Andreas Grindvoll

Gleder meg til vi ser videoer med Clameracro

ICAO flightplan skjemaet? Operativ flightplan?

Tja.. kanskje det... Men det ser ut til at motoren har vært slått av, for den starter jo virkelig, med en aldri så liten torching også når fuel blir introduced i forbrenningskammeret... slik jeg synes det ser ut til altså.

Såkalt Wetstart? Det skal sies at i følge et annet forum så skal eieren ha kjøpt seg nytt fly med den ironiske registreringen OY-WET

Denne har jeg ikke sett før; kanskje begynnelsen av videoen men ikke når det virkelig interessante skjer; etter at folkene har kommet seg ut av flyet. [video:youtube]TYhrpA0tmBQ Helt sikkert sett før av de fleste, men jeg har aldri sett den før... Så har vi diskutert akkurat DEN saken

Er dette noe som gjøres i praksis i Norge?

Partial obscuration? At det er skies clear, men det er ikke heeeeelt klart; dog ikke umulig å se igjennom? -eller ville det heller vises som en OVCXXX og det samme gjentatt i RMKS?

Smart=)

Det som står i RMK er som oftest som meteorologene; det er derfor slike ting som nøyaktig temperatur, trykk etc står oppgitt med desimaler; om enn på kodeform.

... ellers så er jo amerikanerne mye flinkere til å inkludere en haug med informasjon i remarks i slutten av METARene

Neinei... men på dette forumet, i kaffekroken, er det ikke dumt å nevne akkurat det :-)

Men i flightsim er det nok kanskje ikke så viktig...

Gratulerer på forhånd med nytt "gulv" til bagasjerommet :-)

Tja; om det ofte er et større vindskjær så er det jo greit å se at det faktisk er et ubetydelig skille enn at det ikke står noen ting... kanskje i så fall at det mangler noe på METAR? -Om det står det uansett på plasser hvor det KAN være vindskjær så vet man i alle fall at man har fått all info.

Bildeserien har vært på AIRPICS-forumet i to uker: http://forum.airpics.com/read.php?TID=28414

Usikre kilder sier registreringen er N526FE

Støtter PS3 slik HD-lyd eller bare HD bilde?

Savner photoshop! Har ikke hatt det siden jeg hadde lisens igjennom skolen...

Fotballmotstanderne

kjempemessig program!

"Selskapet" svarte at det medfører en risiko med folk yngre enn 16 år som reiser med de alene... Jeg kaller det ren og skjær bullshit. De orker rett og slett ikke bruke de ansatte til å passe på disse! Nesten godt gjort de ikke i stedet valgte å ta ekstra betalt for å passe på de som reiser uten mor/far...

Flylappen for nesten tre personer...

Du trenger ikke fly langs ekvator... du trenger bare å fly rett øst-vest (True track).

Kan vi ikke ta imot en uskyldig mot at de tar Krekar i bytte?

Aldri sett før faktisk. Nice repost i så fall! Ganske spesiell plass. I følge en annen video jeg fant fra samme sted så skal det være Kongos mest busy stripe... Kunne i så fall vært på plass med å hogge litt sikkerhetssoner?