SH

Hei Du kan jo prøve denne linken. Her finner du kart til norske stamrute flyplasser: http://www.dalnet.se/sasfss/FSSproject.htm"'>http://www.dalnet.se/sasfss/FSSproject.htm" TARGET=_blank>http://www.dalnet.se/sasfss/FSSproject.htm

For dere så ikke vet det, er Karmsund bru en bro mellom Karmøy og Haugesund. Nå har denne broen fått en B767 fra KLM oppkalt etter seg! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Besøk Radio102: http://www.radio102.no/radio102/web.nsf/LookupNews/F2CADAA8E999917A412568950039B318?OpenDocument"'>http://www.radio102.no/radio102/web.nsf/LookupNews/F2CADAA8E999917A412568950039B318?OpenDocument" TARGET=_blank>http://www.radio102.no/radio102/web.nsf/LookupNews/F2CADAA8E999917A412568950039B318?OpenDocument

Nei, selvfølgelig er ikke det et problem. Men nå var det sånt at jeg ønsket å starte en kanal på undernet som var diskusjonens utgangs punkt. Det håper jeg folk kan akseptere. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg syns egentlig at diskusjonen ble litt vell "amper" etter vert, men nå håper jeg at vi kan legge denne diskusjonen død, og akseptere hverandres forskjellige synspunkter. Forøvrig takk til alle som støttet meg med sin mail til registreringen [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

JA det har noe å si hvilket nett kanalen er på!! Jeg, og mange flere bruker bare undernet. Og da det ikke er noe bra flymiljø der, så får vi lage et! Jeg må gjenta at det er ikke noe mål å ødelegge #fsnorway. Men det er synd for oss som ikke bruker ircnet at vi ikke har en slik kanal. Dessuten er ikke kanalen bare rettet mot simmere, men mot alle som har interesse for fly og flygning. Håper dette kunne roe deg litt ned, Tore Sætre. _________ Og så til Svein Tore Duås: hva forskjellen på undernet og ircnet er håper jeg du vet, Og for femhundrede gang: Når en ikke bruker icrnet er det vansklig å bruke #fsnorway. Er dette så utrolig vansklig å forstå?? Det virker som dere ircnet brukere har vansklig for å akseptere en kanal på et helt annet nett, hvorfor??, skal ikke en fly interesert undernet bruker også få ha sin fly- prat kanal?? Håper dere kan gi meg noen bra svar! [Edited by Sveinung H 22-03-2000.]

Har forsvaret sovnet, eller er det jeg som følger dårlig med [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Etter nyttår skulle nytt kampfly velges.....Nå har jeg ikke hørt noe om valget av f16 eller EF....Noen som vet noe [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/confused.gif[/image]

hei #fsnorway ligger altså på irc.net, mens mitt forsøk er på undernet. Jeg har lenge svnet en flyprat kanal der, og derfor prøver jeg å starte #fly, dette er ikke noe forsøk på å spre folk, eller å "stjele" folk fra #fsnorway... Personlig bruker jeg bare undernet. Derfor håper jeg at andre flyintereserte undernet bruker føler dette er et godt tilbud...

Så var Registrerings søknaden sendt til cservice. I løpet av de 10 neste dagen skal den bli vurdert, og akseptert viss det er mange folk innpå #fly. Så støtt opp om #fly på undernet, folkens, slik at vi får W eller X inn. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ MVH ------------- Sveinung Helgeland [Edited by Sveinung H 20-03-2000.]

Hei. Jeg har lenge tenkt på å regge en fly prat kanal på IRC / undernet, som hovedsakelig er norsk/ skandinavisk. Jeg har ikke helt bestemt navn ennå, men #fly er veldig sannsynlig. Jeg lurer da på om noen her vill støtte en slik kanal. Har du en pop3- mail konto (eks. online.no c21.net, telia.com. IKKE hotmail.com, spray.no, osv) kan du støtte meg. Mail meg din pop3- mail og ditt IRC nick til min mail: saetre.helgeland@c2i.net , for å gi støtte. Med dette håper jeg endelig å få et livlig fly miljø på undernet.

Nå må dere huske på at den nesten ulykken var veldig alvorlig, og jeg syns det er helt greit at en tar opp flysikkerheten til diskusjon på TV. Per Ståles oppgave var jo å lage en debatt, og da må han jo stille litt provoserende spørsmål. Slike debatter som dette var, tror jeg kommer flysikkerheten til gode. Flyselskapene og luftfartsverket har media hengende over hele tiden, og ingen ønsker dårlig omtale. Og Aadne Askildsen: Det at det nesten aldri skjer flyulykker er et latterlig dårlig argument og betyr ikke at det kan skje en kjempe ulykke i morgen på Gardermoen. En SKAL alltid være føre var!!

Halloen der. Jeg bruker undernet, og sliter med å finne en bra fly kanal der. Noen så har noen tips?? Og en ting til: Jeg har planer om å regge en fly prat kanal på undernet (#fly (?)), og trenger minst ti suportere, med en pop3 mail- konto. Vil du støtte en slik kanal så send meg nicknavnet, pop3 mailen din, og navnet i real life. mailen min er: skymaster@popmail.com [Edited by Sveinung H 15-03-2000.]

hmmm.... Det var noe kjent med halerors malingen.... Det er faktisk kommuneflagget til Karmøy kommune... så vet dere det og.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Hei Nå var ikke jeg særlig kjent på garedmoen før utbyggningen, men fantes det taxebaner der som gikk nord/syd??

