Ivar Skaugstad

Flotte bilder og flott tilhørende historie! Velkommen til Juneau, vi har allerede varmet opp kundene for dere. Hvilket scenery bruker du på Juneau?

Pent! Kjenner jeg savner den hjemmekoslige cockpiten til Boeing.

Knallflotte bilder! Screenshotet med The Family gye satte virkelig stemningen! :grin:

Nei.

Denne er verd å få med seg! Mot slutten får vi se litt "modifikasjoner", er disse laget spessielt for Alaska Airlines eller er det standard for flytypen? [video:youtube]pQyZnShe0xU

Haha, natt og dårlig vær er til og med simulert! :grin:

Hvis det går til FLG så vil nok kiosken være ett fast holdepunkt, men desverre har jeg aldri hatt sansen for lapskaus. Jeg sier ikke neitakk til en pølse i ny og ned så lenge den blir servert med pølsebrød og ketchup. :grin:

Til informasjon (newsflash for meg iallefall!) så er LA Mod 1.9 sluppet. I Mai... :grin: Her får du flere nye oppdrag, ett helt nytt map og litt ekstra "stash". Jeg storkoser meg med de nye oppdragene da mye av dette er svært så politirelatert. Hadde nettopp ett eskorteoppdrag hvor jeg brukte en halvtime på å pågripe mistenkelige personer og fjerne mistenkelige kjøretøy. :grin:

Vil handling i kiosken være med på bidrag til "FLG kassa" eller noen annen form for "kasse"? Hvis ikke tar jeg bilen fatt til nærmeste Rema1000. Peppes er jo uansett bare en rullebanebredde unna! :grin: Uansett supert at man kan ha muligheten å handle en liten spasertur unna, amn vil jo ikke være borte fra flight deck lengre enn nødvendig.

Hei John! Velkommen til forumet! Nå ble jeg faktisk litt usikker på om du faktisk snakker om den "virituelle" eller den store vide virkelige verden. :blush:

Jeg har inntrykk av at vi har kommet til det punktet hvor vi har fått ytret våre meninger og er klare for å shake hands og gi hverandre en god klapp på skulderen! Jeg håper at både Norwegian Eagles og VACCSCA har fått gått usvertet fra denne ytringen som har funnet sted. En ting er iallefall sikkert, det skal bli en forrykende helg på Gardermoen! Vi skal finne den "gyldne middelvei" hvor både FLG teamet, VACCSCA og Norwegian Eagles er representert, i skjønn forening! Tross alt skal ha samme tak over hodet vårt 48 timer til ende! Jeg rekker ut min hånd for ett vennlig håndtrykk med likesinnede som er bitt av luftfartsbasillen! Gleder meg til å møte dere alle i egen person! Sammen er vi sterke!

Steike, Alaska "selger" jo som bare det! :grin: Jeg oppfordrer alle som har funnet sitt hjerte i Alaska om å følge med på VATSIM forumet i tiden framover. Jeg vil også få minne om Gardermoen RealTime til helgen!

Takk for gode ord Andreas! Jeg vil få understreke at jeg på ingen måte kaster meg over hele VACCSCA staben (da jeg forøvrig er der selv..) Har god dialog med så og si alle, foruten enkeltindivider som rett og slett kolliderer med meg selv da samtlige parter har en sterk personlighet og sterke meninger. Jeg må beklage om det ble lagt fram slik at selve organisasjonen VACCSCA var det "onde får", det er altså ikke tilfellet. Jeg tror disse "personlighetene" jeg har snakket om har en viss anelse om at det angår dem. Jeg vil på det sterekeste oppfordre dere til å følge Andreas sitt eksempel, hvor han konkret og profisjonellt sier sin mening uten å sverte noen. Jeg må si jeg blir litt overrasket over at noen faktisk hadde startet en "boikott tråd" på VACCSCA sitt forum! Dog vet jeg ikke hvem denne personen er, men jeg må ærlig innrømme at jeg forventer en viss modenhet av personer.. Det er helt greit å være uenig med noen, men miljøet er for lite til at vi kan "boikotte" og stenge/henge ut personer. Når det gjelder FLG må vi rett og slett belage oss på å dele på det som finnes av piloter og kontrollere. Det blir for dumt om man ikke skal kunne arrangere noe parallelt med FLG, når skal man ellers få tid til foredragene og andre aktiviteter som arrangeres av FLG komiteen selv? Jeg forstår godt at kontrollerne (da jeg har en del timer selv bak scopen etter flere år i "bransjen") ønsker mest mulig trafikk, det er jo en naturlighet! Men når det kommer til stykke kan vi desverre ikke være grådige. Man for heller dele på det som er av ildsjeler istedet for å tvinge dem til å velge "side". Jeg vil poengtere at jeg gjør mitt beste for å kunne arrangere Norwegian Eagles i samarbed med eventer i regi av VACCSCA, men det er mange faktorer som spiller inn som av og til gjør dette svært vanskelig. Det er noen personer her inne som rett og slett har av den oppfattning at jeg arrangerer Norwegian Eagles som ett motstykke til eventene til VACCSCA, noe som er en farlig tankegang.. Både VACCSCA og Norwegian Eagles har som ett mål å gi pilotene muligheter for å delta på eventer og fly-in, det ere viktig at vi jobber sammen og er litt "etterpåklok" istedet på å slenge "tags" oss imellom. Hva sier dere? Skal vi dele på det som er av ressusjer og gjøre det beste ut av det, eller vil kan komme til det punktet hvor enmannsforetak vil forsvinne pga. manglende støtte?

Da har første "uenig PM" dukket opp.. Kjør på folkens, er det flere som virkelig tror jeg kommer til å arrangere turene midt under de "hotteste" tidene slik at OSL blir helt tom for trafikk? Hvis det er flere som mener dette vil jeg gjerne høre det, fortrinnsvis på PM.

Jeg er nok redd denne flighten er innstilt, iallefall noen måneder! Kanskje vi tar turen igjen til neste høst? Måten jeg følte meg "behandlet" på av enkelte mer eller mindre "brautende" personer har lagt en middels stor demper på iveren og motivasjonen på å planlegge framtidige turer. Det krever faktisk en del tid, og er det noe man ikke har nok av er det fritid. For min del kunne jeg svirret rundt med fantasien min verden over, men Norwegian Eagles baserer seg på konseptet på å gi andre mulighten til å oppleve noe annet enn å fly Trondheim - Oslo med 737'ern.. At VACCSCA ville gått tapt med 5-8 piloter, når de i utgangspunktet har flusst med fly, fortsatt smeller i dørene på denne måten finner jeg noe skuffende. På en annen side føler jeg at forumsdeltakerne, og VATSIM sine brukere fortjener å få muligheten til å oppleve noe litt annet enn å krysse TGA.. Jeg vil derfor arrangere 3 turer iløpet av FLG. Jeg har planlagt med to turer på lørdag, og en tur på søndag. Minst en av turene VIL finne sted under OSL RealTime. Hvis det viser seg at enkeltindivider med alt for sterke meninger begynner å "boikotte" disse turene da 2-3 timer av de 24 som er planlagt på RealTime tydeligvis har alt for stor innvirkning på eventet.. Vel, den eller de personene vil isåfall påse at ivrige flightsimmere må ta sin egen fantasi til hjelp i framtiden! Jeg oppfordrer derfor alle "sterke personligheter" her på forumet om å tenke nøye igjennom hvorvidt det er nødvendig å lage slikt blest for noe så lite. Handling -> Konsekvens. Det viktigste er at vi alle trives i hverandres nærvær, og at vi sammen kan glede oss over vår hobby. Om noen piloter ønsker å fly ett annet sted i verden burde på ingen måte "hetses" av sentrale personer innenfor en så stor organsiasjon som VACCSCA. Vi sees på FLG!

Denne filmen er jo datert til 2007, men byttet ikke Alaska Airlines ut sine B732 i 2004/2005? Uansett, de holdt både MD80 og B732 i flåten relativt lenge må jeg si!

Nok en flott bildeserie! Ser at Alaska har blitt "hot topic"! Er det medlemmer fra forumet jeg ser svirre rundt der sammen med dere?

Var ikke kjent med at Juneau hadde sin egen lille "FAA godkjente avgang". :grin: Har alltid fulgt fjorden inn mot Juneau slik at jeg har kommet klar av toppene, men denne skal jeg søren meg prøve meg på! :grin:

Ahh, storartet! :grin: Igjen må jeg få poengtere at man aldri blir "overasket" av lave skyer og tåke i disse tider, noe annet enn lave skyer og tåke, DET ville overasket meg! Flotte bilder! Dere får svippe innom Juneau om ikke lenge!

Det er mye plen å vanne.. :grin:

I'm loving it! :grin: [video:youtube]2o46rxK8Lpw [video:youtube]OMvyd08MumU [video:youtube]pQyZnShe0xU

Mulig jeg er sveisblind, men finnes det noen tidspunkt for "start" og "slutt" på FLG? Da tenker jeg på klokkeslett og ikke dato.. :grin:

Hehe, det kan du si Einar! Jeg fikk iallefall en bekreftelse på at piloten fra FedEx, aldri i sitt liv hadde vært med på noe lignende. Jeg vil tro det ligger en god samarbeidsavtale med FedEx på de oppdrag som blir for "vanskelige" for disse gutta. :grin:

Haha, hva gjør man ikke for ett godt bilde? :grin:

Hva kan jeg si..