Ivar Skaugstad

Fikk ikke med meg så mye av denne eventen, men rakk så vidt en liten VFR tur (som senere ble til IFR da vi kom inn over Norge..) Ble en litt småstresset kontroller på TWR når jeg fikk lineup, men bestemte meg for å vente pga. ett fly som gikk rundt. Utidig å havne i wake'n der. Det kontrolleren ikke fikk med seg var at jeg var nokså kjapp til å taxe klar av banen igjen, så mens jeg stod å ventet på holdingpoint så jeg 2 fly som måtte gå rundt og to andre som måtte gå "circle for RWY22R". :grin: Om jeg følte skyld, neppe! :grin:

Ja dette var helt sykt artig! For førte gang fikk jeg en følelse av å VIRKELIG være på tur, i tillegg til at vi 5 som fløy ble godt kjent med hverandre. Føler at vi har fått oss en liten gjeng her nå, som vil ta jevnlige turer i tiden framover. Takk for en herlig tur! Bilder og story vil komme iløpet av dagene som kommer.

Knall! Får blod på tann her nå, stilige bilder! Er blitt populær den vinkelen fra halen like før landing.. :grin: For de som lurer så finnes denne for FS9, denne skal vistnok følge med når du kjøper FSX versonen.

For en presentasjon! Både bilder og historie er virkelig med TAK I! Rett og slett en nydelig inspirasjon! :grin: Stilig video forøvrig, ga meg faktisk veldig mye i den forstand at jeg hadde lettere for å leve meg inn i storyen.

Ahh, knall bilder! :grin: Kjenner meg litt som hjemme her oppe i fjellene nå, har blitt en del turer til Megeve. Selv tok jeg noen bilder fra Nowegian Eagles sin tur til Megeve i kveld, så vi blir ikke kvitt denne flyplassen med det første! :grin:

Flott bilde, likte vinkelen godt! Ligner ikke på det jeg tok engang! :grin:

:blush: Kjører FS9 foreløpig, så ja..

Da er taxien bestillt og jeg er snart på vei ut til flyplassen, flightplan er levert over nettet og været er sjekket. Knall vær hele veien! :grin: Vi sees på Innsbruck!

Jeg tror nok de kommer til å utvikle spillet for PC etter hvert, ALLE av de jeg har snakket med, da inklusive samtlige som jobber på spillforretninger mener at det kommer ut på PC. Forventningene er for høye til at de bare kan "la det gå", her er det penger å tjene! Noen som har statestikk over antall solgte GTAIII, playstation vs. PC?

Takker for varmene kommentarer. Sceneryet jeg har benyttet for Sveits er i hovedsak Switzerland Pro, flyplassen er freeware og er en del av Suisse 2004. det finnes utrolig mange freeware flyplasser for Sveits, da i pakken Suisse 2004, mer om denne får dere her: http://www.swissfir.org/index.php?menu=2&id=2

Ser ut som vi er heldige med være i dag gutter! Er rundt 20'C i hele regionen, så her er det t-skjortevær, i tillegg ligger skyene på FEW050 SCT070, dette holder LENGE for oss. Noe nesevind kan vi forvente, men det er nå så. Værutsiktene utover kvelden er det samme, gleder meg så sykt! :grin: Vi sees på Innsbruck kl. 18:00 NORSK TID! :grin: Regner med at jeg er på teamspeak samt VATSIM ca. 17:30.

Er det forsent å søke om en slot tid? Kunne tenkt meg en litent tur med min kjære Cheyenne. Edit: Har oversendt en request på slot tid ca. 2000UTC nå, så får vi se om det blir noen VFR tur nordover på meg i kveld.

Føler det ble en del frem og tilbake her, kan jeg få en bekreftelse fra de som har testet scenery, VATSIM, teamspeak og har alt i skjønneste orden, OG som selvfølgelig blir med på søndag? -> Ivar Skaugstad

Med den trafikken som er der? Har du prøvd å krysse gaten i utlandet før? :grin:

Knall bilder! Kjenner savnet etter en skikkelig chartertur nå, sessongen er snart i gang! :grin:

Haha! "He newer knew what struck him!"

