Ivar Skaugstad
-
Innholdsteller
8 616 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Blogg
Nedlastninger
Articles
Galleri
Arrangementer
Alt skrevet av Ivar Skaugstad
-
Har observert en del kvinnelige piloter på VATSIM - men desverre så flyr de på tider hvor resten av Europa har gått til sengs, samt at de somregel ikke benytter seg av voice. Kanskje dette bare er "kvinner"? :grin:
-
Dette må være noe av det nydligste jeg har sett på en stund! Jeg vil rett og slett takke deg for at du deler denne flotte bildeserien med oss!
-
That's more like it! :grin: Dog, særheten gir seg ikke med det første. Nå savner jeg litt "varme" i bildet, sidet dette dreier seg om en chartertur. Hva med å gjøre apron litt "varmere" ved hjelp av litt varme farger? :grin: -
Dette var jo en gladnyhet! Vi får hunte ned National Geo. å gi de en lærepenge for feifakta.
-
Synes det ble "litt mye" av det gode denne gang, savner gjenngivelsen av den klassiske blåfargen til Novair som skaper mye av stemningen i selve bildet.
-
Dette var rett og slett vakkert!
-
Dette er må være noe å få med seg! Slik jeg har forstått det er vel Mr. Skycrane på vei ut etter mange år i tjeneste!
-
Er det der ATR72? Synes den så dvergaktig ut.. :grin: Flotte bilder!
-
Jeg tok noen få bilder, får se om jeg får tid til å legge de ut ila. uka.
-
Snakket med noen VATSIM kontrollere fra Kroatia som viste om flere gode plasser, desverre husker jeg ikke story mange detaljer. Det jeg husker var at de kunne fortelle at man som regel ble bortvist av politiet hvis man stod på utsiden av flyplassgjerdet. Om dette er realiteten vet jeg dog ikke.
-
Sjekk flightplan. Vi er vel så vidt over halveis nå.
-
Da har vi akkurat vært i holding over ORARO, kanskje det siste stedet hvor det ble gjort noen form for radiokontakt med flyet. Vår neste utfordring er CB skyene som venter på oss 1 time flytid nordover.
-
Tanken har slått meg.. :eek:
-
Når det gjelder været så kan det sies at vi vil få en variert vind oppover. Noe motvind må påberegnes når vi nærmer oss Afrika. Det er også meldt om CB aktivitet midt mellom Sør-Amerika og Afrika, nærmere bestemt mellom ekvator og N10. CB skyene er meldt å strekke seg over vår rute fra XXX-450 ISOL EMBD. Vær derfor klar over at dette kan skape noe turbulens. Vi får holde ett øye med dette været å se om det utvikler seg til noe vi blir nødt til å styre unna. hold derfor ett øye med vær radaren i dette området når vi kommer så langt!
-
Hehe, hjemme tidsnok til avgang faktisk! Høres ut som du virkelig har tatt en avstikker som ser ut til å ta hele natten! :grin: Blir noe sent på meg også ser jeg, men steike jeg skal komme meg opp! I never miss a flight! :grin:
-
Var vel jeg som startet den.. :grin: Men, ikke tid til å tweake når vi har avgang om noen timer, en skal jo ha tid til å sove mellom slagene også! :grin:
-
Da Wilco ikke har klart å sette inn rett fuel verdier for A332 maskinen jeg har installert ser jeg meg nødt til å bytte flymaskin for å kunne fullføre. Blir derfor å fly en Boeing 737-300ER med samme callsign.
-
Dere som flyr A332, hvor mye fuel regner dere med å bruke? Etter en test nå så brukte jeg 8,8 tonn fuel i timen, noe som tilsvarer en endurance på så vidt 10 timer i Wilco sin A332..
-
[size:14pt]"Tjenestetider" - crewmembers are to be at their stations in the given timespan![/size] 1130 UTC - 1300 UTC 1445 UTC - 1630 UTC 1800 UTC - 1900 UTC 2130 UTC - 2310 UTC
-
Hva er det med folk å gjøre noe "egent" av en slik fellestur? :grin: Sure, jo mer selskap jo gladere blir vi.
-
Gunnar, både VACC Brasil og VACC France vil bli informert om dette. Per-Kristian, blir AFR228C på deg.
-
Hvor finner jeg "like" knappen på forumet?! :grin:
-
Hvor mange blir ikke bilsyke av å sitte i kjøreretningen.. :grin:
-
Dette kan du begynne å tjente penger på Magnus! Bare husk å vise til at du brukte google som søkemotor. :grin:
-
Fortell meg i praksis hvordan du mener dette skal gjennomføres? :grin: