TOS

Er jo bra at ei ikkje vert til spiker då, men at me som ikkje har sett ein Concorde i real life kan få lov til det på museum Men synd at dei vert tekne ut av trafikk. Er jo egentlig fine fly

Eg går for den Fredrik Kanskje og eit setebelte?

Hos meg står eldre militære fly frå WW2 og fram til ca 1970 høgast. Favorittflyet av amerikanske WW2 Fighters er Mustang. Hos tyskarane er det Messerschmidt ME 109, Britane har ein fin sak kalla Spitfire. Når det gjeld litt nyare fly med jetmotor, er det Vampire som ligg øverst. Den er flott. Den ligg der i lag med F5 Freedom Fighter. Sivile fly: Finaste propellfly: DC-3 Finaste jetfly: DC-9 Helikopter: Sikorsky S61 (Mil: Sea King) og Bell 412. Og når det gjeld dei heilt gamle flya, så er Bücker Jungmann ein fin kandidat

Hehe greit det Mads Inge.. men eg skal i allefall ha stikka for det beløpet så du får fly uten stikke du då

Og så ? Trur faktisk ikkje han ville seia meir enn at han kjenner ein persom som vurderte/vurderar å kjøpe den der. Går ut frå at vår Filosof Arild hadde saggt det om det var meir som låg bak? Forresten: eg er med hehe.. kan spleise med 100 kroner

vel la meg her ta til med eit døme som står i mi teoribok for dykking. Dersom du tar ein ballong med luft, og har den på overflata, så er den i "normal" størrelse. Drar du så denne balomngen ned på 10 meters djupne, så vert ballongen mindre. Trykket aukar bittelitt i ballongen, og trykket doblar seg på utsida. Med andre ord. Luftmolekyla i ballongen er der fortsatt i akkurat same antal, enn noko meir komprimert.

Utruleg trist ulykke...... Berre tanken på å falle 7000 meter er nok til at det vrenger seg i halsen på meg. Eg vil og sei det at det nok er vedlikehaldet som sviktar. Det er jo faktisk ein del vestige selskap (kan ikkje akkurat her og no ramse opp nokon) som flyr med russiske fly og desse har etter det eg har fått med meg ikkje ramla ut av det 3. element enda. Men eg for min del vil la den diskusjonen ligge for me kjem aldri fram til noko endelig allikavell hehe... Men mine tankar går til dei omokomne og deira pårørande.... Rest in peace 6 feet below.

Mitt første møte med FS var vel tidleg på 1990 talet. var 5-6 år gamal og lekte meg med FS 4 Så har eg hatt FS 95, 98 og no 2002. Og sjølvsagt utallige ulike militærsimulatorar....

hehehehe satt og tenkte på det samme. Er jo litt kjipt å sitte og spille FS og ikkje kunna sjå skjermen for du skal ha view til høgre/venstre

Sikkert UFO Faktisk for Joachim på det tidspunktet var det UFO hehe Uidentifiserte Flygende Objekter

dritbra Arild. Du kan dette med å skrive morsomme tekstar hehe. Lo av heile sulamitten eg Persolig har eg ein: Pentium 4, 1,8GHz, 768 MB RAM, GeForce 3 ti200, 19" skjerm, logitech tastatur/mus Creative 4.1 surround anlegg, MS FF2 Joystick, Lexmark X73 printerskrap(den gamle vise sitt), ja det er vel det eg har av datautstyr. DVS eg har og ein kasse med 5 gamle harddiskar, 13 IDE kablar v 2,5" typen, 2 stk CD-ROM, eit voodoo 2 kort, 40 meter UTP kabel, og x antal småting som kjem godt med av og til

Frå Nettavisen___ Kanskje dei får jobb i Nude Airlines eller kva de kallte se som skulle fly med nudistar til Mexico eller kor det var?

Fykjande

Nope det er kun eit overlydsfly kommersielt i dag, og det er Concorde...

Eg må seia det Geir at når eg ser på alderen din så er eg imponert. Men det er nokre skrivefeil som må rettast på ser eg, og AWAC systemet.... det er vel GPWS(Ground Proximity Warning System) du meinar? AWAC er jo radarsystem(?) Men eg ville ha kutta ned på actionen. Detblir fortlitt banalt. Ta vekk motorbrannen i nummer 1 motor, og at han skyter radioen. Legg om du vil inn at du har kontakt med en flygeleder. at ein guttunge klarer å lande eit stort passasjerfly uten hjelp blir berre for urealistisk. Men detser veldig lovande ut. Eg kunne godt tentk meg å få tilsendt det ferdige produktet på mail viss det er mulig. Lykke til vidare med skrivinga Geir....

Det ser ut som om Concorden takkar for seg etter mangen år i tjeneste no...... Bye bye Concorde bye bye.....

Trur eg skal ta kontakt med folk i Stord Flyklubb og høyre om det er interesse av å arrangere tur til Torp 2 og 3 August eg hehe... Eg skal i allefall reise bort og sjå litt. Kanskje me flightsim fans kan treffast då?

Håpar ikkje det hehe....

Helicopter Flight School Judi, a natural blonde, went to a helicopter flight school insisting she wanted to learn to fly that day. As all the planes were currently in use, the owner agreed to instruct her on how to pilot the helicopter solo by radio. He took her out, showed her how to start it and gave her the basics, and sent her on her way. After she climbed 1000 feet, she radioed in, "I'm doing great! I love it! The view is so beautiful, and I'm starting to get the hang of this." After 2000 feet, she radioed again, saying how easy it was becoming to fly. The instructor watched her climb over 3000 feet, and was beginning to worry that she hadn't radioed in. A few minutes later, he watched in horror as she crashed about half a mile away. He ran over and pulled her from the wreckage. When he asked what happened, she said: "I don't know! Everything was going fine, but as I got higher, I was starting to get cold. I can't remember anything after I turned off the big fan."

Ser på framsida her om betatesting av FS 2004 ACoF. Er dette fakta elelr aprilspøk?

Til dette vil eg seia at eg er enig. Eg heller kommenterar ikkje kvart einaste bilete. Sjølve så postar eg både titt og ofte, men reknar ikkje med noko særleg mange kommentarar. Og om dei seier bileta er fine så reknar eg med dei er det, og seier dei noko ann så ser eg på det som kritikk som er meg verdig så sat det er ført eit brukande språk. Dersom folk skriv "Styggt bilde" og ikkje noko meir så er det irriterande, men eg henger meg ikkje opp i det. Men derimot om det står "Kanskje ikkje verdens beste bilete, men det var fint. Neste gang kan du prøve ....." så tar eg slike ting til etteretning og ser på det som eit venskapeleg tips frå ein person med samme interesse som meg og som truleg veit kva han snakkar om

Hehe.... ganske så artig den der ja

Hehe... hjalp godt på humøret den der ja Og dette har skjedd i røyndommen?

Er ikke for dødstraff, og er heller ikke for livsvarig fengsel.. Forstår ikke poenget.. Hva hjelper det på fangen at han sitter inne, hva hjelper det på samfunnet økonmisk sett at han sitter inne? Det skulle vært strengere straffer i Norge, men man skulle samtidig ha fokusert mer på psykologien til fangene.. Grunnen, tross alt, for at de sitter i fengsel er for å forbedre seg. Hvordan kan en forbedre ett menneske som må sitte inne resten av livet. Hvis en også tenker økonomisk.. Se på USA. Det landet i verden med klart flest fanger(2millioner), mer enn Kina.. Dette har vel noe med antall livstidsfanger å gjøre også, eller hva.. Hva tror dere det koster å ha en man i fengselet for en udåd han gjorde når han var 18 til han dør som 90 åring? Du seier noko der. Livstidsdommar er litt i drygaste laget tykkjer eg. Men 21 år er for lite. Kanskje det kunne vere passe med ein dom på 50 år for overlagt drap? Litt avsporing ja, men sjå på Baneheia saka der 2 ti år gamle jenter vart drepne. Dei karane som gjorde dette fekk var det 18 og 21 år? Dei burde fått minimum 40 år meiner eg. Men neida. Dei får 21 år og 18 år, og kjem ut att om 10 år om dei ikkje bannar eller er stygge i fengsel..... håplaust meinar eg. Men når det kjem til Linate ulykka så får me håpe at dei stiller til ansvar dei som stillast til ansvar bør. Dersom det er grunnlag for straffeforfølgjing, så blir det nok det. Men det er det opp til Spanske dommarar og avgjere...

Jao pappen gjekk nokså kraftig verbalt fram mot forsikringsselskapet og dei gav seg nokså kjapt