Ivar Skaugstad

Frontier Flying Service VA ekspanderer stadig! Med 8 ansatte i firmaet og like mange flymaskiner har vi god dekningsgrad! Etter tips fra en bekjent prøver vi oss nå på markedet i området rundt Seattle! Vi har etablert en HUB med Jarle Pedersen som HUB Manager. Per dags dato har vi stasjonert ut Cessna 206, Beech King Air B200 medical og en DHC-2 Beaver på floats i denne flotte byen! Har denne uken vært litt rundt om i staten for å gjøre research på markedet, tok likeså noen bilder når jeg først var der ute. Den første dagen parkerte vi i Barrington, drøyt 90 minutter med bil fra sentrum av Seattle. Flott landskap og vennlige folk. Utrolig hvor for man kommer ut av "storbyen" i dette området! Ca. halveis på vei tilbake tok vi en snartur innom Sky Harbor, det ryktes at de er mektig flinke til å lage vaffler, noe jeg kan bekrefte etter ett kort besøk. Piloten som gjør en dårlig pre-brief før turen hit KAN få seg en overraskelse om han tar navnet for gitt og kommer med ett sjøfly.. Her er det intet vann å se. :grin: Før vi setter kursen mot Seattle igjen, avla vi den "berømte" (local that is..) flyplassen Diamond Point ett besøk. Utrolig flott flyplass, ett eldorado for enhver som liger å ta til vingene. Hit kommer jeg tilbake! Det blir en flott vintersessong som går oss imøte!

Pent levert! Knallflotte bilder!

Tenker du på FSAirlines?

Hvordan går selskapet?

Hehe, om du bli en del av denne flotte gjengen må du jobbe litt for det selv kompis;) Du kan starte med å holde øyne og ører oppe, det er ikke lenge til vi starter en ny opptaksrunde for piloter!

Flott stemning i cockpit! Er det PIC mitt øye skuer?

Alle slike tester er ment som en pekepinn på hvor på skalaen man ligger. Om du ikke husker alle 30 gjenstandene vil ikke dette bety at du ikke passer som flygeleder. Etter en serie tester, personlighetsvurdering kommer man fram til en helheltsvurdering på hvorvidt du er aktuell for utdannelsen. En ting er iallefall sikkert, om du ikke søker har du iallefall ikke sjangs! Vi kan nesten nevne i fleng personer som aldri i verden hadde trodd at de var gode nok for forsvaret, men som flyr flymaskiner med landets flagg på i dag. Du har ingenting å tape på å prøve.

Hei Lars! Jeg skal snart bevege på meg, så noe deleie blir ikke økonomisk sett fra mitt synspunkt. Men, om du har lyst til at flymaskinen skal gå noen flere timer før vinteren virkelig setter inn støtet, let me know! Er en stund siden jeg har latt hendene mine gli over spakene på en C150, begynner å bli lei C172 anno 2008.. :grin:

Ser lovende ut! Blir litt av en jobb å etablere en ny base i Seattle, men dette skal vi klare!

Spennende prosjekt du begir deg ut på her! Flott paint på den Jetstreamen har du iallefall! Kanskje blir vi samarbeidspartnere, Frontier vurderer å få en samarbeidspartner i Norge, evt. åpne en egen base for sessongen. Lykke til med driften Kjetil, stå på!

[size:11pt]Vi ønsker følgende personer velkommen i selskapet, samt lykke til med sine nye lederstillinger![/size] Magnus Meese - Chief Pilot Jan Arild Gjemble - HUB Manager Juneau Jarle Pedersen - HUB Manager Seattle

Steike!

Pent! Velkommen til Seattle!

Ahh, lekkert! Ser ut som en gøyal søndagstur!

Minner om søknadsfristen som går ut i dag.