Hei. Jeg bor i Haugesud og har vert borti det fenomenet som Gunnar Flak beskriver. Karmøy TWR på frekvens 120.5 kan enkelte ganger fås inn på 99.0 MHz, dog litt utydelig, men det mest iriterende er at den britiske radio kanalen Virgin 1215 også kommer inn på 99,0 MHz

Selvfølgelig vet jeg at det er ulovlig. [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Men nå er det kun snakk om en radio med KUN avlytningsfunksjon da. Jeg ser på det å avlytte flyfrekvenser som god læring, ikke som en forbrytelse Og husk: mp3 musikk er Ulovlig , brenne cd kopier er Ulovlig , kjøre 5 km/t over fartsgrensen er Ulovlig , osv...... [image]http://flightsim.online.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Noen som vet om et nettsted der de selger flyradioer, med kun mottagnings mulighet?? Eller en butikk i Norge eller utlandet som selger (evnt. på postordre) Og hva er prisen på en slik radio?

Hei Jeg bare lurer på hvorhen dere finner all informasjonen om flyene. Er det en nett adresse der jeg kan finne informasjonen?

Jeg fant denne morsomme historien på nettet: Heard this one from a CFI at a recent bull-session about funny aviation things that had happened to pilots. Text in quotes is converstation within the aircraft; without quotes is radio transmission. This CFI and his Student are holding on the runway for departing cross traffic when suddenly a deer runs out of the nearby woods, stops in the middle of the runway, and just stands there looking at them. Tower: Cessna XXX cleared for take-off. Std: "What should I do? What should I do?" Inst: "What do you think you should do?"(think-think-think) Std: "Maybe if I taxi toward him it'll scare him away." Inst: "That's a good idea." (Taxi toward deer, but deer is macho, and holds position.) Tower: Cessna XXX cleared for take-off, runway NN. Std: "What should I do? What should I do?" Inst: "What do you think you should do?"(think-think-think) Std: "Maybe I should tell the tower."Inst: "That's a good idea." Std: Cessna XXX, uh, there's a deer down here on the runway.(long pause) Tower: Roger XXX, hold your position. Deer on runawy NN cleared for immediate departure. (Two seconds, and then -- I presume by coincidence -- the deer bolts from the runway, and runs back into the woods.) Tower: Cessna XXX cleared for departure, runway NN. Caution wake turbulence, departing deer. Her er en historie til: A True Story: Student pilot (completely lost and desperate) on the emergency frequency: "Big airport with a little Cessna 150 overhead, please identify yourself!" [This message has been edited by Sveinung H (edited 07-02-2000).]

Det finner du informasjon om i help - fila, og i "pilot- handbook" som fulgte med fs2000 [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Du går på map- wiev, og trykker på det nav hjelpemiddelet du vil ha frekvensen til, og vips, så har du info om frekvens, høyde, morse,osv. Har du instalert patch filen (som kan lastes ned her på flightsim.no), kan du også trykke i flightplanner på den aktuelle navigasjonsenheten, og få samme info som på map.

Hva med Svalbard da? Innflygningen til rwy 28 går nedi Adventdalen, og har en skjev ILS localizer. I tillegg er det mørketid store deler av året. Har selv aldri vert der, men hørt av kjente, og leste en del i avisene etter styrten i 1996 med det russiske TU-154 flyet.

Det er nok en del delte meninger om dette, men JEG anbefaler FS2000. Der kan du fly så og si i alle verdens land. Og ettervert som Norway2000 kommer blir det nok fart på sakene her hjemme [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] FS2000 er veldig enkelt å bruke for nybegynnere, jeg begynte selv på FS98, og kunne fly sikkelig etter noen uker. Jeg vil anbefale å rote litt rundt i hjelp fila, og lese i boka som følger med. Der lærer du kjempemasse om flygning [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Happy flying [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Hei Christopher Det finnes et scenery av mnt. everest og landskapet rundt. Har selv ikke prøvd ut dette sceneryet så jeg vet ikke hvordan kvaliteten er. filen heter everest.zip og finnes på flightsim.com Bare søk på Nepal, under fs98 scenery [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

HEI Jeg ser det prates en litt om B747-500. Dette flyet er kun på eksperiment stadiet og har navnet 747-500X, det er også en 747-600X. Disse flyene er ennå ikke i produksjon. Men planlegges aktivt av Boeing. Planleggingen kom igang like etter at Airbus lanserte sitt A3XX prosjekt. Så det er nok noen år til vi for se disse nye jumboene (viss de kommer i produksjon i det hele da) (med forbehold om feil [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image])

Hei [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Ikke bare det, men at 747-500 er i produksjon er også ukjent for de fleste av oss..... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [Edited by Sveinung H 12-01-2000.]

G krefter er noe som blir ofte forbundet med jager-flyging, men hva med sivil flygning? Hvor mange +G blir en utsatt for når et jettfly tar av fra bakken, eller begynner nedstigningen. Logisk sett MÅ det være noen G krefter forbundet med sivil rute flygning, om enn ikke så mye. Noen her som har mer kunnskaper om G og ruteflygning, og kan si hvor mange G ?? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/confused.gif[/image]