Jostein Trones

Heisann, jeg har logget endel flight-data under virkelig flyving. Det er både GPS-posisjonsdata så vel som flyets attitude (heading, roll, pitch). Jeg leker nå litt med tanken på å lage et eller annet form for interface hvor jeg kan få feedet disse dataene inn i Flight Sim 2004 og dermed "oppleve" flightene på nytt. Vet noen her om noen smarte linker hvor jeg kan starte? Det finnes jo muligheter til f.eks nettverksflyving, så da kommer jo andre fly inn med sine posisjoner osv. Kan denne protokollen benyttes? Takker for alle innspill! Mvh Jostein

Takk for svar! Jeg benytter meg av den nye SB for FS2002, den operere visstnok litt forskjellig fra SB 2.3.5beta (hvis jeg husker versjonsnummeret riktig..). Den skal man, i flg. den dokumentasjon jeg fant på nettet, benytte seg av MS-Chat-vinduet i FS2002. Det sto også at .ATIS xxxx ville både gi ATIS og skifte frekvens, men dette fungerte bare halvveis... Men takk for svar uansett! mvh jostein

Hei, relativt ny her, min første tur ble fra Gardermoen til Torp klokken 0200 inatt.. Jeg har lest endel og koblet meg opp etter en Squawkbox-guide jeg har funnet på nettet. Men jeg har dog fire spørsmål som kanskje noen kan svare meg på hvis noen har tid? (1) Jeg var logget med callsign LN-JTR, men brukte også navnet mitt (Jostein Trones) i "session name". I dialogboksen på FS2002 er det en liste til høyre som viser alle tunet inn på den aktuelle frekvensen. Der så jeg meg selv både som LN-JTR og som Jostein Trones. Alt jeg skrev ble også "echoed" to ganger. Ikke så farlig for min del, men det kan jo være irriterende for alle andre (så ikke ut til at noen andre var "dobbeltlogget"). Men det vises kanskje bare dobbelt i mitt eget dialogvindu?? (2) Bytte av frekvens: Når jeg skal bytte frekvens fra dialogvinduet, står det i guiden at man skriver ".atis ENGM_V_TWR" f.eks. Dette virket dog bare delvis (skiftet ikke frekvens i "Radio Stack"), og jeg var fremdeles tunet på den "gamle" frekvensen. Jeg måtte stort sett ut i selve squawkbox-vinduet for å bytte frekvens vha ATC Directory, da fungerte det bra. Skal det være slik? (3) Før jeg filer en flightplan er jeg interessert i å sjekke ATIS for å se aktuell RWY etc. Gjør dere det vanligvis før dere er logget inn på VATSIM? Eller venter dere med å file til dere har logget inn og sjekket ATIS? (4) Jeg trodde jeg hadde oversikten, men ble litt forvirret helt i starten her. Når jeg starter og står parkert ved GA-terminal med en flightplan til Torp, hvem er den *første* jeg skal kontakte? TWR eller GND? Noen med en god peker til en bra guide innen akkurat dette? Tusen takk for hjelpen! -jostein