Gå til innhold

mwalther

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av mwalther

  1. mwalther svarte i Einar Halvorsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hvordan vet vi at de stod på bakken?
  2. mwalther svarte i Einar Halvorsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    øh...forklar den siste... :-) markus
  3. mwalther la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei, Hva var det som fløy over meg 07:31? Jeg var i nærheten av Vika Terasse / Aker Brygge. Kunne ikke se ut... men jeg har ikke hørt noe så bråkete på lang lang tid. markus
  4. Hva med Jan Mayen? Svalbard? :-)
  5. heh ok. Takk for oppklaringen. Jeg så for meg 10 stk SK a321 som alle skulle til samme sted til samme tid.
  6. 10 fly i hver flight? :-)
  7. mwalther la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei, Dette klippet er kjent blant mange: http://www.humorweb.no/filmer/talented_landing.mpg men...spørsmålet mitt... er dette vanlig? Var dette en helt vanlig flight? markus
  8. mwalther la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    ... noen som har erfaringer med selskapet? markus
  9. mwalther svarte i mwalthers innlegg i et emne i Kaffekroken
    ok. Takk :-)
  10. mwalther la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Noen her som kan gi meg en liste over flighter SAS bruker A321 på? på forhånd takk :-) markus
  11. 10 år? 25! markus
  12. mwalther svarte i Joakim A. Wesetruds innlegg i et emne i Kaffekroken
    En annen ting som er gøy å ta med i fly er en GPS. Jeg gjorde dette på et Indian Airlines fly (riktignok før 11/9) og flyvertinnen lagde masse styr. Hun roet seg heldigvis ned da jeg løy og sa at det var et spill ;-)
  13. Interessant at det var problemer på København-Washington igjen. Da jeg fløy strekningen i slutten av november fikk vi (pilotene) indikasjoner på at noe var unormalt og kapteinen besteme seg for å snu da vi var over færøyene. Han sa det var intet problem å fortsette men at British Airways som står for service i Washington ikke var sertifisert til denne typen service på SAS maskiner. Det artige var at vi fikk vite på denne flighten at kapteinen på flighten var lei seg for å hadde måttet snu andre dagen på rad. markus
  14. mwalther svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    De kan vel dumpe fuelen?
  15. mwalther svarte i Rune Trøftmoens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Uansett så er ikke lurt å be om å få sitte under take off eller landing med en gang. Jeg tror, hvis det i det hele tatt fortsatt er mulig, lurt å spørre etter man har besøkt kapteien og vekslet noen ord slik at han ser hva slags type man er. markus
  16. Tenker du på den med voldsom "høy" kor sang? Altså høye noter.
  17. mwalther la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei, Søkte litt rundt i forumet her etter historier på hva vi har opplevd av ulykker og nestenulykker i fly. Noen som husker om en slik tråd har gått her eller skal vi starte en? Hadde vært artig å høre. markus
  18. Stemmer. Det er samme melodi som den du nevner. Lufthansa brukte (bruker fortsatt?) denne melodien ombord på sine "velkommen ombord filmer" på wide body fly.
  19. mwalther svarte i Frank Petersens innlegg i et emne i Kaffekroken
    ...men 2003 har jo allerede kommet http://members.magnet.at/schaller.max/prod07.htm [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
  20. hey! ikke avslør meg da [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] heh jeg vet at musikken er litt håpløs. På http://markus.erfaring.com/video/ ligger det også en video fra landing på maldivene. Den er også litt kul selv om musikk kan minne noen om Lufthansa. Litt voldsomt med videoeffekter - det var testing i starten på min videoredigeringskariere. markus
  21. heh minner meg om Kathmandu. Har vært der flere ganger og synes det er rart at de har gamle ødelagte flyvrak til utstilling langs rullebanen. Ikke akkurat det man har lyst til å se like før man skal opp i luften. Jeg har vært i PARO, Bhutan flere ganger. Det er den kuleste flyplassen jeg har vært på. Landingen er ganske så spesiell. Inn i en dal, så snu 180 grader rundt. Se http://markus.erfaring.com/video/paro64.mpg (11mb) markus
  22. jaja. Jeg har bare ikke lyst til å komme ut som en lite flyerfaren her. heh. Jeg tror kanskje det jeg sikter til er et ekstrem eksempel. Kanskje jeg også hadde husket å vaske ørene ekstra godt den dagene og hadde ekstra gode mottakerforhold.
  23. hmm...svein...jeg tror ikke du helt vet hva jeg sikter til. Har ikke hørt det så mange ganger men det er i noen SAS md80er hvor ovnen bråker noe grusomt i starten når den slås på. Men det er kanskje verst for de første radene [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Evt. siste. markus
  24. Hvorfor skal passasjerer måtte høre på denne warning lyden? En annen kraftig og litt ekkel lyd for folk med flyskrekk, er lyden fra ovnen som varmer opp rundstykkene. Vanligvis rett før takeoff. markus
  25. Hvorfor skal passasjerer måtte høre på denne lyden? En annen kraftig og litt ekkel lyd for folk med flyskrekk, er lyden fra ovnen som varmer opp rundstykkene. Vanligvis rett før takeoff. markus