk i Securitas, men majoriteten vet ikke bedre, og i uvitenhet prøver de seg på den løsningen som I ALLE FALL IKKE kan medføre konsekvenser for dem selv. F.eks. å tillate at jeg blir med en flyger ut på apron i Tromsø, men holde meg igjen når han hører i en bisetning om at vi bare skal ut å ta bilder av flyet... Ånei! Da er jeg plutselig turbanmann. Han burde vite jeg er turbinmann!!! CFM: Rart du slipper igjennom noen kontroll om du kjøper den klokka di!

Eller unge soldater i MP for den saks skyld! Mest de jeg tenkte på ja

Jeg har ikke sagt at jeg ser på de som en trussel. (eller oss for den saks skyld...). Men det må være en grunn til at spesielt Avinor liker å stoppe å leke sjefer i sine flotte biler med gule blinklys på taket...

Takk Vidar Nei det er vel rimelig sikkert hvilken side jeg er på

Dersom du er Værnes-spotter så send meg gjerne en PM med navn og alder. Holder på å starte en artikkel om spottere ved militære stasjoner; er de en trussel eller er de en ressurs og eller en potensiell rekrutteringsmasse? Vel nok om det for denne gang. Artikkelen kommer i så fall på trykk i et internt blad for Luftkrigsskolen og Luftforsvaret (opplag ca 500) og som i tillegg distribueres til noen utenlandsavdelinger. Jet Set er navnet, og det har det vært siden det første gang ble produsert for snart 20 år siden.

Det jeg var overrasket over er hvor åpne Forsvaret har blitt!

Det skal ha vært noen idioter som natten etter var tilbake og blant annet lagde en bulk (aner ikke om det var med vilje eller ved "uhell"). Det er noen i tråden som spør hvorfor i alle dager flyene ikke står innelåst. Det har normalt ikke vært behov for dette. Dette er et avvik. Det du skriver bærer preg av etterpåklokskap og konklusjon utfra den erfaringen man nå har gjort seg. Konklusjon ut fra erfaring noe av hva man kan omtale som en moral. Moralen din med denne hendelsen er: lås inn alt som er mulig... En moralist er en som preker moral; en moralpreker. Om det er dette du nå driver med, så håper jeg du ikke setter signaturen din ut i live Verden var kanskje perfekt før? Tviler på det. Men at åndssvake folk går til verks på denne måten hører med til se sjelden episoder. Kanskje vi skal kappe av de hendene? Klubber har nok ulik grad av sikring, og jeg tipper det vil være større behov for sikring om en seilflyflyplass hadde ligget nær en storby enn om det ligger en seilflyplass i ei bygd der "alle kjenner alle" eller der alle kjenner noen som kjenner de du ikke selv kjenner... Økonomi er nok også et viktig punkt; ikke mange seilflyklubber kan si de går med såpass et overskudd at de kan kjøpe inn hverken revesaks eller overvåknigskamera. However - kanskje det er en realitet at dersom man lar utstyr stå usikret så lever man et sjansespill; at det blir som å sove med ytterdøra ulåst. -Før eller senere kan det hende det kommer folk på natta, selv ute på det ytterste "landet". Men stjeling er EN ting... en annen ting er hærverk som er dobbelt så idiotisk - selv om tyveri i seg selv burde være kappe-hender-grunn... [Og idet jeg er ferdig med å skrive passerer en AWACS huset på vei sørover forbi Trondheim eller fra Værnes]

Hvis man kaller opp på engelsk og får svar på norsk... Er det et tegn på at et engelsk muntlig språkkurs hadde vært vel brukte penger?

Kan komme 200 meter nord for huset ditt før jeg må snu, teoretisk, på en dag uten termikk Beregnet med teoretisk glidetall 1:28 og at jeg skal kunne gjennomføre en normal landingsrunde før landing...

Hvor langt unna Reinsvoll bor du? Skal si ifra neste gang vi flyr på Bøverbru. Vink med et håndkle eller noe på gårdsplassen

Jeg visste ikke de slapp alkohol- og doprusede personer med kamer ombord i fly nå til dags. Han fyren høres ut som han har kommet fra en generalforsamling for personer med en eller annen psykisk skavank eller ti...

NAKs GAP: http://www.gap.no/fileadmin/publikasjoner/brosjyre_met.pdf AVINOR: http://www.ippc.no/ippc/help_met.jsp http://www.ippc.no/ippc/help_metabbreviations.jsp Hvis ikke disse URLs fungerer går du bare via www.ippc.no og velger deg MET Help og MET Abbreviations på menyen nederst på venstre side der.

Når du lytter til ATIS får du opplyst hvilken informasjon du har. Dette opplyser du om når du kaller opp Lufttrafikktjenesten første gang. Om du ikke har fått med deg at det er kommet en ny ATIS (og dertil hørende ny "information-bokstav") så vil de si ifra om dette. ATIS skiftes minst to ganger i timen; 10 på halv og 10 på hel. Da skiftes også "bokstaven". Dersom det skjer en spesiell forandring i været som krever en ny ATIS-melding (vær etC) kommer det også en forandring, med ny bokstav. Systemet er slik at du kan være sikker på å sitte inne med oppdatert vær- og flyplassinfo til enhver tid.

endelig

Skal ikke se bort ifra at sim er ut om 10 år... Folk må jo bli lei en gang?