Julian Barratt-Due

Det heter Maersk Air...

Huff, hørtes ikke bra ut! Vel, vi fikk ingen forsinkelser, men vi kunne stått igjen på Athen i 3 timer, pga. proeblemer med seatingen! Flyet derimot var favoritt flyet mitt, Boeing 737-800!

Joda, har fløyet Novair ned til Hellas for ca 1,5 år siden! Er et ok flyselskap med hyggelig crew. Fikk selv besøke cockpiten!

Ok, jeg gir meg...

Om jeg ikke tar feil, så landet Tyrolean 331 på VATSIM senere enn det 331 i virkeligheten gjorde... Men når jeg ser på OSL sin hjemmeside, så står det at det var Austrian 5331...

Ja, hørte han jeg og! Første gang jeg har opplevd at VATSIM trafikken er mer forsinket en real life!

Hehe, ser vi postet helt likt... Jaja, da fikk jeg bekreftet mine påstander!

Nei! Det er codeshare, antagelighvis, så blir denne ruten operert av Air France! Hos OSL står det jo også at Northwest opererer ruta til Amsterdam, men det er det jo KLM som gjør... Dette har med flyselskapenes allianser å gjøre!

Hehe, fordi jeg er Oslo-boer og hører selv på dep/app For å si det sånn, så er det faktisk mer interessant å høre på GND, fordi her skjer det artige ting, f.eks fly som taxer feil, fly som ikke klarer å få pushet back, osv... I luften blir det nesten alltid det samme, SAS334 decent FL 100 direct SONER etc... Alltid samme greia... Mye morsommere med GND syns nå jeg!

Nei, for all del, hold deg til GND/DEL

Ok det betyr at flyet skal kontakte tårnet, på frekvens 118.3! På scanneren nå, så hører vi at flyene skal kontakte 121.92 for push. Dette er ground frekvensen! Det finnes 4 ATC stasjoner som kontrollerer trafikken på bakken: Delivery (husker ikke frekvensen) Tårn øst 120.10 Tårn vest 118.3 Ground 121.92

Høre nettopp franskmannen til paris, og hørte de andre og... Men jeg selv er enig i at det har vært ganske stille... det er i hvertfall ikke noe gærnt!

Hehe! Det er ikke så mye trafikk på formidaggen! Dessuten er dette delivery, som man hører bare clearence...

Hehe, så lenge du ser at media player/winamp eller hva du bruker kommer på, så går den! Det er bare når du får feilmelding, og at media spilleren ikke kommer opp at den ikke går! Nå er det rimelig stille ja

Hva, kan du ikke taxebanene på ENGM utenatt??? Hehehe, neida! Mener det skulle finnes no kart i filbibloteket, men er du en virtual pilot, eller flyr du på VATSIM, så vil jeg anbefale deg å skaffe deg AIP

Vegar! Dette er utrolig flott! Den satt vel passe hardt for de tullingene her på forumet som skal gå rundt og bable om hva som er forbudt, og hva som ikke er forbudt, for å gjøre ting surt for sine med-medlemmer!

Hehe, takk for svar!

Heisann! Jeg vil bare ha bekreftet at piloter normalt reverserer throttlene manuelt når flyet lander... En venn av meg mener nemelig at dette er noe man ikke gjør... Og at auto-brake automatisk reverserer flyet... Hehe... Noen som kan bekrefte om min, eller hans påstand er korrekt? Tror selv at min venns påstand er ganske så feil...! Mener jeg har sett flere ganger at de reverserer motorene under landing...

Se her ja! Tusen takk for alle svarene, nå er jeg ikke lengre i tvil! Dette er forøvrig en jubileums post! 1500 poster er postet! Jeg føler meg gammel... Ikke rart jeg har fått statusen veteran!

Ok, takk for svar Tarjei!

Jo, det vet jeg! Jeg lurte egentlig mest på anti-collision lights, og strobe, runway turn off lights...

Heisann! Hvilke lys er det som skal være på over og under 10000 fot, og på bakken etc på Boeing 737-400?

Det er mulig! Skaff deg servinfo, og der kan du høre på frekvensene, men det går kun med Roger Wilco, ikke AVC!

Jeg spiller av i Windows Media Player, fungerer veldig bra!

Utrolig bra!!!