JM

Tja,nesten riktig; Sandvika i Bærum har også fått bystatus nå!

Meget bra Thomas!! Artig å høre på dette!! Åssen scanner er det du bruker?

Og som du vet så er du hjertelig velkommen hit og! Og her skal du faktisk få en (egen ) dobbeltseng å sove i!!

Hehe, interessante bilder, men til de som synes at B747SP er stygg, så er det bare å se på det siste bildet over her, og se om dere ikke har funnet en ny "favoritt"

Og hva var da BS med det jeg skrev? Du skriver jo selv nå at man må bestille i forveien for å kunne være sikret en oppgradering, uten at f.eks for lite mat skal kunne ødelegge... Du refererer til egne opplevelser, og da kan jo jeg bare skyte inn at da jeg fløy til USA nå i påsken, ble jeg og han jeg reiste med oppgradert, og der hadde vi en bonusbillet, og en billigbillet til i underkant av 3000,-... (ble du oppgradert pga EB-status, eller kjøpte du?) Men man kan, som du selv sier, selvfølgelig ikke gå ut i fra at folk har Pandionkort (eller Gold/Silver), og ei heller da bli oppgradert, og som det ble spurt om i første posten da, så må svare være at man må bestille en oppgradering med bonuspoeng tidlig, dersom man ikke har EB-status. Det er så og si håpløst å dukke opp på flyplassen uten høy EB-status, og så forvente og få en oppgradering. Så Alexander Sveen, har du bonuspoeng burde du kontakte selskapet så fort som mulig om du er villig til å bruke disse på oppgradering, eller evnt om du kan få betale en sum. men det sistnevnte er meget tvilsomt, da selskapet heller vil prioritere folk som kjøper fullpris biz. ... Sannsynligheten for å bli oppgradert som Pandion medlem er meget liten, dersom flyet er fullbooket. Det gjelder selvfølgelig også da fullpris Y. Har du aldri hørt om Binomisk sannsynlighet?? Fra spøk til side; du har sikker rett anngående sannsynlighetsregningen din (og jeg har ingen problemer med å innrømme noe dersom jeg har tatt feil), men poenget mitt var å få frem at man ikke kan gi en generell sannsynlighets"formel" på dette, da man nesten må gå utifra at det i hvertfall er noen med Gold-status på flyet, eller Pandion/Silver. Så det trenger ikke være mer sannsynlig at en med Lavprisbillet har vannskeligere for å bli oppgradert enn en med fullprisbillet.

Og hva er det som er bulshit med dette? Som regel så er alle plasser på økonomi extra/business opptatt hvis man prøver å oppgradere samme dagen man skal reise, og dessuten så ønsker f.eks SAS at man skal oppgradere i forveien av når man skal reise... Var i allefall det vi fikk opplyst da vi fløy til New York i påsken... Dette er også i såfall BS, fordi dette kommer helt an på f.eks hvilket nivå du er på i EuroBonus. Har du lavprisbillet og er Pandion medlem, er det mye større sannsynlighet for å bli oppgradert, enn om du kun reiser med fullprisbillet...

Dersom man ikke har noen spesielle "medlemsfordeler", som f.eks EuroBonus Gold/Pandion i Star Alliance eller tilsvarende i andre bonusprogram, er det nesten helt usannsynlig å bli oppgradert uten å måtte betale noe ekstra. I Star Alliance/SAS vet jeg at man kan bruke bonuspoeng for å oppgradere, men dette må gjøres i god tid før reisen; og du bruker i allefall poeng nok til en innenrikstur på oppgraderingen! Hvor mye det koster ellers er veldig varierende; noen steder er det svært vannskelig å "kjøpe seg opp" hvis man ikke har kjøpt Businessclass biletter, mens andre steder kan man f.eks betale et par tusen kroner for å bli opgradert.

Hehe, tenkte jeg bare måtte paste inn hva jeg fikk opp i denne posten da jeg brukte den morsomme 'oversetteren' det ble postet om i Snackbaren... Håper ingen føler seg støtt

Jepp, eks: "expect rnw 19R approach".

Det var vel sikkert for å få frem at det ikke var noen tur over "dammen", men en inneriksflygning i Japan.. Men ikke vet jeg...

Når jeg fløy på business hjem fra USA i forrige uke (A333), var det hele tre (muligens 2, husker ikke 100%) vinduer inne på toalettet!! SAS "skrøt" også av i en broskjyre at de var det første flyselskapet i verden som hadde det

Velkommen til forumet, Hans!! Og lurer du på noen bilmodeller, så skal du nok få hjelp til det; det er ikke en ting vi på forumet her ikke kan

Jeg er ikke helt sikker, men vet i allefall at flyselskap har forskjellige koder. F.eks kan Braathens ha 737-505, og det er da en 737-500 , mens 05 er koden for Braathens, deres innredning i flyet osv...! MEGET spinkelt forklart Håper det hjalp litt!!

13p av 15p....

De gangene A340 har vært i Norge, var vel når SAS nettopp hadde fått de, og fløy de mellom Oslo/Stockholm/København... De har også "testet" A330 på de rutene...

Sommerrutene trer i kraft 28/03 da for å være pirkete Stemmer dette - jeg skulle egentlig flydd over den 31/3, men nå blir det fra Arlanda i steden...

Samme som Toorstein; har etterhvert sittet flere ganger i cockpit under hele flyturen... Spørsmålet er vel egentlig åssen disse pilotene var, i og med at de LAR seg distrahere under take-off/climb...

Okey, takk Sebastian og Erlend! Skal nemlig bo på dette hotellet under Squash-NM om noen uker!!

Sebastian, mens vi er inne på hotell; vet du om Clarion Hotel Stavanger er et fint hotell?

Nei, la oss nå ikke ta det her... MEN over 1000 innlegg på litt over et halvt år sier jo en del da... Blir spennende å se om det kommer noe mer info om dette LAN'et snart, er lenge siden sist det kom noe konkret...

Hehe, jaja... Se forøvrig denne posten

Bare spør i gaten god tid før de skal starte boarding, som sagt forklar hvem du er hvorfor du vil osv, så kan det gå bra hvis du oppfører deg fint, og har gode grunner... Det evrste som kan skje er at du får nei

Hmm, ok - takk for svar! Har allerede resevert hotell i Sandnes(fikk høre at det gikk buss derifra), men da får jeg vel se på saken... Øystein; hvilken klubb spiller du i da?? Hehe, hadde vært gøy å møttes til kamp

Hmm, dette er vel litt off-tpoic, beklager det, men jeg har bare et spørsmål til dere Stavanger-gutta: skal spille squash NM i Hafrsfjord i Mars, og lurte på hvor det er nærmest å bo av Stavanger, og Sandnes? Og om det er greie bussforbindelser derifra og ut til Hafrsfjord squasklubbs lokaler...?! På forhånd takk!!

Nå kjenner ikke jeg til dette tilfellet, men JA, hvis neshjulet knakk fordi de "bare" landet med tre motorer, så tror jeg nok muligens det er pilotene som har begått en/flere feil...