mwalther

Hei, Det var et bra program i dag på Discovery mellom 12-13 som het Fear of Flying (et program i Extreme Machines serien). Dette programmet var oppdatert på ulykker i slutten av 1990-tallet og 2000, 2001. Tidligere dokumentarer jeg har sett har snakket mest, eller bare, om eldre ulykker. Programmets røde tråd var en person som er redd for å fly som ble fulgt gjennom før flight, boarding, takeoff, cruise, turbulens, landing, og etter flight. Innemellom var det video og diskusjon om diverse ulykker som hadde skjedd i de forskjellige stadiene. Hvis det går i reprise anbefaler jeg det! markus

Takk for svar

Man kan gjemme mye rart i en geitost...

Hepp igjen, Jeg skal ikke kjøpe seilfly...men jeg trenger å vite sånn ca hva de koster. Gjerne pris for flere typer (1 sete, 2 sete etc)... Kan du hjelpe? :-) markus

Det som imponerte meg mest var at passasjeren som ble kastet ut av flyet falt AKKURAT ned i tårnet. ;-)

Hei, To spørsmål... 1) Noen som vet hva ca. et nytt seilfly koster? Hvis man ikke vil leie men ha sitt eget. 2) Hva slags utdannelse trenger man for å fly mikrofly? markus [ 03.11.2002, 21:56: Endret av: mwalther ]

quote: Turen i fra London og til New York koster da en vei, ca. 12000,- Og da flyr jeg på andre klasse.... Er det gardin på Concorde? Jeg trodde det var likt over hele flyet jeg... markus

Hei, Fløy for london-wien for noen dager siden og ble litt forbauset da jeg så at vi fløy på 39,000 ft. Jeg trodde passasjertrafikk ikke gikk noe særlig høyere enn 36,000 og at business jet'er og lignende ofte lå litt høyere rundt 40,000. Er det vanlig at passasjerfly (i dette tilfellet en a321) flyr så høyt? Jeg ser at a321 TÅLER å gå opp til 41,000ft. Det har kanskje med at det er mye trafikk over sentral europa... ? markus

Nydelig bilde, Andreas :-)

Kanskje vi her på flightsim skulle leie oss en fin b777 eller.no å farte litt rundt?

Noen som vet hvor denne 747en skal chartres fra? Og hvor mye det ca koster? (ikke at jeg har planer om å gjøre det i nær fremtid)

ok - så det spennende ut? Verdt pengene? [ 13-08-2002, 21:41: Endret av: mwalther ]

...du skal ikke utelukke at du blir satt på listen til KGB da :-)

...men de har ikke startet med det ennå, right? Takk for raskt svar forresten. 4-5 min er ikke dårlig markus

Hva med å snu spørsmålet.... minste fly?

Hei, Jeg har lest om SAS nye klasse på interkontinentale flyvninger - en 65% pris av business class type klasse med økonomiklasse som utgangspunkt men med litt bedre seter og jobbemuligheter. Noen som vet hva denne klassen vil hete? United kaller sin Economy Plus. markus

Hepp, Jeg tenkte jeg for første gang i mitt liv skulle sjekke checkmytrip.com - men i følge dem er PNR koder alltid 6 digits. Min er på 5. Noen som har vært borte i dette? markus

Jeg har en meget spesiell billett så det er nok res-aid eller.no :-) takk for svar markus

...heh også Airplane! Morsom. Airplane2! er litt for sci fi da.

Jeg synes Airport filmene er mye bedre enn Turbulence. Gamle gode airportfilmer fra 70-80 tallet ... mmmm. markus

Jeg skriver det for nettstedet mitt - jeg skal legge ut link her når den er ute på nett :-) Nei, jeg kjenner ikke piloten - tok kontakt med PR i SAS. markus

Hei, Nei jeg trenger nok ingen kameramann. Tar med meg digikamera selv :-) Skal få bli med OSL-CPH-OSL i cockpit i en a321 - gjett om jeg gleder meg :-) markus

Takk for linken Åge!

Hei, Jeg skal i midten av måneden intervjue SAS sin a321 sjefspilot om flyveryrket. Jeg har startet med litt research og lurer på om noen kan tipse meg om "om-å-være-flyver" relaterte nettsteder. Tar også gjerne i mot gode spørsmål andre her måtte ha. markus

Jeg skjønner fortsatt ikke poenget her, men så har jeg dårlig humoristisk sans. Er det morsomt at han fikk oppgitt 1xxx som hastighet? markus