Stian Rolandsen

Kjøp Fanda Kjempe ide freddy. Hvordan tenker du loggingen skal være? FSacars, FSpax eller gode gamle VirtualWiderøe stil? Har enda ikke skjønt meg helt på det der med FSacars(er jeg dum?) så jeg får ikke logget noen turer på VW.

Kan bli meget bra dette. Elsker 747 og ønsker det flyet et langt liv. Godt å se at de utvikler et winning team til noe enda bedre

Må si jeg kjenner meg igjen med trådstarter!!! Det er helt sykt hvor bitt man kan bli av addon-viruset... Jeg har kjøpt en hel masse addon som bare ligger der...Pene bilder...ja da drar jeg kortet

Takker

Hei Er det noen som har en fornuftig Flightplan til TNCM liggende? Prøvde å skaffe via Routefinder, men den skal hele tiden sende meg via Boston av en eller annen grunn.

Kom over denne i avisa nordland: flygeleder sykemeldt etter traffikksjokk Høres meget på kanten ut det som omhandler tukling med dataområdet hennes Det skjer ting i Avinor for tiden som ikke er helt heldig for intrykket utad

Ja dere var heldige i Narvik denne gangen. Mens Røstværingene må nok holde ut med kanseleringer i fleng med Kato Air i 4 nye år. Tror nok det kan bli vanskelig for Kato Air å holde det hele gående med kun en destinasjon. Guard Air fikk joo store problemer med kun Røstruten. Det skal jo også legges til at guard Air hadde elendig økonomi før de fikk det anbudet. Men det står vell ikke helt bra til hos Kato Air heller, ihverfall ikke dersom de fortsetter trenden med flere dager uten fly til Røst. Har mista all tiltro til det selskapet etter den oppførselen de har vist de årene de har fløyet til Røst, med mange kanseleringer og null info til passasjerer som sitter på timesvis, enkelte ganger i flere døgn, å venter på at det kanskje skal gå et fly. Får håpe de flyr den 22/12... Husk det er selskapets ledelse som angripes ikke pilotene.

Som mange sikkert vet så kommer det jo ofte oppdateringer av AIP. Fattern jobber på ENRS og han forteller at de får tilsendt AIP til en stadighet. Hvis man da kjøper denne fra nakshop vil den ikke bli fort udatert(selv om endreingen neppe er enorme for hver gang)? Eller fungerer det som et abonement?

AIP inneholder alt du trenger for flyving i Norge...både kart over innflyvninger og og SID/STAR for de flyplasser med slike prosedyrer. Ville blitt ganske overrasket dersom Avinors egene kartverk, som blir sendt ut til flyplasser landet rundt og som piloter bruker, skulle mangle noe som helst. Om de er gode er en annen sak som bare den enkelte kan avgjøre. Har hatt noen samtaler med pilotene på Kato Air og de foretrekker Jeppesen fremfor AIP.

Skulle tro det, men jeg er ikke fast ansatt. vet ikke om jeg stiller dårligere av den grunn. Det er ihvertfall sikkert at jeg har vært over gjennomsnittet angrepet av sykdom siden jeg begynte i sommer. Men uansett dere får ha lykke til der ute. Kos dere

Dødsbra steikovn Skal se om jeg ikke kommer meg ut av leiligheten og utover iløpet av helgen, jobb ble det ikke uansett. Men sykdom derimot det har jeg mye av

Ja det skal du ikke se bort fra. Får kanskje lånt meg en bil så jeg kan komme

Er turbolens mye værre en turbulens Dette høres jo koselig ut, synd at jeg skal jobbe i helgen. Hadde hatt lyst å kommet å hilset på simmere i fra Bodø-området. Flytta tilbake hit etter et opphold i Svolvær og har derfor ikke truffet noen av dere før.

Off topic men... Dæven så mange ganger denne fyrn har fløyet meg over fjorden(les:Vestfjorden) til Svolvær Altså Cap'en

Jepp Widerøe oppererte med Otter, eller "singel otter" som den er kjent som blant folk. De brukte denne i trafikk mellom Bodø og Røst,Svolvær og Narvik. På disse plassene ble den brukt som sjøfly. De brukte garantert Otter'en på mange flere destinasjoner enn dette men jeg velger bare å nevne de som jeg er sikker på.

åååå når jeg leser innleggene her så blir jeg rett og slett tørst... F-A-N at jeg må jobbe i morgen....

Dette høres jo koselig ut... Jeg må selvfølgelig jobbe i helgen så det blir uaktuelt å dukke opp

Riktig det... Det hender jo etter ulykker så finner de passasjerer fortsatt fast i stolen(døde selvfølgelig). Har til og med hørt at den bråstoppen kroppen utsettes for kan få hjernen til å bli "flytende", og bli presset ut av kraniet gjennom øyner og nese, nokså magabert å tenke på. Men det skal sies at jeg ikke har tilstrekkelig medisinsk kunskap som beviser at dette er mulig og dermed sant.

Jeg vet det har vært en rimelig bra trafosmell i Bodø i dag...det kan nok ha noe å si... sidene her på fs.no var nede en periode i dag tidlig

Del det gjerne med oss...

Hvis du spør alle i oslo om fly så sier 50%: Hva vara fly, jai bara snylta på staten. 25% Ja, er ikke det noe som beveger seg frem og tilbake over hue vårt, a? De resterende 25% er de fra oslo som er her på forumet(kanskje det ble litt mange hvis man regner over det) og de vet vi jo kan sitt om fly, og jeg føler med de når det gjelder avstand til Norges beste flymuseum. Men spør de som bor i Bodø om fly og flyving... Jeg jobber sammen med 12 stk og alle har en meget god kunskap når det gjelder fly, utenav at de ellers ikke bryr seg om fly. De fleste andre Bodøværinger har generelt godt forhold til fly, og alle innbyggerene i Bodø by kaller byen sin for Flyhovedstaden i Norge. Jeg har også bodd i Svolvær i to år og selv der er det Bodø det første navnet som blir nevnt med en gang ordet fly kommer opp. Når det gjelder historie så henviser jeg bare til Hr.Furfjord's innlegg, det taler for seg selv. Her i byen snakker alle om fly, enten interesen er der eller ikke. Plasseringen kunne ikke vært bedre!!! P.S. Beklager dersom jeg har trampet på noen tær

Er det rart folk får flyskrekk???

VG.no

De har vell den siste tiden generelt lagt seg i selene for å få negative historier om SAS på trykk...