Ivar Skaugstad

Joda, jeg kommer meg inn på området jeg også, men av og til kan det bli litt ensomt å stå å spotte på Værnes når trafikken ikke er så stor..

For å svare på spørsmålet ditt så vet jeg ikke hvem som eier dette flyet, men du får bare si i fra om du trenger selskap når du spotter!

Hehe, Stian.. Nå er jeg redd jeg har fått et inntrykk av at du spammer litt også.. To forskjellige innlegg på under 1 minutt! Neste gang prøv å bruk "edit" knappen mate;)

Hvem har sagt at at det "gode gamle" systemet blir brukt noen tiår fremover?? Iløpet av noen få år blir NATCON satt i drift. Media er min kile i denne saken.. Men noen tiår var vel kanskje litt å ta i fra min side, og det beklager jeg. En kan vel regne med at dagens utstyr blir brukt iallefall 2-3 år til kan jeg tenke meg. Forøvrig så er jeg klar over at AVINOR ansatte over hele Landet har det tungt for tiden, og mange har en meget usikker framtid. Men det er jo klart at det virker ganske ulogisk at det skal være billigere å flytte hele sentralen, å bruke det gamle systemet, enn å ta ibruk det nye systemet. Nå kjenner ikke jeg alle innsidetallene som er i sving, men fra min sivile synsvinkel ville jeg nok tro at det hadde vært billigere å velge Værnes på tidsbasis..

Stian, informasjonen kommer når den kommer, du får bare spøre deg med litt tolmodighet! Tenker du skal ta utgangspunkt i at det blir arrangert i påskeferien?

Jeg vil tro at flygelederne på Værnes er inne i den værste perioden nå, siden de har fått bekreftet at 50 stillinger på Værnes vil bli berørt av denne bestemmelsen. Dette fører til at flere flygeledere vil ha tankene sine andre steder, og derfor ikke er komptible til å sitte foran radaren. Det har allerede vært flere tilfeller av dette, men når de har fått iorden alt i Bodø tenker jeg at trafikkflyten vil gå som normalt. Mest kaos vil det nok være i tiden flyttingen pågår..

Jeg regner med at denne besluttningen om hvor kontrollsentral sør kommer til å ligge vil følge om ikke alt for lang tid. Men det som var litt spesiellt i duskusjonen om de skulle ha kontrollsentralen på Værnes, eller om de skulle flytte den til Bodø var jo fordi at AVINOR har invistert flere hundre millioner i et splitter nytt bygg, og topp moderne systemer, som nå ikke blir tatt i bruk!! Stiller meg som et stort spørsmålstegn til hvordan AVINOR kan mene at det blir billigere å flytte alt istedet for å ta ibruk det som allerede er kjøpt og betalt! Dette medfører også at det "gode gamle" systemet blir brukt i Bodø, iallefall noen tiår framover! Følgende kommentar fra Randi Flesland er hentet fra Adressavisen: Hvis dere så på nyhetene for ikke mange uker siden forstår dere at hun er veldig ensporet og ikke helt vet hva hun snakker om! Hun avbrøt rett og slett tillitsvalgte for flygelederne på Værnes midt under omvisningen sammen med styret, og jeg kan godt forstå at flygelederne på Værnes raser! Dette ble rett og slett for dumt Randi.......

Nå kommer jeg nok til å høre mange skuffede flygeledere på scanneren min, dette var jo kjempetrist! Da blir det nye sikkringsbygget til noen hundre millioner kroner ubrukt.. Kanskje jeg skal søke om jeg kan flytte inn der..

Dette er helt klart noen datoer jeg har tenkt å "reservere" meg for slik at jeg kan få deltatt. Har ikke vært med før, men jo mer man kommer inn i flymiljøet jo artigere blir det!

Er medlem av Værnes Flyklubb, er for tiden elev men får utsjekk på Cessna 172.

Hei! Skulle hjelpe en kamerat med å fly med VOR navigering, og i et desperat forsøk søke jeg på nettet for å finne noe å illustrere med. Heldig var jeg, og kom over denne siden. Her kan du selv bestemme hastighet og turnrate, med andre ord du flyr flyet. Så her kan dere som ikke helt har grepet på VOR navigering trene dere litt, før dere praktiserer det i FS! Lykke til!

Den har vi som bilde i brakka til Værnes Flyklubb!

Jeg skrev bare flytårn fordi jeg så den første meldingen hadde det innholdet. Omtaler det som "tårnet" jeg, men det rette navnet er selvfølgelig kontrolltårn.. Det går litt raskt når man er sliten vet du, men man skal heller ikke være nestevis!

Sverre, jeg håper for guds skyld at du ikke tror at Værnes skrives med W! Men til saken, flytårnet vil mest sannsynlig bli tatt i bruk til sommeren.. Og JA tårnet vil bli brukt, det er forøvrig stillt spørsmålstegn til om sikkringsbygget skal tas i bruk, eller om man skal flytte hele sentralen til Bodø.. Noe som i mine øyne blir for dumt!

Jeg prøvde å lete opp en e-mail adresse til deg, men siden var vist nede for øyeblikket. Her er forøvrig siden hvis du vil prøve igjen senere. Lykke til!

Hehe, det var på tide at AVINOR kom fram til dette, det har vært mye forvirring rundt "Trondheim Lufthavn Værnes". Under flere annledninger har personer tatt bussen inn til Trondheim å spurt om veien til Stjørdal... Og for dere som ikke vet det, så ligger Værnes på Stjørdal..

Hehe, du er faktisk ikke så ille i "språket" der Thomas! Litt mer "værng" på ordene så har du det!

Hehe, når ble dette en konkuranse om å ha først rett Thomas? Kan lære deg trøndersk om du har ønsker om det..

Hehe, beklager så meget.. Jeg som skrev feil, begynner å bli en nasty uvane! Men det er godt at vi har noen våkne personer her på forumet! ENRK er selvfølgelig rett!

Rakkestad flyplass i Østfold, fikk den 16. Januar tildelt en ICAO kode, den følgene koden er ENRK, som er en privat eid flyplass med Thor-Egil Larsen som daglig leder.

Nå er det ikke så mange virtuelle flyselskap som baserer seg på VATSIM, så det tror jeg ikke skal være noe problem. Selv vil jeg annbefale Scandinavian Virtual Airline (SVA). Har vært pilot der en stund nå, og jeg er utrolig fornøyd med hvor bra dette selskapet er. Her stillers det et krav til piloten, det er både opptaksprøve (fly en liten tur med F-50 i Sverige å send inn videoen). Deretter må du fly 10 timer på F-50 før du får gå vidre til neste flyklasse, mer info, og bedre forståelse av hva jeg snakker om får du hvis du tar en titt på hjemmesiden som er linket ovenfor. Her har du også en liten liste over Virtuelle Flyselskap i Europa. Her har du VATSIM sin liste over Virtuelle flyselskap. Lykke til!

Bare for å vidreføre meldingen, så kan du stemme over når du synes LAN'et skal holdes her!

Har bare et lite argument til deg Agnor, å ha dette LAN'et kan være ganske ubeleilig, iallefall for oss som ligger rundt myndighetsalderen. Mange tar seg sommerjobb, og kanskje jobber store deler av sommeren (slik som jeg gjorde i fjor) og andre jobber kanskje hele sommeren. Jeg har heller et inntrykk av at det er flere hjemme på de litt "korte" feriene, som Påskeferie og Vinterferie, og i mitt tillfelle vil jeg nok være ganske opptatt i sommerferien. Men ikke for opptatt til å delta på et slikt LAN, men uansett, en må ha det i bakhodet, at det da kanskje ville vært best å ta det FØR fellesferien starter, hvor alle Nordmenn rømmer hjemmeifra! For mitt vedkomende hadde det nok passet best i vinterferien eller påskeferien.. Det er så himmla lenge å vente til sommerferien!

Jepp, fant ut at jeg måtte fordype meg litt i forskjellige frekvenser i Trondheim og omhegn nå siden jeg invistert 1000,- på ny antenne!

I disse scannertider har jeg tatt meg den frihet å finne noen companyfrekenser til flyselskaper i Norge! =) SAS 131.700 Widerøe 131.425 Braathens 131.500 SAS teknisk 131.650 ikke hør på denne hvis du har flyskrekk... SAS trafikk er på 131.950 Fant også en liten oversikt over "flyplass" frekvenser på ScannerForum.no Og enda mer. Enjoy!