TOS

Boeing 767 brukast vel stort sett til Long Haul flight ja. Men Braathens S.A.F.E nytta den innanriks i Noreg ein periode. Så den kan nok fint nyttast til kortare turar og dersom det er godt nok belegg på ruta. Det kjem jo an på selskapet som opererar den.

Såg fantastisk gøy ut det der Timmy. Gledar meg til eg reiser til USA og startar mi utdanning der til vinteren. Blir saker hehe. Håpar på fleire bilete frå degetterkvart som du jobbar deg mot det store målet...

Hmm eit desperat krampaktig forsøk i å få ei eller døll og trøtt nyhende til å virke skremmande og spanande... sukk...

Hmm 110 volt? Koble den rett i 220 volt så har du plutselig ei vifte som går dobbelt så fort som den skulle?.... Hehe... Nokre av dei viftene der såg berre geniale ut hehe

Du får jo grei luftstrøm med RC propellar hehe. Du kan jo montere tre stk store RC propellar på tre stk forholdsvis kraftige elektromotorar.... hehe...

Reknar med Moderator var innom og renska opp. Var mykje off topic her etterkvart. Bra jobb av moderator Angåande selskap så vil ikkje Tarjei ut med det før kontrakten er underskriven. Så me får smøre oss med tålmod

Jepp. Det kan man

Hei. Har meldt meg opp på 330 Skvd. Sola. Kor lenge er det til Sea King'en er operativ? Er pga tiverse oppdrag med denne at eg har meldt meg opp stort sett.

Å vere stjerneku må vere eit utruleg spanande arbeid. Men det ligg nok ikkje i min natur å reise heilt uti der hehe...

Hmm... jaja.... godt sommaren vert nytta til noko fornuftig hehe....

Ja me har litt urolege vindar her idag. Så snåle vindar at det søren meg er turbulens på plenklipparen hehe.

Skjedde dette såpass nyleg? Synest å hugse at det var ein VELDIG lik episode for eit tida attende i så fall?

Eitt minutts stillhet.

Dersom du har eit snev av engelskkunskap, så høyrer du at det vert sagt at dei har null hydraulikk, og dermed ingen sjans til å stoppe eller svinge. Og eit fly utan styring går som regel der det sjølve vil.

Hmm såg ut so mein god smell det der ja

Sauflokkeffekten.... Men trist er det.

Er det berre meg eller er det alltid slik at uttrykket "Ei ulykke kjem sjeldan åleine" alltid trer i kraft ved flyulykker? Har jo vore enormt no dei siste dagane...

Ivar.... dykk først, spør etterpå. Litt for seint å enktem eg å dykke når eg allereie har vore nede hehe. Hentar du meg om tre timar då Ivar?

Hmmmm..... *pakkar dykkebagen og hiv meg i bilen for vrakdykking*

Din snik arild. Du blir jo ferdig et halv år før meg for søren. Men det vert artig når me er utdanna heile gjengen hehe. Snakkes over eteren Thomas. Og lykke til med utdanninga.

Asjabasja. Det som faktisk eg byrja å lure på, var om flygarane hadde uniform på deg..... hehe....

Det er heilt sant Aleksander. Men n oer det no ein gong slik at skriftspråket kan tolkast p åmange måtar når det kem til tonen det er skrive i. Om du vel feil ordbygning i ein setning, kan det vere nok til at folk misforstår. Det kan godt hende at eg, og ein del andre har misforstått tonen i idne innlegg. Og då er jo det ein ærleg sak. Men det er viktig å prøve å ordleggje seg på ein slik måte at slike misforståelsar, eller sjansane for sådanne, vert minimaliserte. Men back to topic. Eg er stygt redd for at SAS leiinga sit med ei frykt for å misse makt. Kan hende dei såg på Jansen som ein trussel ovanfor seg sjølve? Ikkje veit eg. Eg berre sit og håpar p åat me får sjå SAS i ei ny storhetstid med gode økonomiske resultat og smilande mannska att. For dagens situasjon, gjer meg faktisk litt trist. Synd at eit så stort og flott selskap som SAS skal grunnstøte så enormt, og ikkje berre ein gang, men gjentatte gangar på same skjæret av same grunn. Så lenge det er liv, er det håp. Kryssar fingrane for at leiinga i SAS ser lyset og får SAS på rett kjøl før spanta gir etter og skroget kollapsar og legg den ein gang så flotte skuta på botnen som eit vrak med ein tragisk forlishistorie.

Må seia at dette her spora av. Men eg må seia meg litt enig meg Jörgen her. Har reagert litt på desse utsagna dine eg og Aleksander. an verta oppheita og irritert av ting. Men eg jobbar då litt med meg sjølve for å halda argumenteringa p åeit sakleg nivå. Har enno til gode å tape ein diskusjon der eg har klart å halde meg sakleg. Derimot der eg har flippa ut og blitt usakleg og "teit" så kna eg ansjå dei fleste av mine diskusjonar som tapt. Eg klarar ikkje for fem flate øre eg heller å ta dine argument seriøst med den tonen du har lagt deg på. Eg sit berre og småflirer av det heile. Vær så snill å gå tilbake til det som faktisk vart diskutert her. Jansen sin avgang og SAS' framtid. Ikkje kor vidt det er viktig å vere pikkolo elle ei. For alle veit at utan pikkoloane måtte me ha drassa rundt på baggasjen vår sjølve.

Sorry. Min feil. litt dårleg formulert. Trøtt og sliten etter lang dag på jobb.

Vel. NAX handla jo i haust i denne saka. Det er Økokrim som no går ut og saksøker SASBraathens for industrispionasje.