I anledning Norwegian Eagles sin tur til Megeve førstkommende søndag, tok jeg meg friheten til å ta noen bilder fra dagens charter tur fra byen Yverdon i vestlige Sveits til Megeve i de franske alper. Turen tok drøyt 20 minutter, med lettskyet pent vær og 17'C på bakken tok vi av fra Verdon-les-Bains som er en liten flyplass med beskjedne 860m asfaltbane, i tillegg til to gressbaner. En velstående bankmann hadde leaset oss for å fly ham og hans kone til hytten banken disponerer i Megeve. Prisen på denne beskjeden turen er en annen historie. :grin: METAR sjekket, flightplan levert og en telefon til Megeve for å forhøre meg om forholdene er unnagjort. Siden vi er to crew ombord i dag, tok styrmann seg av klargjøring av kabinen samt plassering av bagasje Det tok ikke mange minuttene før vi tok til skyene, planen var å fly rett sørover i retning Lac Lèman i en høyde av 9500ft Her ser vi østenden av Lac Lèman, nydelig VFR vær! Stemningen er god, og den ellers stramme bankmannen har blitt meget så myk og snill der han sitter i høyresetet mens styrmannen forklarer ivrig om de forskjellige instrumentene Vi passerer straks Cluses, descent er påbegynt og Megeve Traffic er akkurat blitt informert om vår ankomst om noen minutter Vi følger den standard landingsrunden som er satt opp for flyplassen, her med en litt ivrig kaptein som ikke har vært her før. Slikt blir det fort litt steepturn av.. :grin: Megeve, samt vår landingsbane så vidt under motoren idet vi setter kursen nordover for å etablere oss på downwind Finale på Megeve, resten får bli opp til fantasien! :grin: ------------------ Spennende? BLI MED DA VEL! Norwegian Eagles tar på seg VFR drakten og flyr fra Innsbruck til Megeve nå på søndag! http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=405936#Post405936

Knall! Hvilken blur funksjon har du brukt på dette bildet?

Har selv kjørt en del båt blandt større fartøyer, det er spennende, men ikke SÅ spennende at man trenger å sitte med hjertet i halsen. For meg ser det ut som seilbåten passerer "godt" klar av cruiceskipet, men fortsatt tror jeg nok dette var litt for nære. Vet ikke om det finnes noe tilsvarende i sjøveisreglene som i veitrafikkreglene, hvorav "aktpågivende og varsomt" er ett stikkord.. Min mening er at situasjonen ikke var på hengende håret, men at konsekvensene kunne blitt store HVIS noe hadde skjedd, f.eks motorhavari på seilbåten. Hvis man spørr seg selv "går dette...?", da er man for nære!

Vet ikke helt om han faller under kategorien "yrkes skadet" om noen år.. Spørs om forsikringsselksapet vil vise til denne snutten da.. :grin: Forøvrig ikke lett å få med seg hva han egentlig mener, mon tro det er mange som kjører på "rødt lys", samt får seg en smell når bilen foran ut av intet bråbremser.. :grin:

For dere som kjører LLH, så finnes det patcher på hjemmesiden for å fikse evt. "ujevnheter" som måtte oppstå. Selv har jeg en svær kul en av flyplassene, kjipe greier.. Når jeg forsøkte det sceneryet som jeg har linket til, forsvant flyplassen "ned under bakken". Med andre ord, flyet lå på oversiden av fjellet, men når jeg slewet meg ned ett vist punkt, fant jeg flyplassen, nedi ett hull midt i fjellsiden, kamuflert av jordoverflaten. Snodig fenomen..

Jeg ble svært overrasket da jeg fikk høre at Norwegian hadde valgt å gå til innkjøp av nye Boeing maskiner, spessielt overrasket ble jeg da jeg fikk høre antallet og hvor mye penger som var satt i omløp! Etter min mening har Norwegian "handlet over sin hatt", noe som helt klart har en innvirkning på forholdet inntekter/utgifter. Ett lavpris selskap er hele tiden avhengig av å gjøre "stunts" for å holde holde navnet i avisene og nyhetene, reklamer, kampanjer etc. De har kanskje gjort litt mye av seg det siste året, så får vi se om denne innsatsen vil slå grønt eller rødt ut ved slutten av året.