Andreas Grindvoll

Tenker du på en fotograf som tar bilder av fly eller en person som jobber med flyfoto av bakken?

Fin teknikk (har jeg hørt); marker hvert minutt av flygingen på kartet langs ruta. Er du i tvil, sjekk klokkeslett, hvor du skulle være på kartet klokkeslettet, og se om det stemmer med hvor du faktisk er. Ved god planlegging (evt vindkorreksjoner etc) kan dette gjøre det lettere.

Vedkommende 14-åring har nok lært mer enn nok av å bli omtalt som tyv (brudd på ©-loven) av en rekke folk på et offentlig rom som dette forumet faktisk er. Alt annet utover det er hevnmotivert og ugjennomtenkt skadefryd i mine øyne. Hva er viktigst? At vedkommende lærer av det? Eller at de som føler seg såret skal få ta skikkelig igjen? Hva er "nok" i så fall? Hvordan tar en 14-åring slike anklager om han ikke tenkte seg helt om da dette ble gjort? Det er mye slike tanker man bør ta stilling til. Derfor skriver jeg det poenget ovenfor om at denne diskusjonen burde være nok.

Hvilken fjord tok du ?

Noen spotters' day der?

Toillbaill

Det er kirke på Ørland!

Som kanskje mange vet så er øvelsen Artic Tiger på Ørland i uke 39. Fredagen er det spotters' day. For de som ikke er kjent i området: Ferge går fra 710 til Brekstad som vist på dette kartet Ferge går også fra Flakk til Rørvik Fra Trondheim går det båt, men for meg til ukjente tider Air Norway flyr blyantspiss med vinger fra OSL til OLA http://www.airnorway.no/ Jeg kjenner ikke noe mer til selve opplegget, men viser til denne siden: http://www.natotigers.org/

Jepp! Begge smellene. -Men han landet uten "cleared to land"

Endeavour, et meget stort motorseilfly, lander snart i USA. NASA har live streaming. http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/live_tv.html To minutter til ENTRY av atmosfæren

Husk å smile

Du kan få kjøpe Javascript Bible av meg relativt billig Er nok redd for at min Javascript-tid var tidligere! (Men er du interessert i boka så sei fra )

1000 Imp/kWh skal innebære at når apparaturen har blinket 1000 ganger, har du forbrukt 1 kWh. Googl'a "Imp/kWh" og fant svaret hos svenskene

Samme lampa blinker i sikringsskapet mitt hele tiden og her har det ennå ikke brent ned noe som helst

Det er min opplevelse som PAX som gjelder, ikke om selskapet klarer å opprettholde NVS'en sin eller ikke Det var D-ADHB forresten

Feil egentlig... Det er likegyldig om 400 støyer når Q400 gjør det :smirk:

Bra historier fra Sheppard AFB!

Får minner fra ungdommen da jeg stod ofte og lenge på Hamar Flyplass og så folk fløy, og noen ganger fikk lurt meg til noen turer i baksetet. Det ble vel en 30 i tallet, og var innom Gardermoen med skoleflyging flere ganger. Det var stas det! En annen gang var jeg med Beech B90 King Air (LN-HAC het den den gang) på en landingsrunde og da var jeg i ekstase en stund!

Synes jeg hører R.L. ja

Q er oppskrytt. Q400 støyer!

Jeg skjønner ikke greia med å se ned på det ene og det andre. Hvis det er fokuset tror jeg undergruppa man er i (seil/micro/motor) i flyklubben har for lite å gjøre. En tidligere i tråden nevnte at han ikke bryr seg om noen F-16 flygere ser ned på han fordi han flyr småfly. Jeg vil påstå at dersom en jagerflyger ser ned på en PPL-A flyger så søkte ikke vedkommende flyskolen av flyinteresse men for å få seg flyyrket som et fallos-symbol (eller penisforlenger). Kun det ekte luftsportsmennesket ser gleden også i de andres luftsporter! Men som vanlig; dette er bare min påstand!

Prøvde dette i dag - ikke med høyttaler, men med Maizena og vann. Lagde en snøball-størrelse klump med henda, og så fort jeg sluttet, rant den ut av henda!

Dash 8 komfortabel i turbulens? Ja - jo - alt er jo relativt

Hvis f50 er stivere enn dasj 8 vil jeg ønske å sitte i dasj 8 ved turbulens...

Joda, men når det skrangler i deler som hattehyller og lokk, vegger slik, alt imot hverandre, så er det en skranglekasse!