Ivar Skaugstad

Snakk med din nærmeste flyklubb, så kan de sikkert ta deg med opp en tur slik at du får tatt noen bilder.

Ideen var ikke dum, men sannsynligheten for at jeg flytter nord for Stjørdal er vel ganske så liten! Men hadde vært litt gøy å lage noe slikt i samarbeid med Luftfartsmuseet, kanskje vi fikk bruke tårnet til disposisjon!

Var det ikke snakk om at man måtte være "deleier" for å fly DC-10 simulatoren? Med tanke på at man må lese igjennom en del prossedyrer og sette seg godt inn i bruken av den? Ja, dette var virkelig saker! Var faktisk ikke klar over at det fantes noe av denne skala her i Norge! Virkelig gøy å få "være en del" av intervjuet. Men en ting må jeg få pirke på; Har fotsatt mitt egent rom hjemme hos mor, må iallefall vente med å flytte på hybel til jeg har gått ut vidregående!

HEHE!!! Nå får jeg sove godt i natt også!

Er ikke dette et "nedlastnings" fil? Tror ikke du får kjøpt det andre steder enn på deres hjemmesider.

Har du lest ovenfor så hadde du fått bekreftet dette.

Mener å huske at det var noen charterflygninger der i vinterhalvåret? Dessuten, flyplassen er jo så flott i seg selv, men et fly hadde jo vært et pluss!

Søk, min venn, SØK!! Dette emnet var oppe for bare uker tilbake i tid!

Synes vel en SeaKing igjennom gatene er like spennende, selv om denne 747'ern gjorde seg litt mer merkbar i størrelse sammenheng. Var vel en del rusmissbrukere og alkoholikere som la vekk flaska den kvelden? Noen som kan si noe mer om hvorfor de hadde behov for å "flåte" en 747 igjennom kanalene?

Tviler på at dette er direkte farlig, tror nok flyet skal tåle mer enn det der! For det jeg husker så skal det litt til for at man skal få en ren sidevind, tror ikke dette er tilfellet om man flyr på en retning av 360' og har vinden fra 270' engang. Synes å huske at jeg leste om dette en plass, er det noen som kan si litt mer om dette og utdype det litt?

Have a nice flight with Oceanic regulations. Når det gjelder prossedyrer så kan du jo logge opp mot en voice kanal når en amerikansk ATC er online å lytte til hva som blir sagt. Annbefaler deg å skaffe kart for den aktuelle flyplassen for å forstå bedre hva det er snakk om! Good luck!

Etter en glidende start på smurte skinner møtte vi straks på litt sand og senere en tunell uten åpning i enden.. Da var alle plassene på LAN'et reservert, da dette medfører at det ikke vil bli holdt noen form for FS arrangement her i Trondheim ved det første. Men vi kan jo trøste oss med Steinars FS treff som i første omgang holdes i Bodø! Har hørt rykter om at et nasjonalt treff er planlagt i Trondheim til sommeren?

Det er flere plasser man kan stå, den beste hvis du ikke har adgangskort er nok ved jernbanestasjonen. Du kommer deg dit ved at du går ned rulletrappa slik at du kommer på perrongen, du får så mot tunellen, like før du forsvinner inni den så må du huske å ta OPP til høyre. Derifra ser du rett inn på APRON, deler av rullebanen og taxebanen. Men pass opp hvis det kommer et fly som skal snu ut fra gate, gå da litt ned i skråningen igjen å vend ryggen mot APRON.. Dritt å få støv rett i trynet!

Nesh da, synes ikke det var så ikke. Lurer litt på om det er en av de bedre alternativene som er kommet opp, men det ble kanskje litt feil å putte den ene oppå den andre, kunne ikke designere ha satt seg ned å finne et helt nytt design, helt fra bunnen av? Men nå ble det i første omgang slik, og med tiden vil det helt sikkert komme nye farger!

www.qxl.no Her er en direkte link til oversiktssiden. Ofte går disse for en god og rimelig pris, så det lønner seg å være inne der jevnlig.

Hei! Joda, det skulle bare mange at jeg stillte opp for dere, må jo prøve å stille oss selv i et godt lys, og for det jeg fikk med meg så gjorde dere en ikke så alt for værst jobb der oppe! Ble som sagt litt rot med høyte, og når dere selv spurte om en left 360' (left orbit) så klarte dere å svinge til høyre noe som ga dere en stooor ofcourse fra ILS centerline. Men etter litt surring øst for flyplassen måtte jeg snart dra, og da kom jo visual approach som bestillt! I tillegg til at dere jobbet hardt med å få flymaskinen ned, var transmit knapp aktiv, så jeg hørte alt dere sa! Latter og stemning som tydet godt, men som du sier, hovedsaken er å komme seg ned! Det var også annen trafikk inn mot Tromsø som dere sikkert lå merke til, men siden dere hadde TV på besøk sende jeg ham rundt for å lande på 01! Venter spendt på å se dette på TV!

Hoi, bare flaks gjorde at jeg kom over dette innlegget! Hadde mulig vært det beste å legge det på VATSIM sin del av forumet, men sitter nå ATC for dere. Ubevist hvor lenge jeg kan sitte, skal på trening straks, venter bare på at resten av kameratene skal bli ferdige med å spise middag.

Hehe, tok testen før jeg leste teksten.. Rakk til og med å finne fram de gamle spørreundersøkelsene du har gjort før jeg leste det som stod helt i starten på innlegget ditt..

Du må nok velge om du vil ha twin veiw eller "wide view" eller hva det heter. For det jeg vet så er det akkurat samme framgangsmåte som på stasjonære PCer.

Enig med Haavard, konverter til VATSIM.

Joda, det er også mulig. For det jeg vet så er det der bare å koble inn skjermkabelen i skjermkortet å gjøre noen små innstillinger.. Vet iallefall at jeg har fått det til en gang i tiden.

Da har vi kommet så langt at et "egent" FS-treff i den akutelle tidsperioden er utelukket. Mest på grunn av at jeg har lite peiling på nettverk etc. Men vi kan fortsatt få oss en plass på det andre LAN'et om det blir nok oppsluttning?

Det er utrolig hva man finner om man tar seg tid til å søke i forumdatabasen..

Ja, det er et lite stykke.. Selv skal jeg på LAN'et, men om jeg tar med meg PC og fikser en "FS krok" er avhengig av hvor mange som melder interesse!

Det er helgen mellom uke 5 og 6..