Fredrik Mårtensson

Takker igjen, som en konklusjon blir det sånn kanskje: "At ARL 2 DME turn RIGHT, 240 track, intercept DKR R-043 inbound to DKR VOR" i 5000ft Jeg skal teste i kveld, få se om jeg kommer dit jeg skal..hehe Mvh Fredrik SAS336

Ahhhh, Si' SI' ...då förstår jag. Jag skulle ha SID då kanske, jag får leta lite. Jag har den riktiga AIP:en som jag har kjöpt på NAK i Oslo när jag bodde där, så jag har lite iallafall. Vet du någon link som man kan tanka ner SID ?, jag har alla som finns här till Norge. Takker igjen da :-) Hilsen Fredrik SAS336 "Norsk eller Svensk ? samme dritt"

Ahhhh, alltså..... Jag "climber" till 5000ft och håller den höjden, och sen får jag clearence till ex FL250 ? Mvh Fredrik SAS336

Hej Arnt. Tack för det, hmm jag skrev i min flightplan "No Maps", då ska väl inte jag få sånna "direktiv" ? Rättelse på denna: ESSA DKR U/N872 MISMA SVD EKCH ...så Mvh Fredrik SAS336

Hej, jag har en fråga. I går skulle jag flyga från ESSA till EKCH, gjorde flightplan som ni ser under här. Men när jag var klar för "clearance" så sa dom något om "you are clear to Copenhagen via DKR U/N872...bla bla bla och sen något om 5000ft.....så min fråga U/N872 är väl Airwayen, men 5000ft ?? Finns det någon plats man kan tanka ner information om detta ? Det är väl bara det som saknas, sen är jag uppe och går [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] "ESSA SID DKR U/N872 MISMA SVD STAR EKCH" Mvh Fredrik SAS336

Jag tycker att det fungerar bättre i XP än med 2000, men det är ju min mening då [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Mvh Fredrik

Hej, jag måste bara få säga det. Jag lastade ner "Lennarts texturer", jag hadde ca 650kb/sec [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] , och då får jag vara nöjd. Om det är någon som vill ha den och vill kunna kjöra "resume" igen, så har jag den på min ftp. "It's worth waiting for" Mvh Fredrik