Ivar Skaugstad

Hei Espen! Nybegynner med VATSIM? Grunnen er nok at fs.no siden ikke er oppdatert i forhold til hvem som er logget på VATSIM sine servere. Har selv opplevd at jeg har vært logget på i 5-7 timer når jeg bare til en flytur mellom Trondheim og Oslo. Det lureste er vel å se hvem som er logget på ved bruk av ServInfo . Lykke til med vidre flyging, håper ikke dette skremte deg bort fra VATSIM .

Hehe, det har du kanskje rett i, men det er ennå ikke vedtatt om det lønner seg å starte MyTravel Nordic. Som sagt finnes det et annet MyTravel som baserer seg på turer fra England. Siden finner du forøvrig her! Vi kommer til å inngå et nært sammarbeid med de, så jeg tviler på at det blir så mye mer forskjellig en dette annet en at vi har andre destinasjoner..

Hehe, det var da svært så mye Dash-8 det har vært på deg i dag da.. Ser jeg en framtidlig Widerøes/SAS pilot kanskje?

Hittil ser det litt mørkt ut for et nytt VA.. Det er ikke mange som har vist interesse, har noen som ønsker å være med i administrasjonen, men har fått kun èn tilbakemelding fra en som ønsker å være pilot. Kan ikke noen flere si hva de mener om dette, både ros og ris, alt taas imot og blir besvart! Om noen ønsker å kontakte meg så er min e-mail icskaug@hotmail.com

Hei! I løpet av de siste dagene har det vært litt diskusjon rundt det å starte et nytt MyTravel Nordic! Jeg synes dette er en god i idè, for etter min formening har vi litt dårlig utvalg av virtuelle flyselskaper i Norden. Jeg vet at dette kanskje kommer i en periode hvor mange er lei av "VA mas" men jeg synes et Scandinavisk VA hadde vært en bra ting for simmere nå som det nærmer seg sommer og vår. Det finnes allerede et MyTravel VA, men de baserer seg bare på flygninger fra U.K, så muligheten for å danne dette selskapet med nordiske operasjoner er vidt åpen, som en "allianse" med MyTravel U.K. Derfor, for å kunne danne et nytt VA, er det litt av hvert som må igangsettes. Jeg ønsker derfor å vite hvordan simmere her i Scandinavia stiller seg til denne idèn. Om dette skal settes i kraft trenger vi også noen som kan være med å drive dette, noen med erfaring, som tar dette seriøst nok til å stille mot forventningene til simmerne! Om dette ser ut til å bli en suksess, er det også mulighet for at man utvider selskapet til å danne andre virtuelle charterselskap slik som Britannia og Novair! Håper på positive svar! MVH Ivar Chr. Skaugstad

Denne så litt mer forseg gjort ja! Ser ikke ut som det er noe behov for et nytt MyTravel VA, men kanskje starte en ny HUB i Norge/Norden?

Som sagt ovenfor, let på nakshop.. Det er mulig at de har den filmen enda, bare send en mail oppover å spør det.

Du kan lete litt på Nakshop Tok meg friheten til å lete litt, om du ser litt nedover på denne siden skal det iallefall være èn ATR video! Lykke til!

Øyvind; Stemmer nok ganske bra det ja! Har selv tatt en titt på dekket på 14/32, hadde vært litt skeptisk til å landet på det selv. Ser på signaturen din at du skal til Sheppard Air Force Base til neste år?

Hehe! Seriøst! Aldri i verden om jeg hadde blitt med i et slikt VA! Siden var jo halvferdig, rotete var den også..! Der ser dere hvor viktig det er med gode webdesignere, og en lett adresse!

Det kan nok stemme, jeg har selv ikke vært bortig det men jeg skal ikke mot si deg på det. Tror nok det er "G" og de plassene på "M" som er mest bruk til militær bruk. Vet iallefall at M2 ofte er brukt når C-130 er på besøk. Det var også der B747 flyene parkerte når de var på besøk i 1998.

Hei! Saken er den at Værnes har 2 rullebaner, men bare den lengste er opperativ (09/27). Opprinnelig har Værnes 3 rullebaner, men Nord/Sør rullebanen ble for kort, så den bli gjort om til taxeway. Hvist du ser på et kart over Værnes så ser du kanskje at taxyway "D" er litt bredere enn de andre. Når det kommer til spørsmålet om RWY 14/32 er i bruk, så er den desverre ikke det. Ingen fly får lov til å traffikere der, jeg vet ikke hvordan det er når det er lite trafikk på flyplassen. Jeg vet iallefall 100% at andre fly enn småfly ikke har lov til å lande der. Jeg tror faktisk ikke småfly har lov heller, var på Værnes for ikke mange ukene tilbake hvor en elev tok landingsrunder. Han spurte om han fikk lande på RWY 14, men fikk et blankt avslag. Jeg mener derfor at RWY 14/32 ikke er i bruk under noen omstendigheter grunnet dårlig dekke og null vedlikehold. Den stiller rett og slett ikke kravene til en rullebane..

Saken er den at, om det allerede finnes et VA med samme navn, må vi spørre dette selskapet om de tillater at vi danner et likt selskap! Jeg tror ikke det finnes noen skrevne regler om dette, men det finnes noe som heter etiske regler! Men om det skal være interesse om å starte et nytt charter selskap som oppererer inbound Norge, så er jeg mer en villig til å bli med i "ledelsen" så fram til at de andre ser seriøst på dette og har en del erfaringer fra å lede andre VA og evt. webdesign!

MyTravel/Preimiair VA finnes allerede.. Men jeg husker ikke hvor jeg så det.

For å være helt ærlig synes jeg det er en elendig ide å danne et VA som ikke finnes i virkligheten. Det er mulig at noen ønsker å være med i slike VA, men det er helt klart ikke flertallet! I stedet for å danne VA's som ikke finnes, kan dere ikke starte et VA som virkelig finnes?! F. Eks. Britannia VA, forvidt det jeg vet er det ingen som har © på det for øyeblikket..?! Har vært inne på tanken å starte et slikt VA hvor jeg har håp på at mange simmere med interesse for Charterflygninger flyr for oss, men har ikke fått noen til å "sammarbeide". Det skal litt til for å danne et riktig flott VA, et virkelig godt CREW med litt erfaring. Så, start et VA som finnes i virkligheten!

Saken kom også opp for "pressen"

Hehe, helt enig! En kamerat av meg tror at han vet så mye om fly, men når han begynner å snakke om det høres det bare teit ut. F.eks: "Ja, den Boeingen flyr jo på en høyde av 15 000 knop" Og da er det snakk om høyde som brukes mellom TRD - OSL, og den ligger på ca. FL300 - FL330..

De har vel ikke hatt så mye peiling da vet du. Blandet B-2 med F-117 og håpet på¨å komme ut med et godt resultat..

Så ikke så ille ut, men.. Har du laget dette i word? Det ser iallefall ut som forsiden er laget i Microsoft word, men den var grei og oversiktlig!

No problem, liker ikke at folk er rappkjeftet. Ser meg også ferdig med krangelen, ikke at jeg kranglet, sa bare min mening.. Ytringsfrihet , var det ikke det ordet var?

Ok, folkens.. RO DERE HELT NED!! Tenker ikke være den barmhjertige samaritan her, og tar ingens side, men hvorfor i helve.. skal dere krangle? Synes folk kan passe kjeften sin litt, selv om man har en dårlig dag. Man skal ikke skjenne ut andre, faktisk så kan enkelte personer ta seg svært nær av komentarer selv om du ikke mener noe vondt med det. Som sagt ovenfor, hvis du en dag møter noen som ikke har gått på skole, og du kommer med den komentaren til de.. Kan du lett havne på legevaken med skader som du kunne unngått om du hadde tenkt deg om før du snakker! SOSIAL INTELIGENS kalles det! Da er mitt ord sagt. Ha en fortsatt fin kveld!

Er jo vakker til et tørkestativ å være da!!

Sær du da

Hehe, jeg husker ikke helt, men jeg tror det var ham jeg skulle sitte på med en gang på Værnes mens han drev skoleflygning..! Er det noen som kanskje har nummeret til denne Tommy Jackobsen? Prøvde å få tak i ham, men desverre har jeg bare hatt blindveier enda. Kanskje jeg skal ta telefonen ned til flyklubben. Det er forresten LN-HOF som det er snakk om i denne artikkelen! Et dundranes vakkert fly! [image]http://trd.airpics.com/galleri/B001.jpg[/image]

Selv kan jeg ikke se noe feil i at du gjør dette. Med det er en ting som kreves for at kartene skal være relatert FS. Det skal stå med stor rød skrit, en eller annen plass at disse kartene kun skal brukes med FS og ikke i real life! Dessuten kan det evt. ikke bli noe straffesak med det første, Jeppesen er først pliktig til å si i fra om de ikke liker at du legger ut kartene deres på sin egen hjemmeside. Hvis du da ikke fjerner de, kan det ende med rettsaker o.l. Men, så lenge du ikke tjener penger på dette, og bare har de til FS relatert bruk ser jeg ikke noe grunn til at du ikke har lov til dette. Bare husk å skriv det med rød skrift!