Jan Arne Sjøholt

Hei, kjøpte meg stikke, må en ha pedaler for sideror/nesehjulstyring. Klare ikke å konfigure den slik at nesehjul/sideror går også….

Hei alle sammen😊 Har flydd litt på Lisboa-Madeira, er det noen forslag på litt spennende ruter som ikke tar år og dag…rundt en times flytur. Regner med jeg månoppdayere noen flyplasser. Det må være noe som passe Pmdg 737….

Men en kan legge til scenery og anna stasj i den versjonen.....det må jo være et must...

Det huska jeg ikke hva online før, mener det var squakboks.... Satt og kikka på p3d......er det vanlig academic licens dere bruke....er det godt nok?

Nja.....det e jo ikke noe spillmaskin jeg har, bærbar med to skjermer, win10 64, det er en ie5 med 8 GB ram, SSE HD.....skjermkort er jeg noe usikker på..... :-\

Dette forumet kom plutselig ramlanes inn hodet igjen, fant at siste tråden min var i 2006, kanskje jeg skulle prøve med på den nye simmen nu da:) Det jeg husker fra "gammle" dager var nu PMDG 737èn med FMC og alt det derre styret:) Det va jo himla gøy, hvordan er det i dag med AddOns, både scenery og fly. Hva er det nyeste i simmverden på selve simulatoren. Hvis mange henger seg på her kommer jeg sikkert til å spørre om MASSE,.....ja en viktig ting: Er det ennå onlineflyging, det var jo det kjekkeste:)

At ikke SAS klarer å rydde opp slik at de ikke får flyene avgårde på rute, nei dette er for dårlig av dem..hm... forbruker.no hvis det nå var noen som ikke forsto hva jeg mente så er dette litt ironi og tilbakespill på en del klaging/syting på et selskap i dette forumet....

det var ikke helt fritt for fugler ved RWY før maskinen rotatet, men det var det etterpå , jord,støv og fugler omentrent sprutet fra siden av RWYen i det han fikk nesen opp i luften, det var litt av et syn ja.... han tok faktisk av fra 26, med litt svak medvind, mulig det var en annen vindretning litt lengre opp og de måtte gjøre det slik, vinden i bodø er jo ikke akkurat til å "stole" på eller.....

det er ikke ofte jeg innlater meg i disse diskusjonene her men er helt enig med Pål her ja. Det som ikke jeg forstår meg på er hvordan i all verden et menneske orker å kaste bort så mye energi og tid på en slik negativ holding til noe. Er det så mye fritid ute å går at det er ikke annet å finne på. Slik som jeg ser det må personen ha bygd opp dette hatet over lengre tid for å bli så sur, og hvorfor reise med SASBraathens da???? Det kan jo hende at jeg tar feil, det kan jo væreslik at noen så eksplosivt sint med en gang en møter noe motgang, eller det som skjer ikke er etter ens ønske....jaja...skal ikke sette nevn på det ordet som jeg tenker på siden jeg ikke kjenner personene...men ord for meg selv har jeg til slik oppførsel Noen nevner at media er ute etter SASBraathens, ja, det tror faktisk jeg og. SLik som jeg ser det er det en myte om at SAS er så dårlig at det er blitt en dogme....Sammenlign andre streiker litt med denne... ta byggebransjen, der får folk ikke flytte inn hvis streiken blir langvarig...jaja, det gjør jo ikke noe... UP streiker...ingen fartskontroller, skulle gjerne sett de som skrev her at; de der inkompetente id.., j..la, udugelige politiet som ikke har kontroll i dag...hmm, ja de hadde vært gøy å se

tøff, men sjekk neste bilde

Tror nok de parkerer den omentrent rett utenfor tårnet, i nærheten av De-icing plassen

Hørte på nyhetene at de har vært i trøbbel før ang sikkerhet. Synes det er greit å ta opp hvis det hadde vært aktuelt her, men siden denne ulykka kun hadde med vær/lyn-nedslag trnegte jo ikke dette å komme opp nå.... det er nå min mening.

Står rett nedefor Gunvald Johansen, flyet er der ennå, det er delvis tildekt, men det er ikke flyttet på ennå så du ser bakdelen som stikker litt ned...

Var å filmet ca en halvtme etter styrten og legger ut filmen for å vise hvordan vær det var i øyeblikket ulykken skjedde, kvalitenen er ikke av det bedre siden filmen er nokså komprimert og det var ikke helt lett å stå rett i kastene..... FILM

Tenkte på det det jeg og, men var usikker om denne kun styrte config på dette elle rom det var mere som lå der?

XP holder tilbake ca 20% av båndbredden, jeg har gjort dette som linken tilsier,men merket ikke noe spesielt bedring, men dere kan jo prøve, det er ikke noe problem å gjøre det Båndbredde

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Braathens derimot går så det suser, de hadde bedre inntjening i siste kvartal enn noen gang i selskapets historie [/QB] Har du tenkt på hvorfor Braathens går så bra, kan det ha noe med SAS å gjøre kansje, pussig at de "plutselig" går så bra etter de ble "kjøpt" av SAS. Uten SAS hadde Braathens vært historie i luftfarten og det hadde vært trist. Prøv å gjøre deg noen tanker om akkurat denne delen av innlegget ditt så finner du vel svaret hvorfor Braathens går godt.

Nei, har årskort på flymuseet,men har ikke vært der i år:( men skal bort dit å prøve den... [ 04-06-2002, 07:42: Endret av: Jan Arne Sjøholt ]

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Sitatet du sikter til er et spørsmål på bakgrunn av Vidar's innlegg der han hevder at SAS ikke påberoper seg retten til et monopol i Norge, når selskapet systematisk har jobbet for dette i mange år bl.a med å bruke et svimlende beløp på å knekke ryggen på selskaper som Color Air og Braathens. Poenget er at vi kan ikke leve med en situasjon der SAS er enehersker i luften. Vi må ha konkurranse her som i alle andre bransjer, og vi har et tilsyn som har ansvaret for dette. For meg må SAS gjerne pakke snippesken her i landet, ja det var en intersant tanke. For da vil det strømme nye selskaper og friskt blod til... Vidar, jeg har fortsatt mailen din ang. invitasjon til SAS Teknisk. Se ikke bort i fra at jeg ringer deg en vakker dag Ikke får å påstå det,men jeg tviler på at lavprisselskaper vil komme til å investere flere mill. på å "få" lov til å fly f.eks på Nord-Norge, kansje på OSL-BGO-SVG-TRD(ikke at jeg tror det)men på ruter som ofte går halvfulle gidder de ikke å gjøre noe med. Så det nye blodet som du sier vil komme tviler jeg sterkt på. Om de gjør det vil prisene gå opp umiddelbart pga de må få inn pengene som de har invistert i utstyr får å betjene flyene, det er ikke nok med bare fly får å drive passasjertrafikk, en har behov for flere bakketjenester. Ta et eks.Ryanair eller noe slikt(er ikke motstander av de) kommer til BOO si i februar mnd, dassen er frossen, det ligger 30cm slaps med is oppå vingene...hm hva gjør de da......SAS er flyttet ut av landet og tatt med seg alt av utstyr får å takle slike prob..jaja skulle ha sett prisene på slike selskap som driver så billig i en sånn situsjon, nå nei du, da måtte det komme ei prisøkning på billetene, får jeg går ut fra at det er ingen selskap som gir bort penger bare får at vi nordmenn skal få lov å fly.... Dette er ikke for å sette glorie over SAS, men slik er nå fakta.Det koster masse penger å holde slikt utsyr i orden okke som...

Jeg lurer bare hva som har skjedd hvis SAS finner ut at Norge er ikke at land å drive butikk i, så de pakker ned lekene våre og flytter til Sverige eller Danmark med alt av utstyr som står til disp. rundt på nesten alle store flyplasser i Norge som lavprisselskaper kan leie fra dem,jeg skulle ha sett at disse selskapene hade begynt å kjøpe inn Push-Back/ Deiceranlegg og bet. for oppvarming av væske året rundt for det,trapper, traller......osv. Da har det blitt mye tog og bilkjøring i dette landet. Trivelig hvis du skal fra KKN til KRS.....???? [ 15-05-2002, 20:24: Endret av: Jan Arne Sjøholt ]

Må si meg enig med Svein Ivar........ Har selv "bare en P III 700Mhz,men det er ikke noe prob. kansje litt hakkete men dog ikke ulevelig....har stort sett alt nesten på max. Klart jeg gleder meg til jeg får P4 2Ghz da håper jeg det blir ennå bedre

Hei....... Jeg og min famile dro fra CPH til BKK med 767en, jeg er da 1.93 cm høy, sov hele turen,ble vekt til frokost halvannen time før arr. BKK, har ikke bestemt om vi skal ta samme turen i år,da blir det med 340en, den har jeg ikke vært inne i å sett

Takker for begge svarene, valget ble nok på MD90en.

Hei... Har prøvd å lete etter MD 82/83/90 og eventuelt et panel til dette har funnet panel til 90, men det er verre med fly, kan jeg bruke fra FS2000 til FS2002 og er det noe spes. jeg må gjøre da. Er det noen som kan hjelpe meg på dette var på flightsim.com,men der kom jeg ikke inn.

Der var den ja..........jeg gikk inn i prgfiler på direcktX mappa men der var det jo ingenting Takk skal du ha for svaret... [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]