TOS

Typerating på Beaver? Ante ikkje at slikt eksisterte ein gang :grin:

Men det er jo greit med kaffi når prisen plutselig ligg på halve prisen av NAX på same strekning? SAS er ganske ofte billegare enn NAX på mange ruter. Spesielt etter at du har sjekka inn baggasjen og betalt med kredittkortet ditt (noko du er nødt til om du ikkje reiser ut til flyplassen sjølve og betalar kontant).

Stilig film. Men grusom musikk hehe

Ville nok skrive inn den nederste linja eg

Godt det ikkje var ein mann som køyrde. Kunne fort blitt frøken av det :grin: Men dette er vel noko av det snodigaste eg har lest.

Eg får gå i mekling med madammen om å få permisjon denne helga :grin: Burde vel kanskje klare å lure meg unna dei to første dagane i pappaperm. Men kven veit. Kvinnfolk er rare dyr :grin: Tenk å kalla FS for nerding...

Utruleg at dette er mogleg. Ein skulle tross alt tru at det ikkje skulle vere mogleg å snike seg rudnt slik. Men dette er vel kanskje unntaket som bekreftar regelen om at dette ikkje er mogleg. Uansett, godt han vart teken.

Hehe festlig å sjå track slik på den måten der :grin:

Med one.com må du sei opp domenet skriftlig med signatur. Ergo, du må fakse eller sende brev til one.com. Litt tungvint, men det er jo god buisness for dei folkak som driv selskapet :grin:

Denne sida her burde hjelpe deg på veg

Slikt skjer ifrå tid til annan. Diverre. Men å kalle flygarane for alkisar og anna, det blir litt for ekstremt. Dei gjorde ein tabbe. Pilotar er menneske dei også. Du kan jo spørja ein pilot om han aldri har gjort ein feil under ein flight. Dersom piloten seier nei, lyg han. Alle har gjort ein feil. Det er berre at enkelte er uheldige og gjer ein litt meir dramatisk feil enn andre. Det kan vere litt vrient å sj forskjell på taksebane og rullebane til tider når det er snødekt og slike ting. Ikkje alltid markeringane syner seg så godt igjennom snøen. Eg har sjølve nesten gjort samme tabben å ta av ifrå taksebane. Heldigvis hadde eg ein våken copilot som gjorde meg oppmerksom på dete like før eg satte TO power. Men hadde ikkje han sagt noko, hadde eg i allefall starta avgangen. Om eg hadde oppdaga det og avbrote eller ei, det vågar eg ikkje spekulere i. Om eg ikkje hugsar feil, så har SAS landa på taksebana i Bodø minst ein gang. Så då er vel SAS eit alkoholisert selskap dei og??

Skjønnar godt eg at keiko tok hevn. Stakkars dyert må optre for nokre skarve sild. Og attpåtil vere i fangenskap. Men no skal vel stakkaren avlivast ettersom den tydelegvis er farleg. Ingen som tneker på at den på engelsk er kalla "Kille whale", nettopp fordi den er farleg. Stakkars idiotar som held dei fanga for moro skyld. Skulle likt å sett fangevoktarane opptre for tre grovbrødskiver og eit halvt glas mjølk for så å verta slengt inn i cella si att medan spekkhoggarungane grin fordi dei ikkje får ha ein heime...

Bera vatn, baka brød, henta ved og måka snø sang dei ein gang i Salhus Vinskvetten. Gjorde ikkje alt dette, så ein kan stryka bering av vatn. Men vart middag, og oppvarting på beste måte

Tja. Dei skal vel igrunn ha grunneigar sitt samtykkje før dei landar. Men i slike situasjonar som her, så er landinga gjennomført for å halda tryggleiken på eit akseptabelt nivå, og difor kan dei lande nett fanken kor dei vil :grin: Men om dei hadde landa berre for å ta ein kopp kaffi hadde saka vore noko annleis.

Hehe kunne ikkje anna enn å flire meg skakk ihjel 3\\4 gang då eg såg denne her :grin: [video:youtube]TzEjQn3fs64

Har ikkje flydd langdistanse med Continental, men flaug litt innanriks i USA med dei. Berre godt å seia om selskapet. Punktlege, god service, reine og flotte fly. Trur nok du kjem til å vere nøgd med valg av selskap.

Ja dette var dagen eg har venta på lenge Trasig at F50 forsvinn. Artig maskin det. Men til gjengjeld så kan det nok verta bra med litt høgare komfort på rutene

Forstår ikkje heilt at folk klagar på at SAS er så dyrt. Eg har flydd utelukkande med SAS innanriks i fleire år, nettopp fordi dei har gitt meg dei rimeligaste billettane til dei tidene som passar meg best. Aldri hatt trøbbel med SAS. Andre selskap som ahr operert i Noreg, (ingen nemnt, ingen glemt) har eg hatt til dels mykje styr med. Mykje betre at SAS vert berga, og at me betalar litt av det, enn at dei går til skifteretten og me sit igjen med skjegget fullt av postkassar og klør oss i toppen på korleis me skal komme oss rundtomkring i vår flotte geografi.

Dette er vel eit forsøk ifrå staten si side på å drive ut alt som heiter dugnadsånd ifr det norske folk, og attpåtil sende heile flåten av veteranfly ut på utanlandsk register. I tillegg får dei jo bonusen av at ein ikkje har flyshow i ettertid pga manko av nettopp interessante fly å sjå på. Og det sparar jo staten for masse pengar... (Dette, og mange andre liknande grunnar, er grunn nok til at eg satsar på å komma meg utanlands om ikkje så mange år og kanskje endre statsborgarskap og, slik at eg slepp å skatte til den norske stat.)

Trur ikkje Atlas Air har så mykje eldre 747 enn mange andre selskap som flyg mykje frakt. 747-200 er jo ein veldig populær maskin i fraktselskap pga relativt rimeleg innkjøpspris. Og det spelar ikkje så stor rolle om flya er 15 eller 25 år gamle så lenge dei er vedlikehaldt etter boka og etter høve.

Mogleg det var under landing ja. Skal ikkje seia det heilt sikkert. Men det skjedde i allefall.

Tja... skjer ifrå tid til anna. Er ikkje så mange år sidan det same skjedde med eit Braathens fly ifrå Stavanger til Oslo. Biten ramla av like etter avgang ifra ENZV.

Jepp. Einaste eg ser ifrå videoen som SS har lagt ut her, er at japanarane faktisk svingar hardt styrbord like før kollisjonen. SS derimot, vik ikkje ein tomme, sjølv om dei ut ifrå situasjonen har vikeplikt. Så nok ein gang ser det ut til at SS har "stått på håve å drete i vinkel mens di ropa Bjarne"

Gledar meg Blir spanande å sjå kva som skjer vidare med den siste CL215 flighten.

Knall Episode 11 ser spanande ut :grin: