Andreas Grindvoll

Husk Fokker

Og dette er Mk. II (Foto: LCH78) http://www.lch78.net/forum/IMG_4139.JPG (Var for stort bilde til å legge ut som IMG)

Noen spesielle biostativer du tenkte på?

Ja. Hold Alt nede og skriv tallene fortløpende med nummertastene ß

Canon og Nikon kommer til å være de viktigste rivalene med mindre noen andre merker finner på noe smart... i så fall ville jeg holdt lag med én side av gangen i stedet for å heie på den som vinner hver høst... Noe annet blir dyrt i lengden. Og det er ikke "best" som teller, det er mannen bak kameraet...

Alt + 0223 ß

Var ikke det på tide?

Flyr kun Google Earth. Hadden en VFR flight med F-16 fra Rygge til Trondheim i dag, oppover Gudbrandsdalen, rotet meg bort på Dovre, klatret og fant fram.

Øverst til høyre på hver eneste side du er på når du besøker forumet ser du "Velkommen Alexander Nilsen [[color:#3333FF]Logg ut[/color]] :confused: " Klikk på smileyen der og velg ny!

Er ikke du Canon-mann da?

Prøvde, fungerte strålende. Tullerusk å sammenlikne med FS, men denne "simmen" går i alle fall flytende i forhold

Her også. Men det er fordi jeg bruker eyeball mk.1 og ikke GPS

http://www.brianhetrick.com/casio/hidetake/game.html Noe slik?

Utenom bommene tar rett fram i rundkjøringen ut fra Terminal-området på Værnes ( den rød-markerte veien på kartet) og følger vei 705 mot Trondheim, som går via HOMMELVIK (veien går øverst på kartet, i strandlinja) , VIKHAMMER (veien går ennå øverst på kartet) og du kommer inn på E6 HERFRA . Da har du kjørt om to bompæng-stasjoner for tunneller og slik.

Håper dette funker... GULESIDER.no Aner ikke om det er tatt høyde for tid på båt og ventetid på denne...

Tar du leiebil'n'ferge-metoden så går det ferger hele tiden Flakk-Rørvik.

Kreditert kun med ære? For et payware-prosjekt?

Hvis Cherokee-cockpiten med to-motorers levers var din så jeg bare "ikke rør". Kanskje jeg var seint ute? NSFF stod også å pakket ned stand'en sin... Imponerende cockpit må det sies! Jeg fatter ikke at folk kan sitte i en hangar på stand og høre flymotorene dure, sprake, hvine og putre på utsiden?

Timmy: De tillot i alle fall Sverige å vise fram flyet sitt

Jeg vet ikke helt kom kartlegging av terreng har så mye med "media og kommunikasjon" slik skolen ser det, heller noe i retning av geografi?

Det finnes ikke noe yrke (som i yrke med beskyttet tittel) som heter flyfotograf. Flyfoto er en hobby, og det kan være en fordel om man er innenfor Luftforsvaret, men da skal man trå varsomt fordi det eksisterer et ikke ubegrunnet generelt fotoforbud på militære stasjoner og installasjoner. Det nærmeste du kommer dette blir eventuelt jobb som vernepliktig journalist for mil.no eller noe. Disse jobber vel på Forsvarets Mediesenter. Men disse er vel en sjelden gang å ser og tar bilde av fly. Noe annet har ikke jeg hørt om.

Frekvenser side 4 tror jeg: http://www.ippc.no/norway_aip/020807/AIP/AD/ENRY/EN_AD_2_ENRY_en.pdf

Ja enkelte moderatorer har hatt mye tid til å moderere den siste tiden. Jeg fikk ikke med meg det du, Ernst, beskrev men det høres absurd ut; uten at jeg kjenner detaljene. (Heldigvis).

5m