SH

Hei. Jørgen, du skrev at fyet bare fortsatte til Boston uten noen nærmere forklaring. Er det flere en meg som syns det er litt "småskummelt" ? Hadde jeg vært passasjer på den flighten ville jeg i hvertfall fått en liten urolig følelse.

Hei, hei Jeg får vel skrive meg opp på "tårnbesøkslista" jeg også! Har besøkt tårnet på Haugesund lufthavn 2 ganger, senest for 3 år siden (før radar linja fra Sola var åpnet [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Hva er galt med A330 og A340 da????

Bare en liten nyttig ting: Royal air tatoo er avlyst for sommerern 2000. (ifg. Flygrevyn (et svenskt flyblad) sin sommer/høst utgave) Årsak: diverse forbedringer på rullebane og annet flyplass utstyr. Men se frem til år 2001!! :-)

HEI!! Noen som vet hvor store fly som kan trafikere 1600m rullebaner?? Som kjent så er jo flere av stamrute flyplassene 1600m, der flyr jo 737, MD80, MD90, osv. På Norway 98 klarer jeg og lette en jumbo fra ENHD (med redusert vekt). Hva med 757/ A321???

Hei!! Som oftest tas hjulene inn når flyet har en "positiv climb rate" som er ca. V2 hastighet (stigehastigheten), om jeg ikke tar helt feil... Når de tas ut før landing..? Etter outer marker er vel i seneste laget.

Et virtuelt luftforsvar hadde vært råkult!!! Ser det alerede for meg...... alle piloter flyr i egen designede jagerfly....tigerstriper, osv.

Den British Airways flighten til og fra Oslo flys av Sun Air of scandinavia, som bruker BAe j31, BAe j41 og BAe ATP. Selskapet har hovedbase på Billund lufthavn.

Her er et spørsmål til i samme katogori: Hvor lang er flystripa på Jan Mayen, og hvilke navigasjons- utstyr finnes der, osv.??

Jeg bare lurer på hvor mange og hvem av oss flightsimmere som med hånden på hjertet kan si at de er pilot i virkeligheten. Med det menes minst PPL/A/H lappen. Jeg bare lurer altså...

utdrag fra Nettmagasinet: _________________________________________________________________ En intern datamaskin tar seg av flygingen. Føreren har kontroll over høyde, fart og retning, men det er datamaskinen som tar hånd om selve flygingen – heldigvis _______________________________________________________________ heldigvis????? håper det går ann å overstyre denne autopiloten, ellers er det ikke noe gøy!

Haavard Lund!! er du sikker på at det ikke var F-15 som ble brukt i AF1???, jeg tviler på at det var F14 de brukte. Nå er det riktignok en veldig god stund siden jeg så den filmen, men jeg husker at jeg og venn diskuterte dette.

Dette var synd, nå som det begynte å gå bedre(etter hva jeg har hørt), de hadde jo ca. 50% sete belegg. Men det er vel en grense for investorene også.