SH

quote: Opprinnelig postet av Michael Rosland: Tror ikke du kommer inn i cockpit engang! Alle flyselskaper er strenge på det nå. Da er det en fordel å være ansatt i SAS da De siste 2 gangene jeg har flydd har jeg sittet på klapp sete i cockpit hele veien

..jobber i SAS (trafikk kontor og KR i haugesund)

Det var den linken ja! .. Takk skal du ha

For en stund siden hadde jeg en web adresse til en nettside som ga alltmulig airport info, bare ved å skrive inn iata eller icao kode. informasjonen var alt fra posisjon, til rullebane lengder, VHF frekvenser og et lite kart som viste hvorhenn flystripa var i verden, osv... Men den adressa har jeg i dag mistet.. Er det noen av dere som veit hvilken side jeg snakker om ? og har en linkt til siden... Har prøvd det meste av søkemotorer, uten resultat.

quote: Opprinnelig postet av Rune Trøftmoen: Men, det er godt mulig at bilett salget starter fra og med i høst. Salget starter når ruten er endelig vedtatt. (straks den er vedatt blir den lagt inn i Amadeus database systemet, og da er det muligt å booke på den.)

litt sent svar fra min side, men er paa ferie hehe...rett skal vaere rett, med norwegian har du ingen regler med hvilke dager du maa vaere vekke. Men den sas prisen er slettes ikke umulig aa faa tak i Prov selv paa www.sas.no back to the pool

Heisann. Jeg har sammenlignet litt med weekend- prisene til SAS og NAS. 1. reiserute; SVG-OSL T/R Med SAS billigeste bilett koster denne turen: 694 NOK da må du bestille 21 dager i forveien og bestilling kan kun gjøres på internett. Mat og aviser som normalt. Må være borte en helge-natt, max en måned borte. På den samme ruten er Norwegian beste pris 390 en vei, som blir 780 NOK begge veier. for å få denne prisen må biletten bestilles 4 uker før avreise. Ingen aviser og mat. Det vil si at SAS er 86 kroner billigere på den ruten. 2.reiserute SVG-TOS T/R SAS billigeste (med samme restriksjoner som eksemplet over) 2088 NOK Norwegian billigeste: 2160 NOK SAS sin pris er 72 kroner billiger, og i tillegg får du mat og avis. En annen ting: med SAS går bagasjen rett igjenom på OSL, du trenger ikke å sjekke inn på nytt. Det må du med NAS SAS prisene er som sagt gjeldene kun vist du er borte en helge natt.

hum..TV2 klarte å si "norwegian air shuttle`s første innenriks tur" om en av deres flygninger i går. Den første turen til Norwegian air shuttle var jo i 1993 da

Hva med å rate medlemer etter hvor LENGE de har vært medlem? Må si jeg frykter en del spam og useriøse innlegg vist vi skal rankes etter antall poster. Men ansinitet kan man ikke spame seg til på noen måte veit dere så med mitt forslag blir det noe i denne duren her: intill 3 måneder medlem : nytt medlem intill 12 måneder medlem: medlem intill 24 måneder medlem: ........ intill 36 intill 48 ..osv... noen som er enige? Går dette med forum softwaren?

20 av 20 =)

Han sitter vell normalt på oslo approach da vettu, og vill sikkert høre sine arbeidskoleger, da han selv antagli er bortreist..eller noe i den duren Her trengs det forklaring til alt

joda, Peter, den reklamen har vi sett i Norge også

Som Jörgen Toll er inne på, så kan faktisk SAS tjene på at staten valge Norwegian.....Det blir jo til at staten betaler fullpris med SAS når de skal steder der Norwegian ikke fly...f.eks. Haugesund, Møre, kristiansand..osv Må si jeg har mer tro på Norwegian enn på Color Air, så får håpe at de får en bede skjebne..

...eller vist du har en god del $$$$$$$ på konto, får du oppholdstilatelse. Da kan du betale sykhus og lignende selv, så slipper USA og ha utgifter på deg. Så penger på bok, eller en god job som venter på deg i usa er det som skal til. (så sant du kommer fra den vestlige verden)

Postet av Helge Bø: quote: Ja SAS ble jaget av media, og det skal vi være glad for. Takket være avisene så har tydeligvis SAS skjerpet seg, og blitt kvitt en masse nødlandinger og andre hendelser som skremte vettet av folk! Nåja.. en god del av disse "nødlandingene" vi hadde en del av i SAS i vinter/vår, var jo snarere sikkerhetslandinger, altså landinger for sikkerhets skyld, ikke fordi det er noe nødsituasjon . Det er sletts ikke VG eller noe andre medier sitt jag på SAS som er skyld i forbedringen her i SAS. Den crediten velger vi å ta selv! Og en ting; skremt vettet av folk? Hadde ikke bl.a. VG blåst disse sakene opp, men holdt seg til saklige fakta, hadde vell heller ikke folk blitt vettskremt?

Grattis, Nicolai Å jobbe med ground handling av fly kan være mildt sagt tungt, men er en kjempefin jobb for oss fly freaker [ 03-08-2002, 08:14: Endret av: Sveinung Helgeland ]

Heisann! Veit noen av dere om flyfabrikker i den østlige delen av verden som lager GA fly ?

Må si meg hjertens enig! Disse folka belønnes for å ha kapret et fly, med opphold i Norge. Når Norge på denne måte "legaliserer" kapring, sier det seg selv at noe er riv-ruskende galt i systemet!

for å kjøre bagsje trekkere med vogner trenger du ikke førerkort, men en kurs instruktør i SAS sa til meg at du skal offisielt ha truckfører bevis for å kjøre disse bagasje kjøretøyer..hvorvidt dette blir praktisert er en annen ting. Jeg jobbet lenge uten truckfører bevis i SAS. Det at SAS krever førerkort er fordi det sikrer oppmøtet på arbeisplassen, og til utkjøring av lost bagasje (rush-bagasje)

quote: Opprinnelig postet av Knut Arne Nygård: Kanskje ein ide med ei underskriftskampanje e.l. Dersom den som er ansvarlig i Telenor ser kor mange som er avhengig av denne sida så kanskje... ...så kanskje de ser hvor mye penger de kan tjene på siten, i stede for å gi oss sympati... telenor tenker kun penger vett dere

GÅr det ann? Vist du skal fra Island til Danmark, er det vell litt vell godt gjort å bare fylle fuel til Vest Norge... hehe

Du verden .. den kanalen sko vi hatt i Norge! Vist du skal betale for alle opptak som blir sendt fra USA , kommer du nok til å blakke deg fort, Bare se på den delikate program oversikten

Er ikke Swaziland et land som ligger "inne" i Sør Afrika? [ 15-05-2002, 17:03: Endret av: Sveinung Helgeland ]

737-700 har vell lengst range pr. dags dato av alle 737, med 3752nm, hørt om en 737-x med ytterligere 600nm range...men det er ikke bekreftet så vidt jeg veit

quote: Opprinnelig postet av georgkorycki: Finnes det i det hele direkte fly fra Tromsø til London ? ikke nå lengre, men SAS hadde direkte rute før et par år siden med MD-81. Mener å huske at dette va en sommer rute [ 26-04-2002, 14:36: Endret av: Sveinung Helgeland ]