Enok Liknes

Har du sjekket signalstyrken i lnb oppsettet om den er til stedet?, eller er den dau? Visst CD har hatt en oppdatering, så er det kanskje nok med å prøve å restarte tuneren, men det har du vel kanskje prøvd?

Ikke så verst her heller.

Bildet er fra FSX. Hvor jeg lastet den ned kommer jeg ikke i håg akuratt nå. Men kan finne det ut når jeg kommer hjem fra jobb visst det skulle være interesant Edit: http://www.fs-shipyards.org/

Nå er det ikke lenge før dette stolte skipet som har båret to nasjoners navn er en haug med skrapmetall. Opphuggingen er kommet godt i gang og er nå ett særdeles trist skue. Litt nede på denne siden finnes litt bilder av hvordan skipet "smuldrer" bort.

De het Syrlige Drops og ikke syldrops Trodde det var brynhild som produserte disse, men finner ikke noe av det i sortimentet deres. Ante ikke at de var forsvunnet en gang.

For å ikke nevne forsikring.

Årsavgift på moped er nok kommet ja, 380 kroner året. Andre utgifter en må tenke på er forsikring.

Ikke til Thailand, men fløy til Canada i 94 med 767. Mener å huske setekonfigurasjonen var 2 3 2.

Er nok en svær modell dette, er visst en del av en themepark i Kina. Her står det litt om "skipet" samt noen bilder

En transportabel flyplass altså. Problemet med den flystripa er jo at man trenger en relativ lang rett strekning for å bruke den. Hva med denne maritime godbiten da?

Ser ut som din første antakelse er korrekt Flyet er visst nok en fullskala modell av en Sopwith Camel plassert på toppen av bygningen for å pynte opp litt. Kreativt!

Vet ikke om dere har sett denne før. Men midt på Manhattan ligger altså en flyplass på toppen av en bygning. Lurer på hva ideen bak dette er!? En rask evakuering?

hmm, er det slik at jentene har 7 ryggsekker hver? eller at dem har 7 ryggsekker tilsammen?

http://www.dagbladet.no/dinside/2008/04/01/531252.html

Så sant så sant

Karmøybu

Det der e Sørlandsdialekt vil eg tru.

Hva skal man da si om komentaren din der du tydligvis anså meg for 8 åring å være med ditt spørsmål om jeg hadde bil?

Olje blir vel solgt til markedspris uansett hvilket land du måtte selge til. Så at Sverige kjøper billigere bensin fra Norge tror jeg neppe. Alle land har sin måte å få penger inn i statskassen på. Feks Danmark som har en mye høyere skattesats på inntekt enn hva vi i Norge har, og ikke så høy moms igjen. At en del norske avgifter er urimelig høye det skal jeg saktens være enig i, men det får bli en annen diskusjon. Det jeg har påpekt her for nte gang er at. Drivstoffprisen blir ikke regulert av avgiftsnivået, da dette er en fast avgift og er uforandret om bensinen koster 10 kroner eller 20 kroner.

Kjøpekraft og produksjonspris går hånd i hånd. Vi skal ha ei lønn som er basert på vår kjøpekraft, mens spanjolen skal ha en som er basert på hans kjøpekraft. Hvorfor tror du ting er så mye billigere å produsere i feks Kina? Hva er galt med avgiftssystemet? Som jeg har sagt tidligere, det er ikke avgiftsystemet som regulerer drivstoffprisen, avgiften er en fast pris. Om bensinen går opp til 20 kroner literen så er det ikke avgiften som har regulert den der til men oljeprisen. Som forbruker så skal du betale moms på alle varer du kjøper, samme hvilken vare du kjøper så er momsen regnet ut til slutt, være seg bensin eller bugg. Er du næringsdrivende så får du momsen tilbakeført.

Den er ikke billigere. Å samenligne uten å ta med kjøpekraft blir helt feil. Vil du for eksempel at sjåføren som frakter drivstoffet ikke skal ha betalt en norsk lønning, men en spansk?

Bensin er billigere i spania og USA for oss Nordmenn. Men er den billg for en spanjol og amerikaner? Nei, det er den ikke. For en Spanjol eller amerikaner så kan jeg tenke meg at bensinen ikke er billig i forhold til hvilken gjenomsnitts kjøpekraft dem har.

Ja, det har jeg. Hva det har med saken å gjøre kan jeg ikke se!? At det er dyrt å fylle tanken, ja det synes jeg og. Men det har ikke noe med avgiftene å gjøre at bensinen blir dyrere. Det har med oljeprisen, og oljeprisen er det hverken Kristin Halvorsen eller Siv Jensen som kan gjøre noe med, fordi den blir bestemt av børsen.

Så mye billigere hadde det nok ikke blitt nei vil jeg påstå. Gapet hadde fort blitt lukket igjen i form av økt fortjeneste. Som tidligere sagt så har ikke denne høye bensinprisen vi har i dag noen sammenheng med særavgiftene på bensin eller diesel å gjøre. Avgiftene var de samme i Januar som de er nå i Mai.