Gå til innhold

Ivar Skaugstad

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Ivar Skaugstad

  1. Synes å lese at du hadde fått en "flyvertinne" i gave.. :grin: Sjekk ut sidene til disse flyklubbene: http://idrett.speaker.no/organisation.asp?OrgElementId=61735 http://www.nrfk.org/ http://oslo.flyklubb.org/
  2. Er det noen som vet om beregnet ankomst tidspunkt på dagen er endret? Kl. 1000 lokal tid er vel sagt, men nå som dagen er endret kan kanskje ankomst tidspunktet være endret? Om så "vollen" er sperret av er det uendelig mye skog rundt flyplassen, i tillegg har man jo en tilfartsvei ved den ene enden.
  3. Regner med at de gjennomfører "lockdown". Kun personer som faktisk har noe å gjøre der ute i forbindelse med ankomsten får bevege seg der ute. Men, de faktiske fakta vet jeg dog ikke.
  4. Disco fever! :grin:
  5. Andreas, fant ingen NOTAM på dette, har du link? Ikke at jeg har tenkt å prøve meg på Gardermoen med småfly denne dagen.. :grin: Det er vel ikke normalt at AF1 får eskorte, den er jo designet for å klare seg selv.
  6. Husk også at spottere fra hele "sør-klubba" også tar turen. :grin: Tror ikke det skal bli noe problem for å være ærlig. I verste fall så har jeg herjet en del i skogen der oppe. Om jeg så ikke får ett touchdown bilde, skal jeg iallefall få tatt ett bilde mens hun er i luften!
  7. Det er vel noen områder som får restriksjoner, men jeg tror dette er en uttalelse fra politiet for å få mindre jobb/folkemasse oppe på Gardermoen. Hva som ferdes inne på selve flyplassområdet er en ting, men å ha fullstendig kontroll over samtlige meter med gjerde rundt flyplassen er en noe mer krevende jobb.. De hadde nok fått det til om de ville, men jeg tror nok de ønsker å bruke ressursjene på noe annet!
  8. Området rundt Gardermoen er stort.
  9. Godt å se at pilotene hadde fokus på sikkerhet framfor trafikk avvikling. Safety first!
  10. Musikkvalget var ikke helt det jeg ønsker å høre når jeg ser en Boeing 737, landingen var noe hard, samt at jeg følte at jeg manglet litt "overblikk" over det hele. Uansett gøy å holde på med slik når man kjeder seg. :grin:
  11. Skal si du er i lystig lag i kveld kjære venn! :grin:
  12. Det kan umulig overgå årets FLG! Om så skal være sant skal jeg vurdere å ta turen over fra USA bare for å delta på FLG2010, rett og slett fordi jeg VET at dere leverer!
  13. Det blir mye jobbing på meg i tiden framover, men om tid passer så kan du nok regne med at jeg tar turen! Makan til allright gjeng skal man lete lenge etter! :grin:
  14. Dette er hva jeg ramlet over på dagens jakt etter flybilletter! Book en flight på Continental HISTORY du også! :grin: Bildet er ikke redigert, bare prøv selv!
  15. Ivar Skaugstad la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Dette er mulig gammelt nytt for enkelte, men for meg var dette nye, og ikke minst gode nyheter! Du kan laste ned Red Alert 1 GRATIS, og lovlig, se her: http://www.itavisen.no/784579/last-ned-red-alert-1-gratis
  16. Hehe! Dagens kommentar!
  17. Hvor er grupperingen for "those who don't care"? :grin:
  18. Flott! Lenge siden jeg har fått gleden av å høre de gode gamle stemmene, men nå er det på tide å lytte igjen! Takk skal du ha!
  19. De nyeste pilotene våre er nå godt i gang med sine nye utfordringer. Det er mer enn nok av slikt her oppe, vi trenger flere piloter så det er bare å søke folkens! Det er også mulig at vi åpner en sessong HUB i Norge, men det er mulig at kun piloter med ansinitet får fly fra denne HUBen.. Søk nå!
  20. Satt faktisk å ventet på at de nedovergående rakettene skulle løse ut for å dempe landingen, noe som ikke skjedde..
  21. Er det lov å si, ja takk begge deler? :grin:
  22. Stilig! Må si jeg synes det var noe kreativt å avfyre rakettene, hva hadde de ønsket å oppnå? Man trenger ikke mye flyerfaring for å forstå at det umulig kunne gå bra..
  23. Hei! Er av den typen som interisserer meg litt for hvordan systemene runderer rundt selve hendelsen, forberedelser og etterarbeid. Jeg søker snarrådig informasjon om prossedyrene rundt Air Force One. Med dette mener jeg følget som kommer før selve presidenten (transportflyene, andre VIPs etc.). Evt. hvilket callsign de benytter, hvor lenge før presidenten de ankommer og hvilke fly som er i følget. Litt informasjon har jeg funnet her: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=598943 Men om det er noen her som sitter på kunnskap om dette hadde det vært gøy å vite litt mer, helst så snart som mulig!
  24. Om ikke alle har mulighet til å ta med PCen til Gardermoen, har iallefall jeg mulighet til å ta turen til Stavanger (også!). :grin: Så lenge det ikke blir noen "konkurrent" til FLG så sier jeg STÅ PÅ!