Håvard Stigen Andersen

God jul og et godt nytt år alle sammen. Vil også takke alle som har vært meget tålmodige, og svart etter beste evne på mine 8 millioner spørsmål. ------------------ Håvard Olsen BRA-330

Dag; jeg er ikke Telenor-kunde, men kom heller ikke inn på sidene tidligere i dag. Sikker på at det ikke var serveren som hadde problemer? (kanskje den forsov seg?) ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

jupp. Her snakker vi om den første registrerte ulykken som følge av FS2000.. Bilulykke tilogmed... I fortsettelsen ryker vel en del ekteskap tipper jeg, og så kommer vandrehistoriene om mannen som ikke har sett lys på 3 år, og som kommer i mental ubalanse dersom noen forsøker å rive ham vekk fra FS2000. (alt dette i USA selvsagt..) ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

Takk for det, skal kikke der! Simm'er thtessem har lagt ut et par bilder jeg lagde i går, som viser hvordan dette evt kunne ta seg ut. Adressen er: http://home.sol.no/~thtessem/html/pro.htm"'>http://home.sol.no/~thtessem/html/pro.htm" TARGET=_blank>http://home.sol.no/~thtessem/html/pro.htm ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

hehe, lettere sagt enn gjort.. NOEN SOM HAR EMAILADRESSEN TIL JASON GROOMS? (han som lager ProController) ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

Frank; ikke for å være pirkete, men jeg håper du sa "spill" av ren vanvare. Ludo og Domino er spill; FS98 er BLODIG ALVOR! :-) ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

Skal ta kontakt med ProC-utviklerne og høre hva de synes, og lufte et par andre ideer med det samme. Kommer til å lage et enkelt bilde for å se hvordan evt METAR-data i radarbildet kan arte seg, skal forsøke å legge det ut på web samtidig som jeg sender det med til vedk. som lager ProC. Hva angår Whazzup, så må jeg si at det er sikkert et fint program, men det har skuffet meg hver gang jeg har forsøkt å legge det inn på en maskin; har aldri fått det til å fungere. ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

En liten ide off the top of my head: Hva om man hadde lagd en type værradar i ProController; d.v.s. en mulighet for grafisk å representere METAR-data i det samme "radarbildet" vi styrer fly histen og pisten? Så vidt jeg vet finnes det slike værradarer på flyplasser, der f.eks. barometertrykk, skydekke, vind o.l. representeres ved ulike fargeskalaer. Denne værinformasjonen kunne man så skru av og på på samme måte som med VOR, NDB, airports o.l., og i tillegg ville det være hensiktsmessig å lage "værlaget" transparent (de som har lekt med layere i Paint Shop vet hva jeg mener! :-) OK, hvis det er en ide, vet noen hvor en kan foreslå dette, for så å kanskje få det med i en senere versjon av ProC.? Hvis dette var uklart, kan jeg mekke et "screenshot" som illustrerer ideen.. ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

> Følger man med på SB-feltet eller "Who`s online" > på PC, ser man at der kommer og går folk hele tiden. Men de er > ikke inne mer enn noen sekunder før de forsvinner igjen. Ja ikke sant, det er jo et problem. Feilen min er altså at jeg er altfor utålmodig, og det er jo enkelt å rette på. Ellers har jeg inntrykk av at den beste tida er sånn etter ni, av og til ti, og fram mot midnatt. Håper på et flyin snart! ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

Jeg er innom ProC av og til for å se om det er noe liv, og hiver meg av og til med dersom det er flere på. Ofte er det kanskje en eller to andre sjeler online over Norge, ikke egentlig nok til å pirre meg, spesielt kjedelig blir det da å være kontroller.. Jeg tipper det er flere som kikker innom i ny og ne, men som mister interessen når de ser at det ikke er andre på akkurat da. Hvis nestemann prøver 10 minutter senere, kan ganske mange være innom i løpet av en kveld. Hadde det vært en ide å koordinere litt, slik at de som er interessert kan ha en rimelig god sjanse for å være online SAMTIDIG, og ikke omgå hverandre? Jeg tenker ikke på noe slags flyin, men mer et slags ukentlig ikke-organisert treningsmøte. En kan f.eks. foreslå en tid som hver mandag kveld fra 8-10 på kvelden eller noe? Så får man "samlet" dem som ikke er online til rett tid... Et forslag fra ------------------ LN-HSA Håvard Sande havsa@statoil.com

Jeg kikket på http://www.avweb.com" TARGET=_blank>www.avweb.com i dag, og lo så jeg grein! Tror det er et par hundre bra flyhistorier og anekdoter, alle visstnok sanne! For å lese disse må man registrere seg og logge på, og så gå på linken "Short Finals" Enjoy! LN-HSA

..hvis du bor i høyhus, er det en god sjanse for at du må få deg ny maskin.. LN-HSA

Håkon; bra tiltak! Jeg hadde min andre lange sesjon som kontroller på søndag kveld, og fungerte da som kontroller over hele Sør-Norge, med 7-8 fly samtidig; det er stress, men gøy! Anyway, jeg hadde oppe FS98 i et lite vindu oppe til høyre på skjermen, og fulgte derfra all flyaktiviteten på Sola flyplass. Det er noe eget når man endelig har klart å line opp et par fly på innflyging, og kan se dem komme inn over horisonten, omtrent som i real-life! DET MÅ BARE PRØVES! (det ble forresten observert en DC-10 I flytårnet på Sola, som roterte i ny og ne; kan ikkje forstå det!? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ) LN-HSA, som venter i spenning.

..vi åpner baren for de som behøver det.. http://www.freefall.com/98saunders/jet2.jpg"'>http://www.freefall.com/98saunders/jet2.jpg" TARGET=_blank>http://www.freefall.com/98saunders/jet2.jpg I HATE WHEN THAT HAPPENS! sjekk ut http://www.avweb.com," TARGET=_blank>www.avweb.com, registrer deg og gå på "Short finals"! LN-HSA

dette var jo en tragisk diskusjon da, men ok.. jeg mener jo det at når man først skal "gå", så gjør man det med et smell! men da hadde jeg mer tenkt meg en MC-ulykke i en alder av 70, f.ex. (en av NASA's veteranastronauter, som var blant de første som spaserte på Månen, ble drept i MC-ulykke i sommer, 70 år gammel. Kan man si "Way to go!" ??) LN-HSA, som håper på MANGE vellykkede landinger før den ene mislykkede... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Aircraft er flertall uten S! "Aircraft's" er eieform, altså flyets (flyet sitt). Anyway, engelsk er IKKE det jeg var stivest i på skolen... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] LN-HSA

Åke, takk for oppklarende opplysninger, nå slipper jeg å slite meg ihjel med å lete etter lage-fly-program. En liten misforståelse tror jeg jeg så her: Om du flyr som pilot, blir det slitsomt å skifte fra tårn til tårn for å se seg selv lande. Tanken var at tower controller ved sin egen flyplass skulle kunne ha en visuell oversikt over sin flyplass, ved å ha både Pro Controller OG FS98 igang, og da overvåke en bestemt flyplass. Alternativet nå er, da det ikke lar seg enkelt gjøre å lage eget "fly" (les: tower-dummy m. panel) å velge et fly som helst har fri utsikt i alle retninger, og så logge seg på som Observer i FS MP-session for ikke å distrahere innkommende piloter ved at det henger et fly i flytårnet! How's that? LN-HSA

