Ivar Skaugstad
-
Innholdsteller
8 616 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Blogg
Nedlastninger
Articles
Galleri
Arrangementer
Alt skrevet av Ivar Skaugstad
-
Takker for kommentarer! Det er plass til flere.. Paulo, har du? :grin: Show me! :grin:
-
Peak hour? :grin:
-
Regner med at de gjennomfører "lockdown". Kun personer som faktisk har noe å gjøre der ute i forbindelse med ankomsten får bevege seg der ute. Men, de faktiske fakta vet jeg dog ikke. -
Disco fever! :grin:
-
[size:14pt]Påmelding til flighten åpner:[/size] [color:#FF0000][size:17pt]Søndag 29. November kl. 23:59 norsk tid![/size][/color] Det vil bli opprettet en helt ny post.
-
Andreas, fant ingen NOTAM på dette, har du link? Ikke at jeg har tenkt å prøve meg på Gardermoen med småfly denne dagen.. :grin: Det er vel ikke normalt at AF1 får eskorte, den er jo designet for å klare seg selv.
-
Vi må la visepresidenten ha noe å leke seg med også.. :grin:
-
Utrolig stilig Pasi! Jeg må innrømme at ERJ'en passet i disse fargene!
-
Husk også at spottere fra hele "sør-klubba" også tar turen. :grin: Tror ikke det skal bli noe problem for å være ærlig. I verste fall så har jeg herjet en del i skogen der oppe. Om jeg så ikke får ett touchdown bilde, skal jeg iallefall få tatt ett bilde mens hun er i luften!
-
Det er vel noen områder som får restriksjoner, men jeg tror dette er en uttalelse fra politiet for å få mindre jobb/folkemasse oppe på Gardermoen. Hva som ferdes inne på selve flyplassområdet er en ting, men å ha fullstendig kontroll over samtlige meter med gjerde rundt flyplassen er en noe mer krevende jobb.. De hadde nok fått det til om de ville, men jeg tror nok de ønsker å bruke ressursjene på noe annet!
-
Området rundt Gardermoen er stort.
-
Slik det ser ut nå tar vi med oss: *Air force one (747) (USAF) *STBY Air force one (747) (USAF) *"Doomeday" E-4 (747) (USAF) *Airforce two (757) (USAF) *VIP transport (737) (USAF) *Cargo x2 (C-17) (USAF) *Cargo (C-5) (USAF) *Airborn re-fueling x2 STBY (KC-135/KC-10) *Press (747) (unmarked) Holder på å utarbeidet booking as we speak. Blir nok fortsatt ett par dager før vi starter påmeldingen.
-
Denne er også veldig grei å ha med seg! Mye nyttig informasjon til de som skal fly AirForceOne og the twin! [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0pU7uYRrfE0&feature=related
-
-
Godt å se at pilotene hadde fokus på sikkerhet framfor trafikk avvikling. Safety first!
-
Musikkvalget var ikke helt det jeg ønsker å høre når jeg ser en Boeing 737, landingen var noe hard, samt at jeg følte at jeg manglet litt "overblikk" over det hele. Uansett gøy å holde på med slik når man kjeder seg. :grin:
-
Utrolig lekker! Har ennå ikke fått noen demotur ennå desverre.
-
Det er som sagt ikke satt opp noen "booking" ennå, så per nå er det flusst med ledige fly. :grin: Det vil komme en egen post for påmelding. Det ser ut til at vi gjennomfører flighten ved at vi stiller klokken i simulatoren framfor å sitte oppe hele natten.
-
Per-Kristian; planen er å få med to tankere, så du kan godt fly den for min del! Tankerne flyr vel også noe tettere opp mot AF1 i forhold til cargoflyene som ankommer noe før.
-
Paint request, se her: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=514575#Post514575
-
Skal si du er i lystig lag i kveld kjære venn! :grin:
-
Det kan umulig overgå årets FLG! Om så skal være sant skal jeg vurdere å ta turen over fra USA bare for å delta på FLG2010, rett og slett fordi jeg VET at dere leverer!
-
Vi flyr rett til Oslo.
-
Det blir mye jobbing på meg i tiden framover, men om tid passer så kan du nok regne med at jeg tar turen! Makan til allright gjeng skal man lete lenge etter! :grin:
-
Hva synes dere om vår reisetid på døgnet? Skal vi fly "realtime" med ankomst på morgenen, altså enn nattflygning, eller skal vi bare skru klokken 12 timer fram slik at vi flyr på kvelden med har natt/morgen i simulatoren?