Ivar Skaugstad

Grillparty med pene damer ble prioritert denne gang. Kjempeflott at noen tar iniativ til slikt, blir godt miljø på slike turer!

Hva om vi velger litt raskere flymaskiner? Kunne tenke meg å fly Lancair Legacy 2000 eller Piper Cheyenne. Hastighetene er vel henholdsvis 230 knop eller 250 knop. Hvad tycks?

Jeg er med! Vet ennå ikke når jeg er hjemme, men solen går ikke fra oss i dag! Forestår at vi tar avgang fra Kjeller framfor Gardermoen. :grin:

Nå er vel ikke poenget at man skal fokusere på lovverket rundt det hele. Selv om det i utgangspunktet ikke er iht. vegtrafikkloven, betyr ikke det nødvendigvis at det ikke skjer? Om det så ikke hadde vært en traktor, kunne det like gjerne vært en elg, ett annet kjøretøy, ett barn etc. Poenget er nok at det du minst forventer faktisk kan dukke opp! Hadde sjåføren "kjørt etter forholdene" ville han mest sannsynlig ikke hatt 80 km/t i den svingen.

Den siste var sterk.. Jeg regner med at alle disse hendelsene er basert på virkelige hendelser, vet iallefall at klipp to i denne filmen er det, hvor den eneste personen i bilen som ikke hadde på seg setebeltet ble slengt rundt i bilen, noe som medførte at de andre i bilen ble drept pga. hodeskadene de ble påført!

Da det ikke lykkes å få dere helt tilbake på spor med en anmodning ber jeg dere ta en titt på denne kortfilmen som setter en støkk i de fleste.. http://www.vgtv.no/?id=22124

Tar du med deg instruktør Kim, eller blir det solo tur? Utvendig så orker jeg ikke krangle engang, da jeg vet at vår Cessna ser mye mer sexy ut en deres Piper! Men, det skal sies at jeg er litt nyskjerrig på interiøret, ser iallefall meget flott ut på de bildene jeg har sett. Ser litt mer eksklusivt og solid ut. Det blir spennende å få se konkurrenten til G1000!

Skal vi komme tilbake på spor igjen, har begynt å gå i en noe usaklig rettning..

Jepp, en uke fram i tid ved hjelp av EuroBook.

Selv bruker jeg ServInfo, funker meget bra!

Siden jeg er på "sightseen" tur regner jeg med å ligge på 1500-2000ft på ferden nedover. Er litt skeptisk til å ligge for mange fly i formasjon da jeg ikke kjenner kompetansenivået til hver enkelt flyger. Men en "loose" formation burde jo gå greit. Selv regner jeg å være i lufta ca. kl. 10 fra Notodden. Einar Halvorsen, Jonas Midt Soot, ser vi noe til dere denne dagen?

Kim, flybudsjettet mitt for den dagen strekker ikke til for en delt utgift til Kjevik desverre. Regner med jeg tar en gode gamle Notodden DCT Kragerø så COT nedover til Arendal. Er gjerne med på å møtes over Kragerø på ett gitt tidspunkt, så flyr vi i formasjon nedover. Damene som sitter på blir nok begeistret for dette. Avhengig av været, men jeg regner med å reise på negativ FP. Geir, vil ikke tro det ligger noen begrensninger på størrelse og flymåte.. Er ikke så godt kjent med regelverket for modellflygning. Se forøvrig http://www.gmfk.net/ for flyplassregler etc. Hvis du først er i området synes jeg du uansett skal komme opp å joine oss resten!

Hvis du er i Oslo så har du ingen unnskyldning Werner! Dere som kommer fra Oslo etc. kan jo kanskje sitte på med noen som drar fra Torp etc? Selv har jeg flyet fullt med jenter på utdrikkingslag på turen nedover til Gullknapp, men har ledige plasser på retur. Er det noen som evt. kommer med buss eller tog til Arendal? Det er vel sikkert noen her som kommer bilveien, å har mulighet til å plukke opp "forlatte" fs sjeler på veien opp.

Regner med disse hastighetene er under forhold som tørr asfalt og ABS bremser? De av oss som virkelig har blitt nød til å putte bremsen i bånd, vet at det svært skjelden er lang nok bremselengde, selv om man selv tror at man holder en trygg hastighet.

Det er vanskelig å tro Emil, men det er kalde fakta..

Jeg må innrømme at denne videoen ga meg gåsehud! Politiet og vegvesnet har laget flere slike videoer den siste tiden, som VIRKELIG poengterer de gode poengene, samtidig som de fleste av oss kan kjenne oss igjen i situasjonene. Se og bedøm selv! http://vegvesen.oromediadesign.no/

Få flott å se at folk synes dette var noe å bli med på! Har vært i kontakt med flyplass sjef, det er INGEN landingsavgift, og INGEN PPR! Vi var hjertlige velkommen! Jeg oppfordrer dere som kommer flygende, om å kanskje tilby å dele utgiftene med andre medlemmer på forumet slik at de også har mulighet til å komme seg til Gullknapp! :grin: Steve; det er vel grei å spørre din tilkommende, men jeg er redd spørsmålet kan resultere i at du ikke engang har ett valg den dagen.. Ungkar og singel som du da har blitt.. Hehe!

Hei alle sammen! I og med at det arrangeres slike flotte pizzakvelder, lan ect. rundt om i landet, er det min tur til å kjøre "min" versjon av ett uoffisielt www.flightsim.no treff. Målet er å samle medlemmer fra www.flightsim.no (ikke www.fs.no som angitt i emnefeltet.. :grin:) Det skal bemerkes at flightsimulator ikke er hovedemnet denne gang, men rett og slett virkelig flygning! Har du PPL-A, eller har en bekjent som har det, ta turen da vel! I tillegg har de av dere som flyr modellfly muligheten for å gjøre dette, kanskje dere også kan vise oss småflygere noen kunster vi ikke kan gjøre med våre fly? I tillegg vil jo nyskjerrige skuelystne, og spørrelystne få muligheten til å iakta flymaskiner på nært hold i flotte omgivelser! Nå klør du sikkert etter å få vite når og hvor? [color:#FF0000][size:14pt][size:11pt]Arendal, Gullknapp flyplass (ENGK) Koordinater: N583100 E0084200 Lørdag 27. Juni 2009 fra klokken 11:00[/size][/size][/color] Illustrasjon: www.norskeflyplasser.no Undertegnede vil fly fra Notodden med Notodden og Kongsberg sin Cessna 172R med glasscockpit, LN-NKF. Jeg minner om at all bruk av flyplassen må skje i samsvar med de lokale regler og forskrifter som er satt for Gullknapp. For mer informasjon se: http://www.gullknapp.com/ og http://www.gmfk.net/ Værforbehold! Hva synes dere?

Den siste var jeg ikke helt med på Geir. Høres rart ut at forsikringen ikke skulle gjelde for en asfaltbane på over 1km. :grin: Pollen? Den trenger litt mer utdyping.. :grin:

Haha, er det mulig!

Fikk følgende melding da jeg forsøkte å besøke Norsk Riks Kringkastings hjemmesider nå nettopp. De skal ha all honnør for ærligheten! :grin:

www.ippc.no

Kjempemessig tiltak! I'll be there! :grin:

http://no.wikipedia.org/wiki/Skypumpe :grin: Kanskje du kan skylde på dårlig pre-flight brief? :grin:

En veldig "generell" tittel. :grin: