Ivar Skaugstad

Kjempestilig Rolf! Hvilket kamera har du benyttet til filmingen? Likte vinkelen, samt musikken du har brukt til videoen, alt passet meget bra sammen. Skal selv begynne på upset recovery kurset her borte om to uker, gleder meg som bare det! :grin:

Problemet ligger vel i det at det ikke finnes noen informasjon om ruter etc. før man har registrert seg som bruker på FSAirlines, og fåtallet vil vel gjøre dette før man i heletatt vet hva man går til? Foreslår at du forteller litt mer om selskapet, samt hvordan FSAirlines fungerer. Av ærfaring bør man også ha ett selskap som virkelig har ett bra konsept, ett konsept som gjør at de heller vil fly for deg enn for Scandinavian Virtual Airlines..

Stian: Nok ett Phoenix fenomen, de fleste elever/instruktører har fått det for seg at dette er en II'er, who is to blame? :grin: Timmy: Datoen var 9. Juni, rett i starten av Thunderstorm sessongen.

Under vår commercial pilot utdanning her i USA gjennomfører vi flere cross country turer (også kalt lang-nav i moderlandet). Hensikten med disse turene er å trene på navigering, samt flygning inn og ut av fremmede luftrom. Tør jeg si at dette må være det beste klasserommet jeg har hatt? Jeg er ferdig med multi commercial noen dager etter at videoen ble filmet, men det er ikke før nå at jeg fikk anledning til å sette meg ned for å redigere den. Håper dere liker både videoen og filmingen. Beklager kvaliteten da jeg benyttet meg av ett kompaktkamera. Flyet vi benyttet var en Piper Seneca II, turen gikk fra Daytona Beach Intl. til Key West Intl. og tilbake. Undertegnede var fartøysjef på hele turen. Enjoy! [video:youtube]

Come on Tom, la oss nå få lov til å leve oss inn i vår simulerte verden.

Hva kan jeg si? Jeg og vil bli med! :grin:

Det får man si! Kanskje jeg flyr meg en tur bort for en aldri så liten søndagskaffe!

Knallflotte bilder! Blir selv å fly lillebroren til Caravan'en i dag, Quest Kodiak.

Om du velger kjedehotell er standaren noe lik den i Norge, 3 stjerner burde holde for den gjennomsnittlige Ola Nordmann. Jeg er ikke kjent med kolliktivtilbudet i Polen, å leie bil koster ikke mange kronene. Har du egen bil kommer du deg hvor enn det måtte være. Veikart SAMT GPS anbefales, en reise kun med GPS kan fort bli en spennende opplevelse i Øst Europa. Krakow er en kjempeflott by, ta med kamera, mye flotte bygninger og folkeliv å feste på film. Auschwitz er en opplevelse i seg selv, forbred deg på sterke føleser og framstilling av hvordan det var for fangene der. Det ligger en mørk dysterhet over hele stedet, en merkelig, men fortsatt viktig følelse og opplevelse å ha med seg.

Bare husk å lås de inn i skapet ditt når du ikke er tilstede, slike høytalere, samt mobiltelefoner er attraktive gjenstander for øvrige som er inne til førstegangstjeneste..

Hvorfor ikke bare fly de manuelt, evt. sette inn "NO SID/STAR" i FP.

Digger at Novair har fått tildelt den gamle logoen i bookingsystemet. :grin:

Si meg, er sim miljøet rundt denne simulatoren stor? Ser for meg at dette kan være kjedelig i lengden, finnes det oppdrag, hva går simulatoren ut på? :grin:

Da ville jeg ha sendt en e-post/ringt til British Airways å forhørt meg.

Kanskje du har en avbestillingsforsikring i reiseforsikringen din, evt. under kredittkortet? Normalt sett vil du kunne velge avbestillingsforsikring idet du bekrefter at all informasjon om reisen er rett etc.

Vi får se om jeg ikke dukker opp, kan intet love. :grin:

Hvor lenge holder du det gående O'store kontroller?

Jeg må innrømme jeg blir litt kritisk til prossedyrene ved flyplassen når hverken lufttrafikktjenesten, ei heller bakkemannskapene klarer å holde to biler separert på ett regulert område.

Jan Arild hadde nok rett her, for de av dere som ennå ikke har fått æren av å prøve denne maskinen i simulatoren, go for it!

Takker! Bildet ble forøvrig tatt på vei tilbake til Pelican etter at to av firmaets fly hadde levert tre lag med jegere midt inne i villmarken av Alaska. Ikke den største quizen akkurat, men hvilket fly er det vi skuer? :grin:

Da stenger vi ned for i dag.

For de av dere som er sent oppe en mandag kveld, så vil jeg bemanne Juneau en liten stund framover. Alle er velkommen, ny som erfaren!

Hei Olav!

--------------------------------------------------- [size:14pt].. is not the adventure of killing.. but the adventure of getting there..[/size] ---------------------------------------------------

Var heldig nok til å få tatt ett bilde av Bertil under flydagen på Kjeller i 2008 idet han startet opp Spitfire'en. Takk for alle de gode minnene fra Kjeller, Bertil, hvil i fred.