Stian Rolandsen

Det er en helt fantastisk film ja. Som jeg postet i screenshotforumet samme dag som Max lastet den opp på nettet.

Lørdag klokken 1230, klar for avgang til puben [image]http://i22.photobucket.com/albums/b311/stiarol/Bilde019.jpg[/image]

link

Forferdelig å høre. Mine tanker går først og fremst til de omkommende sine etterlatte.

Ser frem til dette Blir hyggelig å møte dere alle. Ses i morgen

Da var det juleaften igjen....

Routefinder nede!!! Det er det samme som Orkan i Lofoten...alle fly er instilt HVA SKAL JEG GJØRE!!! HJELP!!!

Dumt å høre Johannes... Hadde vært hyggelig å treffe deg igjen. Men når du har gjort Oslogutt av deg så...

Velkomen hit til oss Geir-Anders, altid hyggelig med nye personer med samme interesse som oss andre. Tror du kommer til å få noen flotte opplevelser her og jeg tror nok du kan bidra til akkurat det du også

Meget mulig... Men jobben min sett under ett så er samtlige der overbevist om at denne flytypen er noe av det farligste som beveger seg i lufta...Ikke pga at de har info fra før, men pga medias måte å fremstille saken på.

Da blir det LOWI-besøk på meg i helgen....

Fant dette: LOWI charts Ikke de beste tror jeg, men de er fult brukelig...tror jeg...eh he. Clamer?

Herregud så heldige vi var her... bare flaks gjorde at det gikk bra!!!!!

Titanic er vell for skjærgårdsjeep å regne samenlignet med nyere cruiseskip...

Dette er en forferdelig ulykke og man kan prise seg lykkelig for at det gikk såpass bra som det gikk. Sender også mine tanker til de etterlatte av de fire omkomne. Når det er sagt, så må jeg bare si noe angående TV2. De har en måte å frembringe nyheter på som nesten er latterlig. Eksempler: "Flyet brant kraftig i skråningen, så BRAKK halepartiet av" De stilte spørsmål til en kar enten fra flyplassen eller havarikomisjonen: "Dere fant bremsespor på rullebanen, hva vil det si?" TV2 er forsåvidt flinke til å bringe nyheter til folket, men enkelte ganger så blir det bare latterlig når de slår til med sin kritiske og sensasjonelle journalistik.

[*********]...I'm [*********]...

Ok... 13 pils er mere en jeg tåler når jeg er i forummodus...to ganger ÅJA...jeg drakk jo brennvin også...Hvor mange pils er d i to halvt om halvt drammer i et halvlitters galss

Jeg tror han vat d... Det må han jo være når man hører d han sier to ganger ekstra Ekstra den siste gangen dobbelt opp...

Hvis helikopteret var blir brukt til å løfte diverse last så har jo det en wire hengende under. Det som desverre skjer fra tid til annen er at denne wiren finner veien opp i en av rotorene. Nå skal det sies at det skjer meget skjelden, men det kan skje. Da jeg jobbet i Lofotkraft ble jeg fortalt om en pilot som fikk wiren og en nylonsekk i halerotor og havarerte. Piloten overlevde, men har ikke kunnet fløyet siden, da han desverre brakk ryggen i sammenstøtet med bakken. Det å fly helikopter med wire for last er en meget krevende oppgave og pilotene har en spesiel og grundig trening på dette før de får lov til å fly.

Hei. Jeg vil bare få komme med en anbefaling av bok å lese. "Vi Styrter!" - Øksedrama på Kato Air flight 605 av Yngve Jacobsen Jeg fikk låne boka i går og leste halve boken før jeg klarte å legge den fra meg. Jeg er snart ferdig med boken etter noen søvløse og forkjølte timer i natt. Boka får meg til å svette i hendene mens jeg leser, spesielt de detaljerte beskrivelsene av selve hendelsen i lufta. Det er et MUST for alle flyentusiaster å lese denne boken, så har du ikke allerede gjort det, så løp til nærmeste bibliotek eller bokhandler å få tak i boken.

Jeg bruker Skype ofte når jeg flyr multiplayer. Ellers så flyr jeg mye på serveren til VOZ hvor det er litt mere "proft"(ikke akkurat vatsim) og bruker da teamspeak som er glimrende til bruk når komunikasjonen er mellom flere brukere. Teamspeak gir også mere realistisk lyd da det er lagt til litt støy. En annen ting som er kult med TS er at man kan velge såkalt push to talk og ved hjelp av fsuipc så kan man bruke en knapp på joystick når man vil prate.

Det var vell en nokså tragisk ulykke på Teneriff for noen år tilbake der de mener at akkurat dette var noe av grunnen. En mye yngre og mindre erfaren 2P prøvde å si fra til kapt om at noe ikke var riktig, men kapteinen viste "best" og avfeide det, og 2P turte rett og slett ikke å si mere imot kapt. Det var vell over 500 som mista livet den gangen?

Snakka om denne saken med Koorby(VOZ) i går. Han har jo hatt en del med Peter å gjøre. Det er vel hos Koorby Peter har lært mesteparten av teknikkene som er brukt for å lage GE texturene. Koorby skulle egentlig være med på dette prosjektet men ombestemte seg da Peter ikke var helt god(som Koorby sa). Når jeg fortalte at Peter skulle kreve Tom for betaling for 322 kopier av GE så tok det helt av....(fritt oversatt) "Han(Peter) kan vell ikke seriøst mene at han skal kreve de pengene av Tom. Han er jo ikke rett" Det ble sagt andre ting, men kan ikke gjengi alt her

Agnor. Jeg mener at vedkommende ikke har vært å se her på forumet siden den gang....(tviler for at fanda har sendt torpedo etter ham ) Jeg kan ta kraftig feil... Tom dette ordner seg nok...på en eller annen måte

Det er vell ikke så usansynlig. Det er faktisk veldig mange Norske simmere som er betatestere for diverse produkter i FS-miljøet. Om det er noen for akkurat dette produktet vet jeg ikke, vell og merke.