Knall Jan! Ja, vi har blitt servert både flott og ufyselig vær denne uken. Samtlige VFR flygninger ble kansellert grunnet dårlig sikt og heftig værsystem i dag. All in all har det vært en god inntektsuke med god aktivitet for firmaet. Torstein; den kontrakten skal du få beholde, men har forhørt meg litt, og det ser ut til at de ønsker å teste flere bidragsytere. Nå er ikke målet mitt å bli noen konkurrent for deg Torstein, men heller en samarbeidspartner, siden vi har eid ett selskap sammen.

Flotte bilder Jan! God variasjon!

Lekent og pent! Ser ut til at dere storkoser dere på tur der oppe! Kanskje dere burde starte ett aldri så lite selskap der oppe, tjene inn noen grunker samtidig som dere har det gøy?

Pent Kjetil! Den forrige painten var jo minst like flott! Hadde denne fungert med FS9 så hadde vi nok byttet ut B1900'ene. Jeg er klar med på å vurdere å anskaffe en Jetstream 41, men vi må først vektlegge hvor rakst vi vil "tjene" inn maskinen igjen, med andre ord sett bruk opp mot piloter som kommer til å benytte seg av denne! Ser at den har ett prisoverslag på ca. 3.200.000 USD, så det vil jo være en utgift vi vil merke. Hva sier de øvrige pilotene?

Vi har fått gode søkere og kandidater på hvert av stillingene som er utlyst. Hvis dette er noe som er interessant for deg, oppfordrer jeg deg til å sende en søknad før det blir for sent! Med det systemet vi benytter vil jobben som HUB manager bli utfordrende og "as real as it gets" i den virituelle FS verden!

[size:17pt]Frontier Flying Service VA søker ledere![/size] Vi søker ledere til å drifte vårt daglige virke, herunder baser, personell og administrering. Vi søker deg som er ivrig, engasjert og har kreativitet! Mer utfyllende om stillingene finner du under? Tar du utfordringen? Sjefspilot / Chief pilot: Oppgaver: Administrerer ruter og piloter. Har ansvaret med å påse at ruter blir dannet og fløyet i henhold til instruks. Har ansvaret for å melde inn evt. avvik blant pilotene, f.eks mye utgifter, havari, ulykker etc. Chief pilot svarer til CEO. Rettigheter: Handle Pilots (Accept, Kick, Typeratings, ...), Manage Flights (Insert/Edit routes), Handle Aircraft (Repair, Transfer, Change Registration, ...) Basesjef / HUB Manager JUNEAU: Oppgaver: Har ansvaret for den daglige drift på HUB’en. Herunder oppfølging av ruter, piloter og flymaskiner. Har ansvaret for at samtlige ruter som det opereres med ut fra HUBen gir inntekter til selskapet. Avdekke og melde inn evt. avvik på ruter eller piloter, herunder ”negative” ruter og skader på flymaskiner. Har ansvaret for å melde inn evt. behov som flere flymaskiner eller piloter. Behov for vedlikehold meldes til chief mechanic. HUB manager svarer til chief pilot. Rettigheter: Manage Flights (Insert/Edit routes) Basesjef / HUB Manager SEATTLE: Oppgaver: Har ansvaret for den daglige drift på HUB’en. HUBen i Seattle er per dags dato under utvikling. En av hovedansvarene til vedkommende basesjef vil være å få denne basen i drift! Herunder oppfølging av ruter, piloter og flymaskiner. Har ansvaret for at samtlige ruter som det opereres med ut fra HUBen gir inntekter til selskapet. Avdekke og melde inn evt. avvik på ruter eller piloter, herunder ”negative” ruter og skader på flymaskiner. Har ansvaret for å melde inn evt. behov som flere flymaskiner eller piloter. Behov for vedlikehold meldes til chief mechanic. HUB manager svarer til chief pilot. Rettigheter: Manage Flights (Insert/Edit routes) Har du spørsmål relatert til stillingene eller Frontier Flying Service VA? Skriv gjerne noen ord her, eller send oss en e-post! Hva er Frontier Flying Service Virtual Airline? Frontier Flying Service Virtual Airline ble startet i oktober 2009, med bakgrunn i Frontier Flying Service Inc. med base i Fairbanks, AK, USA. Frontier Flying Service VA har forøvrig base i Juneau, AK, USA. Målet med Frontier Flying Service Virtual Airline er å skape ett virtuelt nettverk, hvor personer som benytter seg av Microsoft flightsimulator har muligheten til å ”jobbe” for det virtuelle flyselskapet. Piloter vil benytte seg av en pilot client for www.fsairlines.net for å logge flytid, samt tjene virtuell valuta, slik at selskapet kan gå til innkjøp av flere flymaskiner og ansette flere piloter. Pilotene vil få virituell lønn, som de kan benytte på flyturer eller andre gjenstander. Frontier Flying Service Virtual Airline vil basere seg på passasjer og lastetransport i områdene rundt Juneau i Alaska. Det vil i hovedsak være pilotene selv som bestemmer når og hvor de vil fly. Noen ganger vil det være oppdrag som selskapet må gjennomføre, da vil det være restriksjoner på hvor "fritt" man har mulighet til å fly, da oppdragene vil ha høyeste prioritet. Det vil bli satt opp scenarioer og oppdrag som pilotene kan fly om de ønsker dette. All kommunikasjon vil foregå på "kontoret". Dette krever at våre piloter har, eller oppretter en konto på www.facebook.com. Frontier Flying Service Virtual Airline vil ansatte piloter sett ut i fra antall fly i selskapets flåte. Flåten består per i dag av 1 stk. Beech B1900C i passasjerutgave og 1 stk. Beech B1900C fraktutgave. I tillegg har vi nylig kjøpt inn 1 stk. Beech King Air B200 medic, samt at vi eier 1 stk. Cessna 206 og en DHC-2 Beaver på flottører. Hvem kan søke stilling i Frontier Flying Service Virtual Airline? Alle kan i utgangspunket søke stilling som pilot hos oss. Det er ett krav om at du registrerer deg hos www.fsairlines.net. Samtlige ansatte må også ha, eller opprette en profil på www.facebook.com for å få tilgang til "kontoret". Ut over dette er det ingen formelle krav i den forstand. Piloter som er engasjert og ivrige, flyr jevnlig på simulatoren og har god kunnskap innenfor luftfart oppfordres til å søke. Flyerfaring fra flightsimulator vil bli vektlagt under søknadsprosessen. Kjennskap til VATSIM er en fordel, men ikke ett krav. Det forventes med andre ord at pilotene hos oss flyr jevnlig (1-2 turer i uken). Hvordan logger man flytid? Flytid vil bli logget ved hjelp av en pilot client som kjøres i tillegg til simulatoren. Denne klienten vil logge din flytid, hvor du tar av, hvor du lander, fuel forbruk etc. Dette er med andre ord svært realistisk. Databasen lagrer data som din possisjon og flyets possisjon. Stemmer ikke disse overens vil man ikke kunne fly. Piloter som ikke befinner seg på samme flyplass som flyet kan kjøpe seg en virituell flybillett for lønnen de får. [size:11pt][color:#FF0000]Ønsker du å bli en del av Frontier Flying Service Virtual Airline? Send en kortfattet søknad til frontierflyingservice_va[æt]hotmail.com å bli med på eventyret![/color][/size] [color:#FF0000]SØKNADSFRIST 15. NOVEMBER![/color]

Godt iniativ og orginal "reklame".

Synes dette flyet ble litt mye "Dallas" for min del. :grin: [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_R8WS-j7SKA

Flott bilde med god stemning! Velkommen tilbake Tommy! Blir godt å se andre farte rundt der oppe! Har noen oppdrag på vent om du er interessert.

Ble faktisk noen scenario runder på meg i kveld. Det merkes at jeg har spillt dette spillet en del, for jeg er fortsatt sabla god! :grin: