Ivar Skaugstad

Utrolig artig måte du har valgt å presentere denne turen på! Du skal ha for kreativitet - takk for at du delte denne turen med oss.

Utrolig lekkert! Synet av chartersessong! :grin:

Lekkert!

Takk for tipset.

Grattis! Godt å høre at det lot seg ordne!

Nå har Norwegian Eagles vært heldige de siste to årene, med ATC på samtlige av de flyplassene vi har fløyet til/fra, både i innland og utland. Unntaket er selvfølgelig enroute ATC, men dette er jo forståvidt bare til bry for oss som holder hverandre med selskap på teamspeak. :grin: I går fikk vi både APP og TWR nede på Antalya, totalt sett var vi ca. 2 timer uten ATC, ikke dårlig av en totalt flytid på litt over 4 timer. Så, man kan vel nesten si at vi kan "garantere" for ATC, selv uannonsert. Hvem ville vel ikke slått på scopet når det kommer 6-8 fly nedover?

Takk for turen gutter! Dette var virkelig artig, lenge siden sist nå! Noen kommentarer? Hva kan vi gjøre annerledes på neste tur, ønske om destinasjon/tema?

Stilig! Likte godt måten du har valgt å sette opp bildene!

Det var vist ikke bare bare.. Etter en flameout og en uforklarlig simulatorfeil som førte til ett pluttselig fall ut av himmelen er jeg tilbake i Airbusen.. :grin: Den som kommer å forteller meg at de ikke kunne bli med grunnet CTD, dere har en svak sak. :grin: Midt over Polen nå, so far, ATC hele veien, looking good!

Som nevnt i første post så møtes vi på ts.vaccsca.org - gate skal du få velge selv, feeling lucky?

Da var flightboarden oppdatert for siste gang før flighten. Ser ut som det blir en del av oss i kveld, knall! Om noen ønsker å henge seg på i siste liten, go ahead!

Jeg er litt skuffet over basiskunnskapen rundt UTC tid gutter.. :grin: Det er andre enn deg som skal tidlig opp i morgen Andreas, du får sørge for å pusse tennene og spise kveldsmat før du starter innflygningen, så er det bare å hoppe i seng. Benjamin; 35 er utelukkende en domestic gate. Gate 40 - 45 benyttes til international flights. Ser forøvrig at det spriker litt mellom oppstatte gater på avinors sider og reelle parkeringspossisjoner. Blir derfor gate 45, iht. IPPC kartene på meg. Paulo; Du kan fritt benytte hvilken rute du selv ønsker, vedlagt rute er bare ett forslag. LP; Alt i orden, legger deg inn i flightboarden, noe callsign du ønsker? Regner med du tar turen fra Værnes når du først skal bli med på tur, hvis ikke blir det litt "halveis". :grin:

Stilig Paulo! Dette selskapet var "nytt" for meg, utrolig artig at du valgte dette for dagens flight. Nice paintjob by the way! Vi sees i kveld!

Så bra! Da er det bare timer igjen til avgang, undertegnede blir å finne på gate 46. Daniel, skal legge til flighten din på flightboarden ved første mulighet!

Alt i orden Jan Arild, du er mer enn velkommen til å delta på neste tur når du har fått gjort klart simulatoren igjen.

Vel, du har ett poeng der Daniel. :grin: Men du forstår hva jeg mener..? :grin:

Hadde vært utrolig artig med ATC, så om dere har tid og anledning gutter, så sier vi hjertelig takk til det! Forøvrig, om det er noen som ønsker å fly noe annet enn det som står her (bør være innenfor realismens grenser..) så kan jeg bytte ut Freebird/Sky Airlines mot ett annet selskap. Om dere absolutt ikke har anledning til å fly de virkelige rutene fra Værnes av ymse grunner. (As me..) :grin: De virkelige rutene har førøvrig følgende rutenummer: DY9172, DY1266, DY9180, DK763, XQ4473, XQ6495, FH442, ZY552, CAI774 - for de av dere som måtte ønske det.

NVR375

[color:#000099]Hei igjen kjære godtfolk! Nå er det mildt sagt en evighet siden siste Norwegian Eagles tur, iallefall hva kommer til chartertur. Etter å ha tilbragt en del tid på Værnes den siste tiden, er det uten tvil svært mange avganger til Antalya fra Værnes denne sommeren. I den anledning holder vi derfor en groupflight fra Værnes til Antalya nå på [color:#FF0000]søndag[/color]. Prossedyrene er som tidligere, booking skjer ved å skrive callsign i innleggene under. Oppdatering av departure boarden vil skje fortløpende. Hvis du "ikke vet" om du har anledning til å delta, la heller plassen gå til noen som vet de har anledning. Det er ingen plass for useriøse aktører i Norwegian Eagles. Oppmøte er ca. 1 time før avgang. Som vanlig blir det pratet om løst og fast på ts.vaccsca.org . Da er det bare å booke ivei![/color] ------------------------------------ ----------------------------------------------- Værnes (ENVA) -> Antalya (LTAI) ETD: 16:00 UTC ETE: 4h 20min ETA: 20:20 UTC Route: TGA UM609 GIMEX UP600 ATLAP UL727 MOGLU L727 PENOR UN133 LENOV UL619 KARIL UN127 LAMIT UL867 TIMUR UL606 EKI UT40 CRD UL854 BRONZ Distance: 1847NM -----------------------------------------------

Kjenner desverre ikke til noen hybler i Trondheim, men vil få ønske deg lykke til på jakten. Flere jeg kjenner sliter med det samme, utleiers marked om man skal si det mildt.. Om noe derimot skulle dukke opp, skal jeg gi deg en heads up.

Takk for tipset!

Ingen ordning kommer til dage foruten en grunn. Antall reisende de siste årene har økt betraktelig (noen som sitter på nøkkeltall?). Dette har gjort at sikkerhetskontrollen på Norske flyplasser har vanskeligheter med å få alle reisende igjennom på tidspunkter hvor trafikkmengen er høy. Ved å kun tillate reisende (og selvfølgelig følge for de som har behov for slikt) har man fjernet ca. 1/3 av folkemengden som skal igjennom sikkerhetskontrollen. På enkelte flyplasser kan dette bety 15-20 minutter kortere køtid. Ett annet argument, som i hovedsak tar for seg sikkerheten, er jo at man ved å minske folkemengden på "innsiden", reduserer både risiko, samt skadeomfang om noe uventet skulle hende. Disse punktene er jo selvfølgelig bare enkeltpunkter i en lang liste av øvrigheter, men setter denne "ekstrakontrollen" i ett annet perspektiv, at den ikke er der for å hindre spottere i å spotte, men for å øke sikkerhet og gjøre tilgjengelige midler (les: sikkerhetskontroll/personell) mer effektive på sitt fagområde.

Åjadda! Det er slik det skal låte, en skikkelig teaser for å laste opp Beaveren og stikke til skogs, takk for at du delte denne linken med oss Fred!

Sjekket opp ett par flights i nærheten av Molde Torstein, men måtte møte en deadline med noen pax opp til Skagway. Next time.

Takk Ernst. For de av dere som kun har sett den siste posten, så finnes de øvrige bildene samt historen her: Dag 1 Dag 2