Ivar Skaugstad

Hvis det er selve flyklubb miljøet du er ute etter, så vil jeg ikke tro det nødvendig å være medlem for å være med på forskjellige aktiviteter. Slik som jeg har opplevd flymiljøet i Norge de 6 årene jeg har fartet rundt om kring, er så og si alle glade for alle som deler deres interesse for fly. Kort sagt, hvis du ønsker å bli med i ett slikt miljø, bli med på klubb turer, grille, dugnad etc. så anbefaler jeg deg å bli med en som allerde har sitt ståsted i din lokale klubb, på den måten blir du introdusert for de som er der, og de vil dermed huske ditt ansikt i senere tid. Det handler om kvantitet, hvor ofte du er innom, hvor lenge du er der, hva du gjør ut av deg selv! Selv vil jeg over nyttår begynne å fly fra Hokksund, og vil allerde iløpet av den nærmeste tiden stikke innom regelmessig for å vise ansikt, og bli kjent med kjærnepersoner i miljøet. Vi sees!

You made my day mate! :grin:

Syntes jeg så noe som skimtet majestetisk på andre siden av flyplassen i går, kjørte for å ta en nærmere titt.. Må innrømme jeg ble fasinert over flymaskinen! Dog, hadde håpet de skulle dra i dag tidlig slik at jeg fikk med meg det, men så ut som de ikke følte seg hjemme her etter kampen i går... :cool: Vi får håpe det kommer noen andre spennende maskiner de nærmeste dagene! I'll be there!

Takk skal du ha Michelle! Mulig vi fyller opp RAI med distinasjon Tynset, dog førsteprioritet per dags dato er Hattfjelldal.

Har hørt rykter om flytreff på Tynset nå på lørdag, noen som sitter med informasjon om dette?

Hei Torstein, og takk for sist! Vil benytte denne muligheten til å gratulere deg med dagen din, håper den oppfyller dine forventninger! Hilsen meg!

Mine tanker og følelser går i din rettning Steinar! Føler litt ekstra tyngde over ordene når de blir satt i slike sammenhenger. Man vet liksom ikke helt hva man skal skrive, men godt å se at du kan finne lettelse ved å skrive innlegg på formet vårt! Statistisk sett vil nok halvparten av de som leser dette bli rammet av at nære og kjente vil bli rammet av denne sykdommen, vi bør derfor ta dette til ettertanke! Takk Steinar.

Ta en tur til din lokale flyklubb, regner med de har noen slike å selge, hvis de ikke er forbeholdt medlemmer og elever. Vet iallefall at Værnes Flyklubb har/hadde ICAO Sør-Norge på lager.

Får litt vondt i magen, de største "posterne" av bilder har talt sin sak, men siden Jan helt sikkert har lagt ned mye tid og arbeid for å danne det nye bildeforumet synes jeg vi skal gi det en sjangs. Heldigvis har dette emnet utviklet seg positivt, i den forstand at vi heller fokuserer på det vi evt. kan/ønsker å utbedre!! Per dags dato vil jeg nok tro at det skal litt til før vi får slippe tilbake til den gamle ordningen, så la oss gjøre det beste ut av det! Selv om jeg taler "den gode sak" så må jeg innrømme at jeg holder tilbake mine bilder til jeg føler meg overbevist om at den nye metoden er bedre enn den gamle.. Jeg kommer med andre ord til å aldri fly en Airbus! :grin:

Endringer har både positive og negative sider, både for postere og seère. Dog, for min del likte jeg det slik det var før best, men slik er det vel med alle ting? Vi er alle forskjellige, så kanskje vi skal åpne de gamle underforumene for posting for de som ønsker det, så kan de som føler for det bruke de nye? Jeg for min del ville isåfall holdt meg ved det gamle, iallefall når det gjelder å poste bilder.. Som nevnt tidligere, tror det vil bli vanskeligere å lage en story ut av bildene nå. Når var sist gang man leste en bok ved å se på underteksten på bildene..?

Nei... Siden du nå vet hvem Ingar er? :grin:

Ringte nettopp til Wings over Canada (www.wingsovercanada.ca) for å bestille meg noen DVD'er, da hun fortalte at en Ingar hadde ringt bare timer i forveien å gjort en bestilling. Er det noen fra dette forumet kanskje?

Huff, må være en svært tung dag for flygeren! Først får han motorkutt etter avgang i en flytype han mest sannsynlig ikke hadde mye erfaring med, så blir han og co-piloten skadet i sammenstøtet. Når han omsider har kommet over sjokket sitter han igjen med flere hundre timer i garasjen og ett havarert fly..

Hei alle sammen! Dere som kjenner meg fra før vet jo at jeg er noe opphengt i bushflygning, så til dere "nye" som ennå ikke har sett så mye til meg, dette er mitt lille bidrag til å hedre de som driver med dette! Kom tilfeldigvis over enn super serie om bushflyging i Alaska, produsert i samarbeid med en (kjent?) skuespiller fra USA. Serien består av 7 deler, hvorav hver av delene har en varighet på ca. 5 minutter. I denne serien får vi både ett innblikk i hvordan en bushflygers hverdag er, samt en titt på naturen i Alaska, og ett møte med de menneskene som har valgt å bosette seg i villmarken. Serien er selvfølgelig gratis, og finnes på YouTube, annbefales på det STERKESTE! 47MeuJdKbv8 DDvBoQUdw9s E9BO1E-X1A4 8lGpXdnbT9k xU67zlVoQhE ZGFYeQj7xng yvTaGtJXjgw

Like spennende hver gang å møte andre flyinterisserte fra forumet, sikkert flere der oppe vi passerte flere ganger uten å vite hvem hverandre var, dog jeg og Andreas drog kjensel på hverandre etter å ha møttes ved en tidligere anledning. Så hvis noen her mener å ha sett en solbrendt, lyshåret gutt i 20 årene iført en bedgè t-skjorte, howdy! :grin: Ser fram til bildene dine Andreas, skal se om jeg kanskje får lagt ut noen bilder som ble tatt av kameraet som fikk plass inni objektivet ditt.. Knall kvalitet med 4 MPixles.. :grin:

Å hjelpe meg! For dere som satt hjemme i dag tidlig med en tanke om å ta turen, men som uansett ble hjemme... Your loss! Nå har ikke jeg vært på all verdens flystevner, men dagen i dag har virkelig satt inntrykk!! Fikk så vidt sove i natt i spenning over dagen som skulle følge, våknet til strålende sol og null vind! Kjørte ut til flyplassen å gjorde klart Cessnaen, sammen med SAAB Safir'en og Piper Cub'en som også skulle ta turen i det herlige sommerværet! Ble møtt med hektiske øyeblikk i landingsrunden på Røros, etterfulgt av en smooth landing og en humpete parkering på gresset ved APRON med ett villt blikk som fulgte Dakota Norway's DC3 første landing for dagen! Tok ikke lange stunden før jeg fikk gjort de nødvendige papirarbeidene på bakken, og var borte for å se på flyene som stod på static display, for å nevne noen, F-16, DC-3, Heron ++ , samt flere typer småfly! Timene gikk og bød på solskinn, pølse og masse glade flyfjes, vi var i påvente av noe stort! Litt etter skjema begynte flyshowet, først ut var Heron (finnes kun en av denne typen i hele verden) som tok turen tilbake til Sverige etter en pen lowpass. Skalaflyene èntret så banen for en liten oppvisning, før en CAP-10 flymaskin viste en acro oppvisning. Så kom dagens høydepunkt for undertegnede, det var veteranflytid og DC-3'ern tok av i formasjon med.. Ja, nå husker ikke jeg navnet på den andre flymaskinen i farten, men regner med noen kan supplimentere meg etter hvert. Vidundelig å se på de to flymaskinene sammen, HELT FANTASTISK! To F-16 hadde så en spennende oppvisning som jeg tror vi alle satte pris på. Flydagen var så omme, solbrent og sulten satte LN-RAI snuten hjem til Trondheim med to glade trøndere! Takk for dagen i dag! :grin:

Flyet er nå fullbooket - Ingen senere avganger denne dag!

Hehe, finnes det noe tryggere Thomas? :grin: Vi har fått ett frafall grunnet trang økonomi på tampen av sommeren, så har nå to seter ledig. Evt. en person, ikke over 120 kg :grin: Hvis du vil være med må du si i fra NÅ, legg igjen en PM i postkassen min før klokken 17, så blir det en flott tur på deg! Blir en tidlig avgang grunnet stevnet, så regner med å lande i 9-10 tiden.

Hei! I anledning flyshowet som skal holdes på Røros lørdag har vi ett ledig sete i LN-RAI for den som ønsker det! Du bør ikke veie over 70 kg, og siden vi deler utgiftene vil det koste 500,- t/r. Transport til og fra flyplassen må du også kunne finansiere selv. Ta kontakt så raskt som mulig, da førstemann til mølla-prinsippet gjelder! Du er hjertlig velkommen til å bli med oss gutta på en ekstraordinær tur til fjells, ser fram til å høre fra deg! :grin:

Lenge siden det har vært arrangert ett flyarrangement av større skala her i Midt-Norge. Så, selvfølgelig vil dere også kunne få se landets ærede "Trønderfly", LN-RAI på flytreffet med undertegnede som kaptein! :cool: Finnes det ett program for flytreffet, eller er det i hovedsak static display det er snakk om?

Olaf, det er ikke noe regelverk som tilsier at kommersiell trafikk har høyere prioritet enn privat trafikk. Men derimot, alle ønsker jo en så trygg, effektig og billig flyavvikling som mulig, koster litt mer å la en 737 sirkle hele landingsrunden på nytt, enn et småfly som tar en orbit på 2 minutter.. Når det gjelder helikoptertrafikken så har det i hovedsak vært ett helikopter som har svirret rundt på Værnes i tillegg til den daglige trafikken til Helitrans. Hva han egentlig holder på med vet jeg ikke, men som sagt har han drevet trening, både ILS, landingsrunder, hovering etc. Har aldri sett helikopteret før, men det skal vist ha hjemmebase her i Trondheim. Skulle ikke overraske meg om Helitrans har gått til innkjøp av ett helikopter de kan bruke til å frakte litt mer prominente gjester, men tanke på at de også leier ut Citation..

Prøv å hold tråden rettet mot Nissan Primera nå gutter.. Rust forekommer, det vet vi alle.

Hei igjen alle med medlemmer! Har ikke vært så aktiv i den siste tiden som jeg burde være, og av de andre innleggene kan jeg se at vi har fått mange nye medlemmer, meget flott! I den siste tiden har jeg vært på utkikk etter bil, og mitt hjerte peker i retning av Nissan Primera. I den sammenheng lurer jeg på om noen av dere har på forumet har erfaringer, evt. positive/negative sider å påpeke ved denne type bil. Her vil jeg ikke at dere skal utelate NOEN detaljer, har ikke så mye kunnskap om bil, så er meget ivrig etter å være litt mer. Bruk både vanskelige og lette faguttrykk, så får jeg heller spørre i ettertid om det er noe jeg ikke forstår. Så, noen som føler de har ett lite bidrag?

Øvelse Nidaros er i hovedsak en øvelse for de lokale etater, politi, sivilforsvaret etc. Men det skal ikke utelukkes at det kan komme flymaskiner av typen F-16, Orion og Sea King. Sea King og F-16 var iallefall deltakende på øvelsen for to år siden, hvor det ble foretatt lavflygning med Sea King over byen. Noe aktivitet blir det nok på Værnes, men tviler på at det blir mye mer militær aktivitet enn det vi er vant til.