Hei Håkon! Jeg så på dette tårnet, men det passer vel ikke særlig bra på ENGM, f.ex.? Kan hende det har et bra panel,det glemte jeg i farten! Uansett, man trenger ikke modellere et helt tårn, det er jo ingen som skal se dette fra utsiden, flytårnene er der jo allere på flyplassene! Det vi trenger, evt, er et panel, om du kan fikse det, er det strålende. Det kunne også ha vært greit om det ble laget en patch som fjernet innsiden av veggene i tårnene, men beholdt tak og gulv (hvis du plasserer deg i tårnet på ENGM, vil du se at en vegg henger igjen (skal vel kanskje være der?!) og ellers ser du bare gulvet og taket. Kanskje noe å rette på for Norway98-folkene? Når det gjelder å "låne" gauges, har jeg det inntrykket at det er ok så lenge du gir dem vredit og ikke tjener penger på det. Uansett, er det vanskelig å lage egne gauges? En del av standardinstrumenetene så som klokke, kompass og trykkmåler kan jo med fordel brukes! LN-HSA

Testet dette i går. Brukte et lite fly, slew'et dette opp i flytårnet til ENGM, og gikk på World - Set Exact Location, og der trykte jeg på Set tower pos. to Aircraft eller noe sånn. Da er Tower view I tårnet, og ikke i skauen som dette ofte ellers er.. Tårnet på ENGM har en vegg som sperrer for utsikten, men ellers er det helt ok å "stå" inni dette. GANSKE FETT å fly low-pass forbi tårnet med en F22 i mach 1, eller se seg selv lande en 777 på stripa. For de som ikke har prøvd dette - DET MÅ PRØVES! Ved neste flyin kommer jeg til å prøve dette på en flyplass, og legger da inn zoom og pan - kontroller på joysticken. (greit å ha analog stikke da) Det åpner liksom en ny dimensjon innen ProC tower control. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Det har ikke lykkes meg å finne det programmet som brukes til å lage fly, om noen har en link til dette, så si fra! LN-HSA

Ikke særlig pent det da... Jeg tror det beste er, om mulig, å lage et "fly" som ikke synes på utsiden, altså en modell uten utstrekning, som vi gir hjul-til-kropp- høyde tilsvarende avstanden tak-på-flytårnet til bakkenivå. Kan da også lage eget tower-panel, og fylle dette med det en måtte ønske/ klare. Da har man også fritt utsyn i alle retningen, faktisk BEDRE enn the real thing! Det vil jo i tillegg være en "flymodell" som krever veldig lite av systemet (RAM) og som er lett å distribuere på Nettet! Hvis noen har et hett tips om hvordan lage fly/paneler, og hvilke program man bruker, kan jeg gjøre et forsøk på dette, så ser vi hvordan det blir. LN-HSA

ok, neste forslag er litt far out kanskje, men kommer i lys av Haralds påpeking av problemer med lag og sinte SATCO-gutter: En visuell kontroller-funksjon i FS, som skissert, trenger ikke sende noe data ut av FS, den trenger bare motta data om det som rører seg på og i nærheten (les: i visuell avstand) av flyplassen. Ergo kunne man ta de dataene ProController får fra serveren (flytype, posisjon, høyde, hastighet, retning) og sende disse til FS98, UTEN AT FS98 ER KOBLET TIL NOEN SERVER. Man tar altså bare og pusher denne informasjonen på FS98, og kan dermed se innkommende, taxende og avgående fly. Dermed vil ikke serveren overhodet merke noe til dette, den eneste ekstra belastningen som vil oppstå vil være lokalt på din egen maskin, og det er neppe noe problem om man har investert i nok RAM. OK, jeg sa det var litt far out, men hvis det er noen luringer der ute som kan programmere (jeg kunne programmere før i tiden... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/frown.gif[/image] ) og tror dette er mulig, er det verdt et forsøk vel? Jeg ser i hvert fall nytten av å kombinere dette med ProController som det brukes i dag... LN-HSA

OK,fine greier! Skal vi la det gå ut som en utfordring?! Hvem klarer å lage det beste fungerende flytårnet!? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] LN-HSA

