SH

Stuer, de-icer, cargo handtering, osv.. Her i haugesund er vi en liten stasjon derfor er de fleste ansatt som flyarbeidere, dvs at vi utfører de fleste oppgaver på bakken, og ikke bare en bestemt oppgave som på de større stasjonene.. Jeg f.eks jobber også på trafikk kontoret av og til her i haugesund, noe som f.eks en stuer på gardermoen neppe hadde gjort

Var på jobb når det første flyet fra London landet i dag, ikke så mange som kom, men fult fly på returen (sikkert for at det var første turen, med mange inviterte gjester.) personligt håper jeg Ryanair klarer å presse frem en rullebaneforlengelse, før de finner ut at Haugesund ruta ikke lønner seg og trekker seg. Da har sas og min arbeidsplass grobund til utvidelser og utføre fremedhandling for f.eks syden chartere. Med fare for å virke litt negativ, men enver er sin lykke smed, veit dere

... Til Frankfurt. Positivt for oss Rogalendinger. Boarding.no

720 er mindre enn 707 sikkert en del andre forskjeller også, men i grove trekk så er 720 altså en mindre 707

Om ikke SAS akkurat står på randen av konkurs ( SAS har jo veldigt masse egenkapital) Så har Helge Bø rett i en ting; Ledelsen i Stockholm består av en gjeng totalt blokkert for langsiktig tenkning og økonomi/markeds forståelse. Men det største problemet er vel at ledelsen har gjort seg til fiende med folka på grasrota i selskapet...SAS består av mange dyktige medarbeidere, innen alle led! Men i den situasjonen vi er i nå føler folk seg mindre verdt, og kun en utgiftspost for selskapet, i stede for en ressurs som kan bidra med noe... SAS var en gang verdens beste flyselskap, der "viking ånden" og samarbeidet i alle led var på topp, folk var stolte over å jobbe i selskapet. Det har de siste generasjoners ledelse ødelagt..(mener jeg hvertfall) Skal SAS på fote igjen må noe gjøres med kommunikasjonen og samarbeidde mellom ledelse og arbeidstakere på rota!

Utenom et stevne på stord i 2001, så har DC-3èrn vert på alle stevner jeg har besøkt også, men blir lissom aldri lei denne flotte maskinen.. Duren fra motorene på den, slår jo den beste musikk ned i støvlene Jeg finner ikke noe programm for stevnet på Torp enda, men det er vell litt tidligt.. Bra blir det sikkert

Har allerede bed meg fri fra jobben den 2. august, så stevnet på Torp er herved booket for min del tar sikkert turen over fjellet med WF fra bergen eller Sola

Det går fort mot vår og sommer (i hvertfall her på solkysten - sørvestlandet ) Sommer og sol er jo synonymt med mange ting, f.eks. flystevner. Så det jeg lurer på er hvilke flyplasser og flyklubber som skal arrangere stevner i løpet av sommeren ? Ryktene forteller meg at det blir stevne på Torp den 2. August. Noen andre stevner?

amadeus

bare for å pirke litt.. Er nok mere korekt å si alle SAS stasjoner, og ikke sgs stasjoner. STS og worldsales o.l. bruker jo oxå sas alpha terminal

Når det gjelder hvilken paint den flyr rundt i, så veit jeg ikke det, men LN BUD er i service for BU enda. i dag, 4 april har den f.eks disse flightene: 735 BU735 LNBUD FLTNO LEG STD STA BU0162 OSL MOL 0630 0725 BU0163 MOL OSL 0750 0845 BU0168 OSL MOL 1040 1135 BU0169 MOL OSL 1200 1255 BU0174 OSL MOL 1330 1425 BU0175 MOL OSL 1450 1545 BU0073 OSL BOO 1615 1745 BU0074 BOO OSL 1820 1950 BU0258 OSL AES 2020 2115

Boarding.no klinte også til med en spøk, får hvertfall håpe det er en spøk http://www.boarding.no/art.asp?art=7183

Så enig , så enig. Han er den største idioten jeg har sett noensinne. Så det at han har skapt mange arbeisplasser innen fiske og industri, gjør han egoistisk og en idiöt? Røkke har utviltsomt gitt det norske sammfunnet veldig mye.. Har stor respekt for en som har bygget opp så stor virksomhet fra grunnen av. Det krever veldig mye arbeid og innsats og få til noe slikt som Røkke har fått til De "rikingene" jeg ikke har stor respekt for er slike som blir født inn i rikdommen, f.eks arvinger og konglige

[image]http://www.boarding.no/div/images/snowflake.jpg[/image] Hva synes dere ? les mer her

Endelig! Takker meg til å kjøpe denne pakken, fremfor å installere tusenvis av flyruter manuelt.

takk for et raskt svar

ENHD 171220Z 35012KT CAVOK 06/03 Q1038 Hva betyr CAVOK i denne metar?

Les dette ekstra nøye, dere som hele tiden rakker ned på SAS

Nå er det ingen som har sagt at Lufthansa skal kjøpe SAS (jeg tviler meget sterkt på at det skjer unasett, Det er en enkel uttalelse fra en tillitsvalgt i SAS som hans eget forslag på mulig løsning på den økonomiske situasjonen) Så å begynne å spekulere i paint på flya og navn på selskapet ved et event. oppkjøp er fåfengt på nåværende tidspunkt

Skal de korte ned groundstopet så nytter det vertfall ikke å si opp bakkemannskap, derimot trengs det flere får å få unnagjort arbeidet raskere... Har du en turnaround med 2 fulle flighter (snakker om frakt/post/bagasje, ikke passasjerer) så er 25 minutt som vi har i dag minimum med dagens bemanning. Skal dette kortes ned til 15 minutt vil sykemeldingene skyte nye høyder. Så dette tviler jeg gjelder andre plasser en på de skandinaviske hovedflyplasser, der groundstopet i dag ofte er en del lengre en 25 minutt

Kutte bakkeopphold med ti minutt? hum... Det kan ikke gjelde for linje stasjonene, men sikkert bare for ARN,CPH og OSL På linjene er bakkeoppholdet stortsett aldri mer en 25 minutt, noe som kan være hektisk lite nok

Jess, snakker om tunnel under fjorden, trodde prosjektet het Rognfast, men var vist Rogfast. Ryfast er vell et annet prosjekt?

Kjenner du innholdet i vårt "anbud" da Alle gode ønsker til lille Coast air som skal handle Ryanair! Får håpe de tjener penger på dette...Coast air`s tilstedeværelse på ENHD er ekstremt viktigt med tanke på bevilgninger fra Avinor og utvikling generelt, ikke minst vist det blir noe av Rognfast forbindelsen, som korter ned kjøredistansen fra HAU til SVG med en time

på disse tilbudene er det et konkret rute/pris samarbeid mellom SAS og BU sine salgsavdelinger. Kampanjen til NYC derimot, er et enkelt løp fra SAS salgsavdeling, bare for å skape litt blest om gjenåpningen av sk907/sk908.. vil anbefale deg å ta en titt her , for billige sas biletter innenlands i Norge... Det er selvfølgeligt begrenset kapasitet, så til tidligere du er ute, til større sjanse er det for at du finner en bilett til laveste pris. du kan få osl-boo t/r til 1346,- bare du er tidligt ute. Jeg gjore et søk og fant flere avganger i april og mai til denne prisen

Da har ikke den sas ansatte der hørt om sas personalpriser