Rolf Arne Beck

Hvis været er bra nok i helgen og alt går som det skal, kommer jeg og en kompis og vi tar med oss en Cirrus SR20 som det vil være mulig å titte i for de som ønsker. Vi vil være der for å representere Universitetet i Tromsø og Lund.

Gratulerer Torbjørn og velkommen unge herr Fjeld, Jr.

Jeg syns det gjør mer skade enn godt. Det er allerede fartøysjefens ansvar å fly slik at man kan glidefly til et sikkert område hvis man får motorkutt. I løpet av en godværsdag kan det være en del småfly trafikk som flyr over Oslo og flere av dem tar for eksempel en ekstra sving over byen slik at pax kan se huset sitt fra luften og alt det der. Det dette restriksjonområdet gjør er å tvinge piloter til å fly i samme sirkel rundt byen. Og ettersom folk har en tendens til å velge "hele" høyder som 1500ft, 2000ft, 2500ft, etc. så øker dette bare sannsynligheten at to fly kommer til å befinne seg i samme bane og samme høyde, samtidig. For meg virker det som dette er noe som er iverksatt slik at man ved en ulykke over Oslo (mid-air, motorstopp eller lignende) kan si at man har gjort noe for å forhindre det.

Den er nok ikke volumet som er problemet skjønner du. Jeg kan i utgangspunktet lite om dette her og det lille jeg kan har jeg bare fra fysikk og ATPL electrics, men jeg forstår det slik at headset blir operert på et mye høyere linje nivå en vanlige minijack mikrofoner. De har en impedans (motstand i en vekselstrøm) på opptil 600 ohm. Dette er mye mer enn video kameraet mitt i utgangspunktet kan ta, men likevel har jeg jo klart å ta opp noe lyd som du hører på videoen. Det er fordi kameraet mitt også er utstyrt med en funksjon som heter "Microphone Attenuator". Slik jeg forstår det bidrar en slik funksjon med å automatisk senke linjenivået til det kameraet klarer å ta imot. Dessverre i mitt tilfelle klarere ikke ATT funksjonen å gjøre en perfekt jobb, det er mye støy igjen. Derfor sitter jeg nå med tre alternativer: Jeg har bestilt en magnetisk "telephone pick-up" som jeg visstnok kan feste utenpå et av headset'ene. Pick-up'en vil da plukke opp forandringene i det magnetiske feltet og sende dette som lyd ut en 3.5 mm minijack som jeg kobler direkte til kameraet, uten at jeg trenger å bry meg om linjenivået. Jeg kan koble til en resistor mellom den patch corden jeg viste bilde av i en av de tidligere postene og videokameraet. Dette vil da forhåpentligvis bringe signalet ned til et nivå den takler uten støy. Jeg kan kjøpe en patch cord som har en innebygd resistor og den skal da fungere uten noen mer arbeid. Man kan f.eks. få tak i en fra denne produsenten; http://www.aircraftpatchcord.com/. Jeg har som sagt allerede bestilt den "pick-up"en og håper å få testen den i løpet av uken. Uansett hvordan det går med den har jeg lyst til å teste ut resistor teorien så jeg kommer nok til å bestille en eller får noen teknikere til å lage en. Om du har akkurat samme problem som meg og om dette vil løse det, vet jeg ikke, men jeg fikk ihvertfall mye god hjelp fra folka på PPRune. Du kan ta en titt på tråden her; http://www.pprune.org/tech-log/413203-recording-intercom-radio-transmissions.html

Jeg håper ingen her har gått på dette :crazy: http://www.dinside.no/840826/de-lover-deg-3500-hd-kanaler [video:youtube]Pghh-G6ktXE

Dette er mye bedre enn Jagland som ikke klarte å trekke frem stolen for Michelle Obama når de var på besøk. God å vite at noen av de som representerer riket har litt stil :grin:

Ja jeg har lastet opp en ny video i bedre kvalitet, men jeg har ikke muligheten til å redigere den første posten selv, så jeg har bedt en moderator gjør det. I mellomtiden finner man den her:

Jeg bruker en kabel lignende denne: Problemet jeg opplever er at kameraet tar opp lyd/støy selv om det ikke blir sagt noe på radioen eller intercom'et. Denne støyen kommer også når noen prater og det gjør det vanskelig å høre hva som ble sagt. Jeg tror problemet er at signalet som går til headsettet er alt "sterkt" for kameraet og jeg trenger noe til å ta signalet ned til et normalt nivå for 3.5 mm mikrofoner.