I "Natur&Vitenskap" (som nå ikke eksisterer lenger) leste jeg at Black Box - opptakene fra cockpit av en rekke ulykker ligger på nettet. Bl.A. skulle opptakene fra cockpit i Lockerbie-styrten være å finne der. Noen som har en URL på denne? LN-HSA

Hmm... Selv om ikke fransk var det jeg var stivest i på skolen, forstår jeg at Navyg har potensiale! Bra skjermbilde, men jeg må si jeg allikevel foretrekker å fortsette med ProController (er litt negativ til nye ting, sorry that's me..) Liker bedre ideen med å sette seg på toppen av flytårnet på ENGM og kikke på "fuglelivet". Dette er jo enklest å gjøre som du gjorde, Jan, med en egen MP link, forutsatt at man får lov til å ha det samtidig med ProC. Noen er sikkert stødige nok i panelproduksjon til å lage noe som passer for en towerkontroll. Det er jo naturlig å bruke observer-status i MP, da er det ingen som ser en Cessna dreie som værhanen på toppen av kontrolltårnet på flyplassen. LN-HSA, som vil gå inn for landing i FLYTÅRNET på ENGM/ENZV.

Hei Jan! Det er jo kjekt at du mener det er fullt mulig! Men jeg er ikke helt med på hva du mener: Alt. 1: Du vil bruke 2 skjermer og 2 tilh. maskiner. Hvorfor? Det er jo fullt mulig, så lenge du har en rimelig bra maskin, og stor skjerm (si 17-19 tommer) å kjøre begge deler på en skjerm? Jeg bruker noen ganger både FS med SB og PC samtidig, dette går også greit med 2 parallelle vinduer. Det jeg heller ville gjort, er å bruke et skjermkort som tillater 2 skjermer samtidig, og så kjørt opp FS-bildet på en gammel 14-tommer eller noe slikt. (så vidt jeg vet er dette fullt mulig i Windows) Uansett, tanken på å kjøre igang 2 modem får meg til å fryse litt på ryggen, spesielt med tanke på at ISDN-modemet mitt rekker lenge. Alt. 2. NAVYG kjenner jeg ikke til, det må jeg sjekke opp. Jeg synes uansett det høres noe tungvint ut at, sitat: "Men din maskin vil da være server for NAVYG og en annen pilot fex. som server for multiplayer i FS98." Dette er vel vanskeligere å få til med tanke på det multiplayermiljøet vi har nå enn å modifisere litt på FS? Tror NAVYG skal være ganske bra om det skal markere seg som et alternativ til PC. Jeg tror dette er mye enklere enn som så. Følgende tror jeg er mulig: 1. Man må sette sitt "ståsted" i FS. De som har "programmert" fly, vil kunne uttale seg om det er mulig å lage en dummy, som tidligere nevnt, og plassere denne i flytårnet. Da har man alle view options som ellers i FS98. I stedet for cockpit panel, kan man da lage et annet panel som viser de data som evt måtte være tilgjengelige (evt data fra ProC.) Dette være seg vindhastighet og retning, klokke, kompass går i hvert fall, +++ Alternativt velger man tower view, og da tipper jeg det går an å oppgi nøyaktig posisjon. Problemet da er hvordan "se rundt seg"; tower view er jo i utg.punktet låst til et fly. 2. Det må på en eller annen måte (f.ex. vhja eget lite program) pushes flydata fra ProController til FS98 Multiplayerfunksjon (på samme måte som i vanlig multiplayersession, men nå altså med data fra ProController/evt direkte fra server) Da må man vite hvordan dette sendes til FS ("protokollen"/formatet) og kan f.eks. innbille FS at du bruker en IPX-port. Hadde ikke dette vært ganske stilig å fått til? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hvis det er noen som har programmert ting for FS/vet hvordan FS fungerer, vil jeg tippe dette er en relativt smal sak. LN-HSA