TOS

Då eg i sommar satt i cockipt på DY 629 frå Bergen til Oslo, så var det flightnummer som stod på jåoken (yoke'n)...

Jo ja hehe ok.. kjekkt å veta hehe

Det du må gjere då, er å bruke eine pedalen til å gå opp og ein til å gå ned... Er ca samme kjensla som det ville vert å svinge til høgre med venstre trøa på sykkelen gin og venstre med høgre trøa samtidig som du gav fart med å svinge styret frå venstre til høgre ... hehe

Sorry for den. Blingsa litt...

Hmm Me hadde ei opptelling p åantal flighter nå for en stund siden. Og det var over 100 per dag. Antal ruter er som følger (Boeing 737-300) Oslo-Bergen Oslo-Trondheim Oslo-Stavanger Oslo-Ålesund Oslo-Tromsø Oslo-Alta Oslo-Bodø Oslo-Harstad/Narvik Oslo-Molde Bergen-Oslo Bergen-Trondheim Bergen Stavanger Trondheim-Oslo Trondheim-Bergen Trondheim-Tromsø Stavanger-Oslo Stavanger-Bergen Ålesund-Oslo Ålesund-Tromsø Alta-Oslo Bodø-Oslo Harstad/Narvik-Oslo Molde-Oslo Tromsø-Oslo Tromsø-Trondheim Tromsø-Ålesund Oslo-Faro Faro-Oslo Oslo-London London-Oslo Oslo-Malaga Malaga-Oslo Oslo-Murcia(Alicante) Murcia(Alicante)-Oslo Oslo-Stockholm Stockholm-Oslo Så har me Fokker 50 rutene. Lakselv-Tromsø Tromsø-Lakselv Bodø-Andenes Andenes-Bodø Andenes-Tromsø Tromsø-Andenes

LN-FAV har i allefall Autopilot.

Braathens S.A.F.E painten er borte desverre. Dette var etter mi meining den finaste painten Braathens nokon gang har hatt...

I går då eg var ute og spylte dykkerustyret kom ein 4 motors jet over hovudet på meg. Dette er dog langt unna tromsø, men det er sjeldan eg kan sjå den typen fly over meg. Fauk i retning Flesland for approach såg det ut til... (Var 35 i bruk i går?) Flykroppen var forøvrig kvit. Sorry for avsporing.. berre måtte seia dette hehe

Likar godt Tromsø ENTC, Flesland ENBR, Sørstokken ENSO, og Helganes ENHD eg Og så synest eg Bømoen ENBM er litt artig

Jau ser ut til å vera frå FS 98 hehe.. Litt artig det då Men å flytte til danmark med noregs stolthet, nehei!! Då må da nå finnas andre moglegheiter i Noreg?

Mannen er sjuk. Ingen tvil. Håpar han får den handsaminga han bør få på av psykologisk lækjar...

Vel eg har nå høyrt utallige historiar der teknisk svikt har ført til at mobiltelefone måtte takast i bruk pga at radioen var død av ein eller anna grunn. Så det har faktisk forekome at nødmeldingar har gått ut på mobil. BMV=Bømmely Mekaniske Verksted. Fattern er daglig ledar der så eg har mykje kontaktar der. Det er forøvrig eit av dei største skipsverfta på Bømlo. Ein del av Eidesvik konsernet.

Hmm derfor det var så mykje aktivitet på BMV i dag ja .. Fekk eg svar på det og

Jaddå Arild.. berre til å ta ein telefon det så kjem eg ei helg hehe... Kjenner meg forøvrig veldig godt ijgen i skildra situasjonar. Er ikkje få gangar eg har flekt kjeft mot modern å fadern når dei går å tyte om ALT mogleg medan eg flyr. Endar med at eg skrur lyden HØØØØGT opp og låsar cockpitdøra.

For å sei det med milde ord... eg håpar fyren får så øyrene flagrar. Det er jo totalt uansvarleg å gjere slikt på eit flystevnte. Det er tross alt enorme krefter som er i sving. Ja eit lite fly med ein fart på rundt 100-150 Km/t har ei enorm kraft. Eg har sjøv sett ein skalamodell av ein Extra 300 fly tvers igjennom ei ku. Og Det var hol tvers igjennom kua. Motoren og propellen kom faktisk delvis ut på andre sida av det stakkars dyret. Og dei materielle skadane er jo enorme. Dersom totalt 7 større jet og propellmodellar gjekk i bakken og vart meir eller mindre totaltskadd så må jo prisen overstige 100 000 og enda ein god del meir pengar... Håpar dei har fakka rett mann no då...

Ja Sandefjord Lufhtavn er anmeldt for å slippe ut 47,5 tonn for mykje Glykol. Og som det vart sagt. Det var ein defekt ventil som gjorde det. Sjekk fakta neste gang Mr. Bø

Nei det er vel luftrom rundt flyplassane osm er meint trur eg... Bryr meg egentlig fint lite om det når eg flyr hehe

Det tydar at du nermar deg nytt luftrom. Og det er nærare enn 10 minutt med dne farten du har i augneblinken du får meldinga.

Jau langturar er artig. Eg held fortida på med ein tur frå Stord til Sydney i min Cessna 310 Stå idag på flyplassen Srinagar AirBase i det nordvestlega India. Reknar med å vera framme i Sydney om eit par veker

Jepp. Gå på Virtual Norwegian sine nettsider og meld deg inn

Heilt enig Kim Har sjølve merka dette. Noko plagsomt då at det er sånn....

Sjølv om Helge slik eg ser det har sett dette litt på spissen, så skjønar eg godt hans uro. Eg er til dels enig med at det KAN gå ut over tryggleiken, men er ueinig i at det VIL gjera det.

Jau skumle saker... Men ser ut til at det ikkje var nokon reell fare med det?...

Etter det eg veit er det vel berre Lynx som kan "fly opp ned"? Er vel den einaste med negative pitch.... eller er eg heilt ute på kamskjelltur nå?

Eg håpar det ikkje var ekte. Men det var nå VELDIG godt redigert då... Det ser jo nokså ekte ut.. så eg seier det er ekte til det mossatte er prova