For ca. en måned hadde jeg min første instrument innflyging og jeg har endelig tatt meg tid til å slenge sammen en liten video av den. Lyden er dessverre ikke så god som jeg skulle ønske at den var, men jeg har nå bestilt en ny kabel som forhåpentligvis vil gjøre nettopp det. Flyplassen er Kristianstad (ESMK) og flyet er en Cirrus SR20 med Avidyne EFIS. Det er best å se den i 720p og fullskjerm selvfølgelig [video:youtube]T_BQnXn1lkE

Jeg har alltid veldig lyst, men dessverre har jeg vært utenlands hver eneste gang det blir arrangert de siste årene...

Noen som får til å kjøpe dette via Windows Live i Steam utgaven?

Jeg lurer på om militære piloter kan være litt mer mottagelige for press fra lederne sine, enn sivile piloter (ikke alle selvfølgelig). Men det er vel mer aktuelt i østblokk-landene?

Skal kjøpe den om to uker når eksamen er overstått :grin:

Sist jeg trengte et passbilde, så brukte jeg automaten hos trafikanten på Oslo S. Men dette er en liten stund siden så jeg skal ikke garantere at den fortsatt er der.

De hadde vel gjort utregningene da også :whistle:

Helt enig og der fikk jeg en ny desktop bakgrunn

Er legeattest klasse 3 mer krevende enn klasse 2? Det er isåfall litt rart med tanke på at det kan fort bli mye verre med en pilot som får et medisinsk problem i luften enn en flyleder på bakken.

Er nok ikke bare i USA du finner slike tilstander. Det er mange desperate mennesker som er villige til å godta ganske dårlige arbeidskontrakter (lav lønn, betale egen rating, etc) bare for å få en jobb slik at den halve millionen (++) med lånte penger de brukte for å bli piloter ikke var bortkastet. Jeg forstår dem jeg, men det bidrar nok til å ødelegge arbeidsmarkedet for alle piloter.

Det er nok ikke bare så enkelt skjønner du. Du får ikke 3D effekten ved å gjøre det.

Se selv! Jeg finner for øyeblikket ingenting på dagbladet.no, vg.no, aftenposten.no eller nrk.no. Kanskje NTB har det i sine systemer. Edit: Nå får jeg høre fra andre at det allerede har blitt rapportert. Jeg fant ingenting når jeg lette, men det virket som nettleseren min ikke hadde siste utgave av nettsidene av en eller annen grunn, for når jeg refreshet sidene så dukket det opp flere nyheter. Uansett så syns jeg TL.net var relativt raske ut med dette for å være en privat drevet nettside

Jøss nyhetene har ikke rapportert dette enda. Ser ut som TrondheimLufthavn.net har fått seg et lite scoop. Bra jobbet

Nå var det ikke muligheten for kryptering jeg tenkte på og med alle de forskjellige flyene som er rundt i verden så tror jeg ikke det hadde vært aktuelt uansett. Men slik jeg forsto trunk systemet så isteden for at det bare er en sender (og evt. en haug med repeaters rundt omkring) så har trunk radioer muligheten til å videreformidle sendingene på kanalen til andre som er rundt seg, samt med en høyere kvalitet en dagens VHF. For meg virker dette som noe som kan være veldig praktisk på steder med dårlig dekning og på transatlantiske flygninger. Men det er kanskje noen andre begrensninger i denne teknologien?

Hva er rekkevidden på et slik system. Er det noe som kunne vært aktuelt for luftfart?

Så nettet er ikke kryptert i det hele tatt, alt man trenger er en ny scanner? Antar loven ikke har forandret seg, så da skulle det ikke være noe som stopper oss fra å få opp en ny stream. Men er det noen som vet hvordan dekkningen er i Oslo?