Ivar Skaugstad

Tenkte jeg skulle få kartlagt litt hvordan bruken av VATSIM og FS er her på forumet. Ren lørdagskjedsomhet..

Med tanke på at Scandinavian har de fleste pilotene så er vel sikkerheten for at de stikker av med seieren ganske stor? Alternativet blir jo at kunn Norske VA får være med.. Norwegian og Coast Air, og kanskje Luftforsvaret.

Av 20 bilder, så er det vel bare 3-4 st som man virkelig kan se befinner seg i soloppgangen... menmen. Det er selvfølgelig de bildene med solnedgang/-oppgang som blir brukt som bakgrunn på plakaten, men mange andre flotte bilder her som kan ta seg godt ut på hjemmesiden vår. Med "kunstnerens" tillatelse selvfølgelig.

Jeg var hjemme denne dagen å hørte på flyscanneren mens øvelsen pågikk. SeaKingen passerte bare 400-500 fot over hustaket mitt, våknet faktisk av det bråket når jeg så stille og rolig prøvde å benytte fridagen min til litt søvn. Men slik ble det altså ikke, ble heller til at jeg satt klistret til flyradioen å hørte på SeaKingen og F-16'en som ble sendt fra Ørlandet.

Og når det gjelder ATCene, har de den rette kompetansen og programmene til å utføre ATC oppgaver? Foreslår heller at alle VAs avtaler en dato å fly på VATSIM.

Nå begynner det å komme veldig mange flotte bilder her! Blir iallefall vanskelig å avgjøre hvem som stikker av med seieren, men en ting er iallefall sikkert, mesteparten av bildene kommer til å bli brukt i en sammenheng, enten på våre hjemmesider eller på "plakater" for Gutta På Tur. But keep the pictures coming!

Espen, jeg må virkelig si at jeg satte maten i halsen her. Dette var et meget flott bilde!! Håper på flere bilder slik at godeste Espen får litt konkuranse! Bildet var som sagt fyllt med stemmning, og valget av den gamle (og i mine øyne noe av de flotteste liveryene som er skapt igjennom tidene) var meget godt!

Jeg og Joachim har en liten intern avtale.. Jeg kjørte ham når han var i Trheim, han får kjøre meg når jeg er i Oslo..

Dessuten så skal jeg vel på nav tur til Kristiansund, så du kan få bli med hvis du tar båten tilbake.. Men det er fortsatt litt ute på sommeren.

Noe galt med bylivet i oljebyen Hammerfest da? (ikke det at jeg bor i Hammerfest da) Det kan jeg ikke uttale meg om, har aldri vært der..

ICAO kart for Norge får du kjøpt på www.nakshop.no Koster ikke store summen, og de inneholder de aller fleste rapporteringspunktene. De er delt inn i 3 deler, Nord-Nord Norge, Nord Norge og Sør Norge.

Hei! Har fra tidligere erfaringer sett at det er mange her som er meget gode til å ta screenshots! Nå trenger jeg et screenshot til en plakat for Gutta På Tur, og henvender meg derfor til dere! Selv om dette er en konkuranse så har jeg ingen premie, men bildet blir jo selvfølgelig brukt som bakgrunn på en plakat som jeg skal lage. Konkuransen er selvfølgelig frivillig, men jeg håper at så mange som mulig blir med! Som motiv ønsker jeg et charterfly i soloppgangen. Helst en Boeing 737-800, og gjerne fra Britannia. Hvis det på en måte er mulig å få et sydlig preg over det så hadde dette vært meget flott! Hvis dere synes det blir stygt med soloppgang, så går det også an å bruke solnedgang. Takk på forhånd!

Jøss, dette var da mer gjestfrihet enn jeg hadde forventet! Ser ut som det kommer til å bli en del stop på min tur igjennom Norge, sør delen er iallefall godt dekt. Joachim, da forventer jeg også at jeg hentes på Gardermoen? Har ennå ikke fått lagt opp noen plan, men skal gjøre det så snart jeg får tid, iløpet av helgen tenker jeg. Stay tuned

Dette gjelder vel kun offentlig drift, hobbyflygerne blir vel ikke direkte påvirket av dette? Men uansett er det synd at flyplasser som sikkert betyr en del for den lokale befolkningen må legges ned.

Så fram til at jeg får låne en pute også?

Ser ut som positiv respons fra de fleste parter her, og det da meget bra! Best om jeg hadde kommet i kontakt med noen på min egen alder, rundt 18 års alderen, hvor man da er på samme bølgelengde humormessig.. Helst ikke under 16, og ikke over 90.. Men vil jo prøve å få med meg det meste av landet vi bor i, har aldri vært nord for Bødo..

Jeg skal igjennom mine kontakter se om jeg får fikset en eller flere cockpit turer, så vi får se hva det blir til.

I sammenheng med at jeg skal starte å planlegge min evt. tur med Widerøes denne sommeren. Henviser til dette innlegget. Da må jeg nesten vite hvor jeg skal "stoppe" for å ta et pust i bakken. Derfor lurer jeg på om noen av dere har lyst på besøk i sommer, enten en valig dagstur eller at jeg evt. blir over til neste dag.. (På sofaen vell å merke..!) Regner med at jeg kommer til å bli noen dager i Oslo, men ellers så er jeg ganske åpen for et besøk.

Da tror jeg du var uheldig. Jeg fløy tur/retur Trondheim Oslo i påska, total pris ble på 750 kroner ink. avgifter. Dette var selvfølgelig internettpris, så hvis du leter godt nok finner du de beste tilbudene.

Takk for hjelpen folkens, fant meg noe lureri som jeg kan bruke nå.

Det er ikke alle byene jeg skal være over i, tenker det blir et besøk i Oslo, Bergen, Stavanger og Bodø. Resten av turen har jeg tenkt å legge opp slik "touch and go". Blir på flyplassen de 15 minuttene de mellomlander der, før jeg blir med flyet vidre. Tror jeg skal ta dette mest slik at jeg får opplevd så mange flyplasser som mulig, og fått opplevd litt andre apporacher enn Gardermoen og Værnes, ikke så veldig mye for å møte "bylivet" i Hammerfest..

Beklager Tarjei, jeg som forvirrer deg litt. Mente selvfølgelig NAK sine navigasjonsplaner, det som du snakket om er vel heller en reiseplan? Har vist en slik liggende også.. Audun; fant navigasjonsplan, men bare i Ecxel format, er ute etter navigasjonsplan hvor jeg fyller inn manuelt for hånd.

Er det noen som vet om en plass hvor jeg kan hente ned en tom navigasjonsplan for VFR flygninger? Har en fra før, men skulle gjærne hatt noen flere, så hvis du vet om en hjemmeside hvor jeg kan laste ned AVINORs navigasjonsplan så hadde jeg satt pris på om dere la igjen en URL.

Hei igjen! Da har det vært en liten stille periode fra Gutta På Tur, skolegang har vært en hinder for flyturer og andre oppdateringer og aktiviteter generellt. Men nå er sommeren på vei inn, og da blir det selvfølgelig tur! For dere som ennå ikke vet hva Gutta På Tur er, så kan jeg med korte ord si at det er et konsept som arrangerer charterturer, eller groupflights på VATSIM. Så flyr du ikke på VATSIM så kan du like gjærne forlate innlegget nå, eller starte å fly på VATSIM. Vi ønsker piloter som er i "elite" klassen, altså piloter som vet hva de holder på med. Derfor stilles det relativt høye krav til våre piloter. Mer informasjon om oss kan du finne på våre hjemmesider! Melding til piloter som allerede er medlem! Jeg har bare en kort melding til dere. Ser at det er flere piloter som har meldt seg på som ennå ikke har fløyet noen turer, og dette er ikke vårt mål med konseptet. Vi ønsker piloter som deltar aktivt, og vi ser ikke helt stort på de som bare er med på listen men ikke på aktivitetene. Regner med at alle har sine grunner til hvorfor de ikke har vært med på alle våre turer (og det krever vi heller ikke!) eller noen turer i heletatt, men for at ting skal gå rundt trenger vi aktive piloter. Derfor er det også viktig for dere som har vært med å fløyet å logge deres timer på hjemmesiden vår slik at vi kan se hvem som er aktiv og ikke aktiv! Logging av turer gjøres ved å logge inn på siden vår. Til de som har vært lite aktive, dere vil få tilsendt en ny teoritest, om dere består denne får dere fornyet medlemsskapet, om dere stryker vil medlemskapet bli strøket. Det samme gjelder også hvis dere ikke svarer. Frist for å logge sine turer er satt til Torsdag 10. Juni. De som jeg da annser som lite aktive vil få tilsendt en mail med ny teoritest. Frist for svar på denne vil bli gitt senere. Jeg gjør oppmerksom på at det bare er turer med Gutta På Tur som skal logges på våre sider. Melding til nye medlemer eller personer som strøk på forrige teoritest! Nå har dere muligheten, alle har muligheten til å søke på nytt, selv om du fikk avslag på forrige test! Men om du stryker må du vente rundt 6 mnd. før du kan ta ny teoritest. Vi har også innført en "personlig mening" regel, det vil si at hvis jeg eller Julian har våre tvil om at du passer inn av evt. grunner så vil vi be deg om å få en online test. Det vil foregå så enkelt som at jeg sitter ATC, og kandidaten flyr seg en tur, IFR selvfølgelig. Vi kommer nok helt sikkert over personer som vi ikke engang trenger å ta inn til onlinetest, for vi vet av erfaring at personen ikke har kompetasne nok. Men for all del, om du føler at du har litt peilig, og har lyst på en groupflight, så send inn en søknad. Gjøres ved at du lager en ny profil på våre sider. Info ang. sommerferien! Det vil mest sannsynlig bli holdt to turer denne ferien, kanskje flere også, men dette er ennå ikke avklart ennå. Jeg har noen destinasjoner i hodet, men setter svært stor pris på innlegg fra dere piloter. Det er alltid gøy å prøve noe nytt! Hvis dere har noen spørsmål, send en mail til icskaug@hotmail.com eller legg inn et innlegg her, så skal jeg svare så snart jeg får mulighet!

Det beste for byen, men til irritasjon for flyentusiastene?