TOS

Hmm.. er du sikker p åat modellen er GMAX?.. Viss ikkje så ser du ikkje dlear som rører seg i FS 2004 etter det eg har forstått.. (rett meg nokon om eg tar feil her...)

Hehehe lo så eg grein eg hehe

Good luck!

Yeees.. var verkeleg flott å gå der og sjå på alle dei gamle flya der ja.... Storkoste meg eg

heheh knallbra... lysst å lage ein til meg?

Synest tårnet på Gardermoen er ein flott plass å spotte eg hehe...

Hørtes utrulig artig ut Kanskje det er noko å prøve for folk?

Hehehehhee dritbra

Ja god tur Dag.. skulle ønske det fantes teleporteringsmaskinar slik som i Worms spilla hehe... Eg kunne godt tenka meg ein tur til Oshkosh...

hehe takkar..

Hmmm ja då var det den og ja hehe... me ventar i spenning Tomas.... og Maul'en?.. kva tid kjem den? eller Cessna 421 B'en?

Pokker i fanden... fekk mail av han eg skulle fly med... Han måtte jobbe på laurdag så eg har ikkje sjans til å komme

Hmm nå har ikje eg lest heile tråden... men det eg kan sei, var at når eg og mine kameratar i BFSK skulle til Gardermoen for nokre veker sidan, så satt me og såg på flyet før avgfang. Og kem tok preflight inspection?.. jogda det var vår alles kjære kaptein...

Joda Øyvind.. vatnet treng ikkje vere så djupt... men alltids djupt nok til å drukne som du seier. Men her på vestlandet er det i allefall nokså djupt rundt flyplassene som ligger ved havet.

Joda klart det... men tenk deg.. du sit i eit fly som ramlar av rullebana i la oss sei 150 knop. Det er nesten 300 km/t. Flyet er TUNGT og synk ganske kjapt... Som dykkar veit eg at det å komme seg ut av ein ting som er på veg ned, det er nesten umulig. Du skal vere godt trena på det for å få det til. Eg formin del har store nok problem med å komme meg bort fra en større båt som sykk med 3 meter i sekundet. Og eit fly vil nok synke raskare. OG i tillegg skal du UT av kabinen og OPP før du har gått tom for lufta du fekk slått ut av deg ved samanstøyten med vatnet.

Jepp.. flyet treff vatnet i 400 til 800 KM/t... Redningsvestane som forøvrig er gule, blir då fine til å markere området kor flyet traff vatnet.

jepp berre til å prøva. Eg og Arild Oldervoll satt i cockpit heile turen fra gate på Flesland til Gate på Gardermoen.... Dog etter avtale på forhånd...

Eg såg berre opptaket på nyhetene i går. Såg noko spektakulært ut. Skremande for dei som puttra rundt i Cessnaen.. JA. Full kontroll? NEPPE. Du har ikje full kontroll uansett kva du driv med. Og om dei vart nytta som "mål" så var det litt rart at ikkje dei braut av før? Eg veit ikkje. Kjenner ikkje dei aktuelle prosedyrane på slikt. Men tryggleiksmessig sett burde dei jo brota av mykje tidlegare nettopp for å eliminere faren for at Cessnaen skulle hamna i jetstråla/vingetippturbulensen til F-15 flyet. Litt anna sak, men eg har sjølve vorem ed på å verta nytta som mål av militæret. Dog i båt. Satt ute og fiska for haltvanna år sidan då ein liten militærbåt av den hurtiggåande klassen. Då eg såg den nerma seg, så sette eg i refleks igang motoren og kom meg vekk derfrå fortare enn f***. Men dei vende samme veg som eg køyrde og dt resulterte i at me var ca 10 meter frå kvarandre og min båt vart halvegs fyllt opp med vatn. Dei i marinebåten trudde og dei hadde full kontroll heilt til dei fant ut at eg fkatisk ikje var statisk, men i god stand til å flytte meg nokså kjapt. Og dei var ektremt heldige at dei ikkje traff meg. Hadde dei gjort det, er det nokså sikkert at eg ikje hadde skrive dette her. Så dette visar jo at sjølve om du trur du har 100% kontroll, så kan det FORT oppstå situasjonar du har 0% kontroll over. Så å seia at dei to F-15 pilotane hadde full kontroll er nok å overdriva. Kva om Cessnaen brått hadde svinga ein veg som gjorde at det kom på kollisjonskryss med jagarflya? Då trur eg at det hadde vore duka for nok ei flyulykke i Geirangerfjorden. Desverre.... Det burde vere totalt forbod mot å bruke sivile fly som treningsmål for militære luftkampfartøy. Sjølvsagt bør det vere lov å trene med radarfylgjing og slikt, men ikkje kampteknikkar. Dei veit aldri kva som er i flyet. Det kan vere student med instruktør som skal ut på fytime. Då kan det føra til at studenten vert så skremd at han ikkje vil ta flysertifikat.... Nei det som skjedde i Geirangerfjorden i går burde ikkje skjedd.... så enkelt er det...

Eg kjem over fjellet med LN-IKD i lag med ein kar frå Stord Flyklubb. Synd du ikje kunne vere med Kristoffer. HAdde vore gøy viss me fekk låne det flyet fra BAK. Men som du seier så overlever du hehe .... tar forøvrig med meg det eg har av video/fotoutstyr hehe... Snakkes der folkenz...

Hehe dritbra kommentar Åke

Lurar på om dei nokon gong kan seia med sikkerhet kva som skjedde denne fatale dagen....

Jeje... E nå i allefall Juli hehe... Til jul, ønsker eg meg ny Helly Hansen 7,7 mm Tørrdrakt

Desverre... ingen fly er så fine som Fokekr 50 i NAS Paint hehe....

Er ikkje sikker men eg meinar å ha høyrt at dei skal seljast...

Var ikje Arctic Air interresert i dei då?