Gå til innhold

Arild Oldervoll

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Arild Oldervoll

  1. Arild Oldervoll la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Heil alle sammen! Jeg har et STORT problem med RW. Jeg faller hele tiden ut, det vil si at visst eg ikke sender noen beskjeder på en stund så hører eg ikke fly/atc som kaller meg opp før eg trykker på transmit-knappen i gjenn. Dette er veldig irriterenes, og også farlig. Noen som vet hva som er i veien?
  2. Arild Oldervoll svarte i Øystein Ekers innlegg i et emne i Kaffekroken
    quote: Opprinnelig postet av Joakim Brestrup: Hvordan uttaler du GRZEGORZ??? Nå blei jeg forbanna! [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] Du ser jo at det er fornavn Georg og etternavn Korycki og det kan vel ikke vere så jæ**** vanskelig å forstå hvordan du uttaler det? Jeg syns man måtte ta en test for å bli medlem i fs.no så man slipper folk som dette og ikke minst, innlegg som dette
  3. Hei! Jeg ser at det ikke finnes så mange "ordentlige" checklister på nettet. Hvorfor ikke? Er det ikke lov å bare "kopiere" checklistene da? Hehe, lærte meg startopp-prosedyren til et helikopter i dag på spotterturen. (Hakke piling på kordan navnet skrives, men jeg kommer tilbake til det)
  4. Jeg tror det ligger en guide på fs.com under 'How to...'. gode tips når du skal starte opp, og en annen link for gode tips når VAet er kommet i gang. [ 12-02-2002: Endret av: Arild Oldervoll ]
  5. Ja, men det var fordi du reiste med Braathens (visst det er spotterturen du snakker om). De fleste der skal snart miste jobben sin og er ikke akkruat i så godt humør (noe vi erfarte når vi prøvde å skaffe ramp-access gjennom de). Hadde dy flydd med SAS hadde du hatt mye større plass. De ansatte i SAS-maintance sa i vertfall at de kunne skaffet deg cockpitt-plass visst du hadde reist med de, så det gå no an
  6. Og, jeg fannt ikke i gjenn den gamle topicen, så her fortsetter det: Gratulerer alle medlemmer av fs.no, dere klarte å svare på spørsmålene mine (ikke det at det var en test, men...) og dere har nå gått videre til neste runde. I denne runden er det kun et spørsmål. Kan jeg, som flygeleder si til piloten at han skal fly en approch slik som det står på kartet (med svinger og alt slikt)? Og visst det går, hvordan gjør jeg det?
  7. Arild Oldervoll svarte i O85_s innlegg i et emne i Kaffekroken
    quote: Opprinnelig postet av Børge Litangen: Blir litt forbannet når jeg har kompiser på besøk. Har så lyst til å kaste noe på dem når de spør hvorfor jeg gidder å fly FS når det ikke er noe form for skyting i det. Fatter ikke hvorfor alle spill er nødt til å handle om å drepe hele tiden. Nei steng dem inne på et rom med FS og la dem være der i et døgn så skal du se at de får sansen for det de og. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Ja, steng dem inne. FS er ikke et spill, jeg blir forbanna når noen kaller det for det. For mange så ser FS veldig kjedelig ut, men visst du SETTER DEG INN I HVORDAN DET FUNGERER så blir det MYE gøyere. FS er dønn alvorlig. Jeg slår av mobilen før jeg flyr og svarer ikke hustelefonen. Ingen får komme inn eller ut av rommet før jeg har parkert flyet på bakken heller. Dette er dønn alvorlig ass! En periode hadde jeg ferske aviser ved døren også [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] (men det var fordi vi fikk gratis på skolen et par uker)
  8. Dette er veldig gøy, og visst det er litt trafikk så blir det nesten som et lite flyin. Du trenger jo ikke å vere nybegynner for å vere med på treningen. Du kan fly og gi ATC noe å trene seg på, eller omvent Hehe, glømte å si: Poenget mitt er: meld dere på visst dere har tid [ 08-02-2002: Endret av: Arild Oldervoll ]
  9. ATC

    Arild Oldervoll svarte i camille fanjauds innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg er ATC både på IVAO og VATSIM, men jeg er mest aktiv på vatsim
  10. ATC

