TOS

Funkar fint den om du berre veit callsign :grin:

Stilig film Saknar tida då me trena mykje instrumentinnflygningar Alltid like spanande. Enno meir spanande er det når ein flyg i drittvær ned til minima etter trening

LOC inn til Isafjordur på Island kan vere artig Og visual inn til Madeira er også gøy. Ellers så er jo ofte VOR-A eller NDB-A artig same kor du skal inn

Grattis Ivar Vrien chekride eller plan(k)e køyring? Det er no moroa tek til for alvor

Sportys er jo ganske rimelege på pilotutstyr. Der finn du mykje morosamt.

Trur nok at TU154 er ein av dei mest solide flyar som er i drift. Sovjet kunne det med å bygge solide saker :grin:

Nøkkelkoden din ser ut til å vere ugyldig. :grin: Trur nok heller dette er ein sak du bør ta opp med produsenten\\leverandøren av programvaren

Aaaah denne er berre heilt fantastisk :grin: Flirar like mykje kvar gang eg ser den :grin: Brødrene Dal er heilt RÅTT! :grin:

Hehe festleg oversetting Flira då eg las om MD83'n som var bekymra av pilotane, og om røyken som omslutta turbinen og passasjerane.

Hehe festlig

Interessant lesning

[syngemodus] [Melodi; Happy Birthday] Glad gebursdag til deeeg, glad gjebursdag til deeed, glad gebursdag til Alexandeeeer. Glad gebursdag til deeeg..... Ayeeee Macarena! [/Melodi; Happy Birthday][/syngemodus]

Tja... burde ikkje vere så vrient om eitt hjul tek fyr. Er jo plenty av dei på den maskina der :grin:

Grattis!

Ehm akkurat...og KORLEIS klarar ein å unngå å sjå eit fly når ein fartar rundt på flyplassen i dagslys??

Heng dei skuldige på torget til skrekk og advarsel!

Var den i 93 eg tenkte på ja. Bomma berre litt på årstalet i farta :grin:

Siste alvorlege ulukke Widerøe hadde var vel i 90 eller 91 om eg ikkje hugsar heilt feil. Men som du seier så har det ikkje vore alvorlege ulukker\\uhell med 737 og Dash 8 i Noreg (med unntak av ekstrem turbulens). (Med alvorlege meinar eg personskadar og\\eller omkomne).

Jonas: Widerøe har jo hatt fleire alvorlege ulukker. Og Braathens hadde jo ein F28 som gjekk i bakken i Asker-området lille julafta tidleg på 70 talet. Så det er nok langt fleire alvorlege ulukker i Noreg. Ang slike ting.... kan sei det så enkelt som at alt mekanisk vil svikte. Ein kan vedlikehalde og stelle og dulle med dei for å minske faren for det, men det er alikevel ein maskin som kan gå sundt. Om det er SAS, NAX, BAW, KLM eller kven som helst. Om dette flyet er laga i Swasiland eller USA, og kor det har flydd tidlegare spelar ingen rolle slik sett. Hadde flyet vore i for dårleg stand etter EASA\\ICAO reglementet, hadde ikkje dette flyet fått luft under vengene meir. Og om desse som meinar at dei ikkje har fått god nok hjelp....merkeleg at dei er dei einaste som meinar det.... Det var jo 148 andre personar ombord og ingen av dei klagar. Trur nok dette berre er PR-kåte folk som vil haansiktet sitt i avisa og nyttar dette som ei god unnskyldning. Er jo ganske vanleg at ein kanskje må ta taxi inn til hotellet på eigen hand etter ei ekstraordinær landing. Det er ikkje alltid lett å få tak i bussar etc midt på natta. Så å betala for transport sjølve og så få refundert er heilt vanleg. Får berre håpa at desse gjøkane faktisk har teke vare på kvitteringa si så dei får desse stakkarslege kronene dei har brukt på taxi refundert. Trur nok at dei brukte meir pengar i minibaren enn på taxi. Skal NAX refundere dei pengane oogså sidan dei ikkje hadde hatt den freistinga å nytte minibaren om dei hadde kome seg til Bergen slik dei i utgangspunktet skulle?? Slik eg ser det har NAX takla denne situasjonen flott. Dei har fått folk av garde så best dei kan, og dei har ordna overnatting for dei som hadde trang for dette. Ser at han klagar over at kapteinen annonserte "brace for impact" like før landing...og det er ein del av prosedyra han skal gjere. Dette for å advare kabinen om at no er det like før landing, så hald deg fast og ver beredt. All honnør til NAX og mannskapet deira for det dei har gjort i denne situasjonen. Så får desse overnervøse passasjerane som klagar på nokre skarve kroner i taxi heller hyle og skrike det dei er god for medan eg ligg og søv. God natt og takk for idag.

Det er det eg alltid har sagt...jogging er farleg. Ein veit aldri kva som kan skje. Og maks uheldig var nok denne joggaen... Har sjølve flydd til Hilton Head ein 5-6 gangar, og utanom stranda er det stort sett skog og tettbygde strok der. Utruleg trasig for joggaren og flygaren at denne fyren jogga akkurat DER denne dagen. Men kva er sjansen for at du får eit fly i bakhovudet under morgontrimmen din? Minimalistisk liten...

Hoppar du ned ifrå altanen du då Tord? :grin:

Jaja... han slepp i allefall mas om rydding og slike ting da :grin:

Hehehe den scenen der er berre heilt fantastisk :grin: Grin av latter kvar gang eg ser den :grin: Monty Python er berre heeeilt suveren humor!

Johan: Snakkar om Audi A4 med FWD vs BMW med RWD

Big Money Wasted :grin: Lykke til med Adusi kjøp Har sjølve ein A4 og er stornøgd med den (Sjølv med piggfrie piggdekk som syng på siste verset, kjem eg meg fram der BMW med nye dekk må gi tapt til Herr Vinter :grin: ) Og så ser Audi så mykje finare ut enn BMW Og som andre her har sagt, får du papir ifrå verkstad på at serviceheftet er fulgt, så er det ingen problem. For det er jo igrunn berre ei veldig stor kvittering det heftet :grin: