Andreas Grindvoll

Lov om offentlige anskaffelser, aka Anbud? :-)

For en stund tilbake var det noen som la ut en link på et eller annet forum. Linken var til en side med video-snutter av værmeldinger slik vi er vant til å se de på TV, men værmeldingen gjaldt flyværet. Kan noen huske hva topic inneholdt? Jeg har forsøkt forumets søkemotor og google med site:flightsim.no men har ikke funnet tråden denne linken står skrevet.

Hvis man i det hele tatt hører om Æ, Ø og Å over flysamband så har noe skjedd feil her i verden...

Morsomt! Skulle ikke kjøpt 1ern! -Snackbaren?

What he said!

Så nære helga så skulle det ikke overraske meg om det hadde noe med dette å gjøre. Bra samarbeid om PR og muligheter mellom MGP og Forsvaret. http://www.dagbladet.no/a/15077572/

Den som er prippen på benplass kan trykke på andre valg en economy når de søker

De fløy på anbudsruta Bodø/Andenes/Tromsø i en periode med sin F50. Ut over det aner ikke jeg noe. Var en gang ombord anx-tos som eneste pax. God stemning om bord!

Har Fornebu gjenoppstått?

I forbindelse med analysen av kandidatene ble det etablert fire-fem ulike scenarier. Disse scenariene er hva man antar at kampfly kan måtte brukes til i fremtiden. Ut fra dette ble objektive krav til kandidatene etablert. - Gripen falt igjennom (mulig med unntak av ett scenario). - JSF bestod alle Det kan ingen benekte. Man kunne selvfølgelig diskutert scenariene, men disse er naturligvis ikke åpent for offentligheten. Det ville være idioti å flagge Norges militære ambisjoner for fremtiden ute i det offentlige. Du annonserer f.eks. ikke i landets aviser hvor du har sensorene dine for innbruddsalarmen og at du stikker på ferie? Metoden for utregning av pris kan man imidlertid diskutere så mye man vil. Det som er sikkert, er at hver krone for Gripen ville være bortkastet, siden det er et fly som ikke kan brukes til det vi antar et kampfly må brukes til i fremtiden. Man skulle vel tro at Forsvaret hadde peiling på kampfly.

Jepp uvane er også en godt treffende beskrivelse for de som ikke liker en tradisjon. Men HW har vel to sider; en side er jo den vi kjenner til med kidsa som går fra dør til dør. Den andre siden er de litt mer voksne som har enda en kostymefest i året. -For det dreier seg mer om kostymefest nå, med tilfeldig stil. Det er blitt svært lenge mellom de skumle kostymene og man ser vel oftere at folk går som flykaptein, fyrtårn og Falukorv!

Hvor mange år trenger du før du kaller noe en tradisjon? [video:youtube]VYVwYC8wuR4

Hvis man "feirer" (Feirer man HW?) Halloween to år etterhverandre så begynner det å linke en tradisjon :-) Akkurat som at det er en tradisjon på dette slitte forumet at det dukker opp en halvårlig post om (1) hvorvidt FSX er spill eller sim, (2) hvor teit HW er og (3) Hvilke lys man skal ha på under landing HW er i alle fall en fin påminnelse til folk om å stille klokka!

Dessverre Aleksander, så har du feilet å se at Halloween er blitt en norsk tradisjon. Kommer Halloween til å bli arrangert igjen neste år? Rimelig sikker på det, gitt

Holder med Rune. Jeg har 122.5 timer på T-37B og det skroget er ikke til å ta feil av! For øvrig er det helt andre motorer i attack-versjonen. Ellers hadde flyet neppe maktet å ta av med våpenlast. T-versjonen har 2xmotorer med 1025 lbs skyvekraf om jeg husker tallet rett. -Men det gjelder når motoren er i testbenken. Montert i flyet yter motorene litt mindre.

Fire stk

Halloween er en norsk tradisjon. Det har blitt det. Det var opprinnelig en irsk tradisjon i følge et radioprogram. De som klarer å irritere seg over denne tradisjonen har det alt for godt og burde hatt andre og mer fornuftige ting å irritere seg over. Eldrepolitikken kanskje? Eller er de som sutrer de som ikke finner på hva de skal ha på seg? :-) Jeg deltok ikke i noen halloweenmarkering i år (var i Jacksonville Florida downtown som en pappeske i fjor). Også synes jeg da det ikke er noe i veien for at de minste skal få noe spennende i høstsesongen... Og for de litt eldre så er det nok en unnskyldning for å drikke. Win-Win situasjon?

Forskjeller i... Regler? Språk? Organisatorisk? Treghet med utsteding av sertifikater?

Prepar3d er vel tydeligvis tenkt å være teknologi for simulering og ikke spilling/hobby-simulering

... eller kanskje noen her har flyenes manual? :-)

Funker fint nå

Bare husk å slå de av så du ikke blender line-/vinkemann :-)

HTC hadde sikkert også oppdatert NOTAM kontinuerlig med posisjonen til ballongen :-)

Prøv med båtmotor (sorry)

Google Earth er meget nøyaktig. Flygeren må ha glemt at benevningen resettes til km (kanskje valgbart?) hver gang man bringer frem vinduet for avstandsmåling. Irriterende! Om en rullebane måles til 801 eller 800 m spiller ingen praktisk rolle, men om man måler en avstad som viser 800 og man tror man ser meter, men at man ser 800fot... Så kvalifiserer det til Darwin awards om det går virkelig dårlig når man ikke sjekket godkjente pubs. Er Google Earth blitt fattigmanns Airfield manual?