    Arild Oldervoll svarte i camille fanjauds innlegg i et emne i Kaffekroken
    Det du trenger er et program som heter ProController (PC) og sektorfiler for det området du skal vere kontroller på. Sektorfiler er "bakgrunnen" i PC, der det står all info om VORs NDBs FIXes og Flyplasser. Det er på denne sektorfieln at flyene blir plassert. Du kan laste ned begge deler både på IVAO sin side, www.ivao.org eller den norske www.ivao.org/no eller på www.vaccn.org Før du blir kontroller på IVAO bør du leste det som står under BASIC på IVAO sin treningsside. Beklager at jeg svarte selv om jeg ikke var Frank [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
  11. ATC

    Arild Oldervoll svarte i camille fanjauds innlegg i et emne i Kaffekroken
    Petter: Bare en liten finjusterin: Det du kaller for en praktisk test er egneltig bare en samtale med en instruktør. Han spør deg en del spørsmål som du må svare på. Videre visst du skal opgradere deg må du vise hva du kan. Camille: Begynn med å lese alt som er for ATC på www.vaccn.org
  12. Arild Oldervoll svarte i Clamer F. Meltzers innlegg i et emne i Kaffekroken
    Han der kommer til å ta livet av seg en gang [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image]
  13. Arild Oldervoll svarte i TOSs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Er vel forsåvidt enig i det du sier. De kunne jo sagt om de var i planleggingsfasen eller final testing liksom. De kunne også ha sutte en foreløpig release-dato. Trenger ikke vere så helt presis, men bare sånn at vi "outsidere" vet litt om det som skjer der "bak murene" [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
  14. Arild Oldervoll la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    1. Hva brukes opplysningene om dew-point til 2. Når bruker du "Autofeather"?
  15. Nei, den funket fortsatt ikke (prøvde med små bokstaver)
  16. Linken skal sikkert ikke skrives med store bokstaver [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
  17. Ok, men hva trenger vi for å starte? Kunne vert en god ide å arrangere et møte og bli enige om ting, kanskje? Det vi må finne ut av, er i vertfall: Hvem skal ta ansvaret for å starte opp en slik klubb? Hva skal det offisielle navnet vere? Finnst det noen lokaler som vi kunne brukt til treff og møter? Vil noen lage hjemmesider til klubben? Skal klubben koste noe? Pluss forslag fra dere
  18. Arild Oldervoll la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Heisann! Jeg har snakket med en del andre i fra Bergensområdet om det å starte en flysim klubb i Bergen. Er det noen som har noen synspunkt? Eller ideer til hvordan dette skal gjennomføres? Kom med deres meninger! [ 23-01-2002: Endret av: Arild Oldervoll ]
  19. quote: Opprinnelig postet av Jan Haakon Ore: Ok men kjenner noen av dere til en folkehøyskole i mangor i nord hordaland?? Ok men en F16 tur hadde vært tingen . men lurte noen på hvilket språk jeg snakker så er det Norsk,Engelsk,Tysk. Mener du Manger folkehøyskole?
  20. Jeg fullførte alle i FS2000, men tror ikke jeg kommer til å ta de som er i FS2002
  21. Jaja, fant i vertfall en tutorial på flightsim.com som forklarte sånn ca. hvordan man skal lage et fly. Visst det er flere så lurer, så er det bare å se under "how to...". Har ikke sett noe på den, men tror den i vertfall viser de generelle funksjonene. Går det an å lage bevegelige deler i Gmax, som uttakbare hjul, uttakbar flaps osv.?
  22. Problemet er bare det at det ikke finnst noe skikkelig hjelp så vidt jeg kan se. Først så sa ba jeg om hjelp til å lage scenery's til FS2002, da sa alle at jeg skulle bruke Gmax. Så spurte jeg hvordan jeg skulle bruke det, og blei tipsa om tutorialsene. Men problemet var at tutoialsene ikke virker i Gmax hoss meg, så jeg ba nok en gang om hjelp, men da fikk jeg ikke svar. Så som du ser, så er det ikke så mye hjelp. Hjelp!
  23. Arild Oldervoll la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Bakkemannskap er ikke standard i FS2002. Du må laste ned scenery's med bakkemannskap, simflyers har laget noen fine, med de-ice biler og alt.
  24. Hadde vert gøy å vere med... ...er bare det at jeg ikke kan lage fly eller scenery's [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image]
  25. Det står på framsiden: "Men en og en hver som melder seg inn på våre stillinger må belage seg på at arbeidet vedkommende utfører ikke er lønnet. Man får med andre ord ikke betalt for arbeidet. Men i framtidige utsikter kan det hende at vedkommende blir lønnet hvis vi får "hjulene" til å rulle bra. "